Mootori ?likork valge vahukihiga kaetud!

carcoffee

-20 ?ues, siis ka?

onusnooker

Mul autol sama mootor, samamoodi vaht korgiall (oli ka eelmine aasta) midagi ei juhtu, s?idan samuti l?hikesi otsi ja papp on radika ette samuti pandud, et l?hikeste otstega mootor v?hekenegi soojaks l?heks...

Kuid jah... ?li olenemata vahust ei kao...

[Muudetud: 16-1-2008 onusnooker]

carcoffee

Aga miks ta kaduda v?ib, ?ks v?idab ?ht teine teist. ?kki oleneb kui palju seda jama sinna ajabikku kogunenud on, hakkab l?puks ikkagi ?li v?tma! No ingel [VW Bot: "Keel korda!"] eila valasin terve liitri juurde

[Muudetud: 16-1-2008 carcoffee]

carcoffee

Aga ?kki on see t??pviga sellel mootoril!

Indrek

?kki on plokikaane tihend n?ssus? Kas vett on karteris ka (niuke piimjas ollus ?livardal reedab seda)?

Martti

Originally posted by insche
?kki on plokikaane tihend n?ssus? Kas vett on karteris ka (niuke piimjas ollus ?livardal reedab seda)?

esimene tark lause selle teema juures!
Kontrolli ?le ega tosooli ei kao. Ja kui palju seda valget ollust on?
Kui ?livarda v?lja t?mbad kas siis ?li ka valge ?

[Edited on 16/1/2008 by Martti]

Sarkfer

Mulle ?ks diagnostikavend teadis r??kida, et Addinoli ?li pidavat VW mootoris seda valget ollust tekitama. Ei oska k?ll seda v?idet kinnitada ja ?rge siis s?imama kukkuge kui v?ide valeks osutub.

Wagenist

See viimane v?ide on v??r.
Sellel mootoril on karteri -
tuulutuse k?lmumine t?esti t??pviga. Mootori t??tamine alatemperatuuriga soodustab seda asja. Termostaadi vahetusel tuleb vahetada ka jahutusvedelik kui seda pole just ?sja tehtud. Papit?kke pole m?tet toppida radiaatori ette korras termostaadiga.

Kuna endal kahtlus,et miskit on m?da ja see v?ib kah tihenditega seoses olla,siis k?sin siin teemas. Sorry,kui algataja teemat natuke solgin.
2002 aasta, 2.0, manuaaliga passat ja v?tab ?li nagu natuke palju. Kui auto ostsin,tehti esinduses hooldus ja pandi uus ?li ja filter ja k?ik v?rk. Umbkaudu 2 kuu p?rast l?ks ?lituli p?lema ja pidin liitri juurde valama. N??d taas umbes peale 2 kuud j?lle sama jama ja liiter sisse. Esimene kord sai k?situd ka tuttava automehhaaniku k?est,kellel on vanem audi 100, ja ta v?itis,et tema auto manualis kirjas,et peabki v?tma ?li,kui tugevamat s?itu teha.Et nii umbes liiter 3000km peale. Minul ta k?ib ka sinnakanti, kuid ma ei s?ida v?ga agressiivselt,igaljuhul mitte koguaeg piinates jne.
Pikk ja keeruline jutt aga mida siis asjast arvata? Ega see tihendivahetus ju odav/lihtne t?? pole.

[Muudetud: 17-1-2008 mts]

[Muudetud: 17-1-2008 mts]

[Muudetud: 17-1-2008 mts]

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 17 Jaan 2008, 19:05

Kasutajajuhendis v?ib jah mingi lubatud ?likulu sees olla (sellega ju hea end tootjal v?lja vabandada) aga rusikareegel on et korras auto ?li ikka ei tohiks v?tta, saati siis 2002 a. auto. Klapis??re tihendite vahetuse hind ei tohiks kedagi puupaljaks k?ll teha - ise l?htun p?him?ttest: jaksasid auto osta, jaksa seda ka pidada.

carcoffee

Sellel 2002 2.0l -il on normaalne, et ?li v?tab. Olin ise kunagi testis?itja, saime sellised tutikad passatid, mootorite kohapealt nii palju, et ei soovitaks k?ige suuremale vihavaenlasela ka mitte! K?pses jube kiiresti p?hja ja ?li v?ttis nagu 100 a. vana disla!

carcoffee

Tosooli pole kadunud m-igi ja varra pole ka vahune!!! T??pviga siis???

janar103

Mis siin pikalt seletada. Tee korda v?i s?ida niikaua kuni s?idab...

