Generaatori laagrid

Rentu · Lugemata postitus Postitas **Rentu** » 04 Mär 2007, 08:22

Tere ?kki keegi oskab ?elda g3-me Boschi geneka laagrite numbrid?

[Muudetud: 7-3-2007 Rentu]

Sommu · Lugemata postitus Postitas **Sommu** » 04 Mär 2007, 10:29

M??te ei oska ?elda, aga odavam tuleb kindlasti kui m??dad laagrid ?ra ja otsid asenduse. Mul oli ka kunagi sama probleem- originaal maksis mingi 300kr , aga asenduse sain 35kr -ga.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 05 Mär 2007, 20:51

Algselt postitas: Rentu
Tere ?kki keegi oskab ?elda g3-me Boschi geneka laagrite numbrid?

?tle geneka number - k?igidel genekatel mudelivaliku l?ikes pole samad laagrid.

Silverionu

Teema algataja - palun loe l?bi foorumi reeglid ning paranda ?ra teema pealkiri. Pole olemas selliseid asju nagu "genekas", "k?ikar" jms. J?ta sl?ng rate jaoks!

Ait?h.

Rentu · Lugemata postitus Postitas **Rentu** » 07 Mär 2007, 20:12

Algselt postitas: Silverionu
Teema algataja - palun loe l?bi foorumi reeglid ning paranda ?ra teema pealkiri. Pole olemas selliseid asju nagu "genekas", "k?ikar" jms. J?ta sl?ng rate jaoks!

Ait?h.

Tore kui kellegil on tuju paha:D Palun toksi otsingusse s?na genekas ja vaata mitu vastet sa saad. J?udu nende k?igi korrale kutsumisega;) Ja arvan, et rate jaoks olen juba n?ks vana;) Ait?h. Aga tulles tagasi generaatori juurde siis minu oma mark on Bosch kc 14v 70a koodiga 028903025g. Esimene laager sellel on 6303 ja tagumine 6203 ning m?lemad on kinnised laagrid. Hiiul k?siti laagrite vahetamise eest 270eeku, aga t?? ise on labane ja kellel v?hegi v?ti k?es seisab p??seb uute laagrite hinna ja tunnikese oma ajaga.

Sommu · Lugemata postitus Postitas **Sommu** » 25 Apr 2007, 10:52

Et teistel lihtsam oleks: G2 GTI 16V genekale l?ksid j?rgmised laagrid 6303ZZ ette ja 6201SRS taha.

Hiljem t?psustan ka geneka margi!

Aspelund · 26 Apr 2007, 10:19

Ja veel ?ks repliik: ostke ikka v?imalikult odavad laagrid: 35 kroonised on juba p?ris head, aga Vasjalt pudeli ?lle eest saadud on veel paremad. Mis sest, et need m?nes tehases kirve ja meisliga valmis tehti.

Ainult: ?rge p?rast kisage, kui laagrid uuesti ja kiiresti laiali l?hevad. Sel teemal kiruvaid ja juukseid katkuvaid kodanikke on n?htud k?ll ja k?ll.

T?siselt r??kides: sellise asjad nagu ?lid, laagrid, piduridetailid ja rehvid on viimane koht, kust auto juures kokku hoida. T?esti, m?ned originaalosad on erakordselt kallid ja sama kvaliteeditasemega B-osa aitab oluliselt kokku hoida. Kokkuhoid ei tohi aga minna ihnsuseks.

A.

4ratast · 26 Apr 2007, 10:52

Algselt postitas: raiko52
vanarahva targutus juba oli et koonerdamine pole kokkuhoid

OT: ja mis see kokkuhoid ikka on. K?id ja ostad selle 35 kroonise laagri, m?tled "jess hoidsin 200 eeku kokku!" ja astud k?rval olevasse toidupoodi et kokkuihoiu t?histamiseks 200 eest ?lli, veini, vorsti jne. osta

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 26 Apr 2007, 11:32

Vene laagritel (siis neil nn. 35-kroonistel) pole h?da mitte midagi - kui teada mis markeeringuga (millise numbritehase e. GPZ toodangut) osta, samuti on v?ga head nn. k?rgendatud t?psusklassi laagrid, mida aga jaem??gist suurt ei leia ja millede hind on ikka natuke kallim. Igal juhul eelistaks teatud Vene kui tundmatu Taiwani tehase toodangut.
Samuti saab v?ga kergelt vahetustehnoloogiat rikkudes laagri eluiga drastiliselt l?hendada - see on iga?hele ilmselt selge.

sigaelmar · 26 Apr 2007, 12:05

Laagriteks sobivad eelk?ige SKF ja ka FAG ja Koyo