Probleem siis selline, et t?na kui koju j?udsin, v?tsin v?tme s??telukust v?lja ja hakkas asju kokku panema, kui m?rkasin, et salongipuhur t??tab. Keerasin nupust kinni ja j?i seisma, sisse l?litamisel hakkas j?lle t??le. Proovisin siis veel korra auto k?ima panna ja seisma j?tta, kuid ikka sama jama. Siis proovisin kojamehi ilma s?tteta ja ka need t??tavad. S??telukk kutu?

?ks pool tundi enne selle probleemi tekkimist tegid kojamehed ka mingit kino. Nimelt hakkas tagumine omast tahtest h?sti aeglaselt liikuma ning ei plaaninudki seisma j??da. L?litasin esimesed ka sisse ja ka need k?isid ime aeglaselt. Vett tuli minimaalselt ja puhur puhus ka n?rgalt, ehk siis mingi j?hker koormus oli kuskil taga. T?hik?igul toimus see, p??rded olid normis. Kopsisin siis seda s??teluku alust osa veidi, arvasin, et ?kki kojamehe l?litil mingi viga ning esimesena tuleb ikka p?rutusremonti proovida ning peale paari pauku l?kski k?ik normaalseks. K?ik tuled/viled t??tasid nii nagu peab ja j?tkasin s?itu.

?ks v?imalikke vigu v?ib peituda kaitsmeplokis asuvas relees(suurte klemmidega relee,asub alumises reas ,vasakult teine pesa,kui m?lu ei peta)
T?mba see korraks v?lja,kui asjad tummaks j??vad,on suure t?en?osusega relee kontaktid kokku p?lenud. Kui t?mbad v?lja,s??de on v?ljas,aga relee kl?psub,siis v?id k?ll s??teluku kandis olla.

OK. t?nud. Uurin homme asja l?hemalt

golfil tegi sihukest nalja hoopis tulel?liti, passatil sama teema, m?lemaga endal probleeme olnud

Isal oli kunagi Opel Omega. Oli selline v?rk, et piduri tuled p?lesid koguaeg ning kui piduri pedaal oli alla vajutatud, siis mootor t??tas edasi ka siis, kui s??de v?lja keeratud ning v?iti s??telukust ka eemaldatud. Vabastades piduripedaali, mootor seiskus.
P?hjuseks oli haagise tulede pistikupesa, mis oli vett t?is.