Lihtsalt pikalt jokutades v?ib see lugu kulukaks minna.

Et kumba pidi siis on? Ongi ?nnetu mootor, mis joob k?iki vedelikke mis tema sees on ja pole m?tet hakata v?ibolla olematut probleemi otsimagi?
Samas, suht palju s?itnud mootor kah, tihendivahetus ei teeks paha ka kindlasti mitte.

carcoffee

mts . Kipub ja selline mootor olema, eriti kui palju s?itnud!

carcoffee

aga (janar 103) mida m?tled selle kulukaks minemise all?

carcoffee

Aga kui n??d ?livahetamisel lasen mootoro korralikult ?ra peste ?igete vahenditega, kas t?mbab selle muu valge emulsiooni ka v?lja, mis arvate?

Indrek

asee t?mbab muu ladestunud pasa ka lahti, mis siis p?rast need peenikesed ?likanalid kenasti umbe ajavad

Et siis tuleks peale seda ?hekordset pesu korralikult loputada ka, umbes nii et uus ?li sisse, 300km p?rast j?lle ?livahetus ja pesu jne..

janar103

Algselt postitas: carcoffee
aga (janar 103) mida m?tled selle kulukaks minemise all?

Tuulutus kinni, karteris surve sees, kunagi ei tea, millises suunas ja kust see surve v?lja l??b. Edasi r??givad juba spetsialistid...

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 18 Jaan 2008, 19:20

Tavaliselt on l?hikesi ja k?lmi linnaotsi s?itnud autole vaja ?hte korralikku maanteetretti mis mootori soojaks (lahti) s?idaks ning kogunenud valge ''majonees'' (kui teda on n?. m?istuse piires ja tuulutustorud k?ivad ikka veel l?bi) peaks iseenesest vaikselt ?ra kaduma (v?hemalt endal kogemused paari autoga sellised).

janar103

Algselt postitas: GTI
Tavaliselt on l?hikesi ja k?lmi linnaotsi s?itnud autole vaja ?hte korralikku maanteetretti mis mootori soojaks (lahti) s?idaks ning kogunenud valge ''majonees'' (kui teda on n?. m?istuse piires ja tuulutustorud k?ivad ikka veel l?bi) peaks iseenesest vaikselt ?ra kaduma (v?hemalt endal kogemused paari autoga sellised).

?ige ta on jah, et vahest tahab auto korralikult "lahti k?himist". L?hikesed otsad ja madalad p??rded mootorile head ei tee.

onusnooker

Korgi alt see "majonees" nii lihtsalt ikka ei kao peab ikka p?ris palju mnt. s?itma. Aga muud kohad kui seda mujal ona ilmselt k?ll v?ivad puhtaks minna kust otseselt tuulutus l?bi l?heb...
Ise ei ole seda nagu mujal t?heldanud kui ainult korgi all.

carcoffee

eks ta mul mujal ka kui ?li v?tab!

reigo130

2ssitan siin vana teema yles. Mul oli siin paar kuud tagasi jahutusvedelikuga jama..radikas jooksis nurgast ja tosoolipaak pikalt tyhi(l2hemalt selles teemas http://www.vwklubi.org/forum/viewthread.php?tid=38752" onclick="window.open(this.href);return false; sry, arvuti ei lase linki teha). Nyyd siis juhtus selline asi et 6li vahutab just yleval korgi juures, varda juurest on puhas.Muidu 6li ei v6ta. Lyhikesi otsi ma ei s6ida, t66le mingi edasi-tgsi 70km. T2na hommikul kontrollisin 6litaset ja ysna v2he oli ja nii ma selle avastasin. p2eva jooksul s6itsin 300km ja ikka vahune..tosooli pole m2rgataval hulgal kadunud ja t6mbel ka midagi viga ei ole. Kas ma nyyd teen 6ige otsuse, kui vahetan plokikaane tihendi 2ra? Ja mis veel koos sellega vahetada?(peale tihendi, 6li ja filtri veel midagi?) Mootoriks sama 1.6 74kw AFT

[Muudetud: 5-3-2009 reigo130]

golfrider16

K?ige selle p?hjustajaks on siiski umbes karterituulutus. Kui karterituul umbes, siis l??b see kogu s?steemi r?hu, mis p?hjustab valge vahuga ?likorki ja seda, et r?hu t?ttu hakkab varsti mootor iga tihendi vahelt ?li v?lja ajama. :dd: