G3 õli kadus imeväel

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 10 Jaan 2007, 09:32

Autoks siis G3 1,9TD-92a, K?in kaugel t??l 250km ots, siis sellep?rast saigi endale diisel soetatud, kui olin l?binud selle vahemaa, oli nagu pool liitrit ?li s??nud,valasin siis ilusti normi j?lle, aga kui n?dal hiljem koju s?itsin, siis suutis nii kuivaks ennast s??a, et varras enam ei n?idanud, niisama kodukandis p?ristades erilist ?likulu polegi aga pikal otsal kaob mehiselt, samas kui auto k?ib on ka selline vastik k?rsakas ?leval koguaeg, samas eriliselt nagu sinist ei aja, peab vist mootori remondi peale hakkama m?tlema. ?lipoes juba teatakse mind ja k?sitakse naljatades, et palju seekord valan sulle:(
Lihtsalt tahtsin kellegile oma muret kurta- ?nnelik uue auto omanik siis...

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 10 Jaan 2007, 09:35

Eks kohati tilgub ?li ka v?lja aga see pole ikkagi normaalne, nii palju ?ra p?letada, esmasp?eval l?hen lasen surveastmed mootoris ?ra m??ta, ehk siis selgub midagi....
Auto ise l?heb ikka v?ga mehiselt edasi, kiirendus on parem kui mu 1,6 besukal isegi....

madtongue

Endal pole samal mootoril esimese nelja tuhande kilomeetriga grammigi kadunud (pt?i,pt?i,pt?i..), nii et normaalne nii suur ?likulu kindlasti ei ole. Endal mul on k?ll turbo k?lm osa ?rnalt niiske, aga ei tee sellest probleemi kuna ?li ei kao ja k?ik toimib, vaata enda turbo esialgu visuaalselt ?le, kui ikka alt tilgub siis on jama majas. ?li satub turbosse ja turbost r?ndab see mootorisse. Siinkohal peaks asi suitsema muidugi.
Mootori tihendite vahelt vaevalt et nii palju ?li lahkub kui visuaalselt midagi ei ilmne.

sigaelmar

K?rsakas viitab sellele, et ajab kusagilt ?li v?lja ja see kuuma kollektori peal hakkab k?rssama. Vaheta oma klapikambri kaane tihend, karterip?hja tihend ja simmekad ?ra ja raudselt l?heb su ?likulu v?iksemaks.

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 14 Jaan 2007, 12:41

Vahetasin ?ra siis klapikambrikaane tihendi ja olen l?binud sellega mingi 300km ja pressib sealt klapikambrikaane vahelt ikka v?lja ja n??d isegi rohkem kui ennem, kui peale s?itu ?likork maha v?tta siis tuleb sealt seest ka suitsu v?lja:(- kas see on normaalne, ja kui k?ival mootoril ?likork maha v?tta siis puhub sealt ikka t?itsa k?vasti ?hku v?lja.....

Külaline

Ma arvan, et sul on surve karteris.

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 18 Jaan 2007, 13:12

L?puks sain jah aja ka, et surved ?ra m??ta, kahtlustan sama asja, oskab ehk keegi pakkuda kedagi kes kolvir?ngad ?ra vahetaks, J?gevamaa ?mbruses sooviks siis...

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 19 Jaan 2007, 16:33

M??da surveid kuivalt ja siis kalla veidi ?li silindritesse ning m??da uuesti - kui n?idud oluliselt ei paranenud pole r?ngaste kallale m?tet minna.

igor525

veidi OT aga kus t??tad et 1 ots 250 km ?
l?tis kuskil v?i venemaal?

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 19 Jaan 2007, 17:27

To:igor525, no t??tan Narvas ja elan J?geval, lihtsalt v?ikese ringiga k?in t??le, v?tan koleege peale, et natukenegi s??sta s?idu pealt;)
Aga seda ?li paneku juttu kuulen k?ll esimest korda, aga proovin siis selle ?ra, palju umbes seda ?li sinna peaks laskma ja mida ta selle ?liga ?ldse muudab?

[Muudetud: 08.10.2004 riuh]

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 20 Jaan 2007, 09:53

?li tihendab kolvigruppi/r?ngaid ja peaks m??tmisel andma parema tulemuse kui r?ngad l?bi. Lased arvestuslikult nii palju et kolvi pind oleks kaetud (mingi paark?mmend grammi), rohkem pole m?tet.

kenwuud

Selle jutu j?rgi peaks k?ll juba mootori kap.remondile m?tlema hakkama.Kolvigrupp,ploki puurimine jne.Diislil reeglina r?ngavahetus ei aita.Tavaliselt ikka silinder ka ellipsis.

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 20 Jaan 2007, 13:06

Ai, ai, ennem ei kommentaari kui targemad mehed selle mootori ?le on vaadanud, ei oska enam midagi ennustada, loodan, et p?ris r?balaks pole seda mootorit lastud.

riuh · Lugemata postitus Postitas **riuh** » 23 Jaan 2007, 08:37

Lugesin siin foorumitest selle xado ?lilisandi kohta- positiivseid kommentaare on ikka p?ris palju, arvan, et valan ka selle enda autole sisse ja k?ik korras:D, kas keegi on antud mootori peal seda ka katsetanud muidu...