passat b3 tahomeeter

mclx · Lugemata postitus Postitas **mclx** » 09 Juul 2008, 10:57

tere. autoks siis b3 kerega passat aastast 88. mootoriks 1,8 79kw. probleem selles, et soojalt tahomeeter t?mbleb p?ris k?vasti umbes 2000 p??ret n?itab edasi-tagasi ja kui gaas j?rsku p?hja vajutada l?heb praktiliselt teisele ringile tahokas

. k?lmalt seda trikki ei tee, k?lmalt on k?ik p??rded ?iged ja mingit t?mblemist ei ole. kompu n?itab k?tusekulu k?lmalt, kui tahokas ka ?ieti n?itab, ?ieti, nii 8 ja alla selle, aga nii kui tahokas t?mblema hakkab viskab kompu j?rgi k?tusekulu ka ?les nii 12 kuni 14 peale. milles v?ib probleem olla?

uduuurija

Tolle ajaj?rgu bensakatel v?etakse tahho juhtimine reeglina s??tepooli miinusotsalt - sealt saab ilmselt ka ?lej??nud s?steem infot mootori p??rete kohta. Kas sa oled veendunud, et sul mootor soojast peast ilusti k?ib?

mclx · Lugemata postitus Postitas **mclx** » 09 Juul 2008, 12:15

enamv?hem k?ib ilusti jah, aga mitte p?ris, gaasi vajutades korraks nagu turtsub ja sis l?heb p??rdesse, aga s?idu ajal mingeid j?nksutamisi ega midagi pole. kompu on mul ise peale pandud ja ?li temp. andur puudu, kas sellest ei v?iks midagi m?juda?

[Muudetud: 9-7-2008 mclx]

uduuurija

PAlju sul reaalne kulu siis tuleb? normaalne?
Mina vaataks v?imalusel ossilloskoobiga neid pagana impulsse halliandurist kommutaatorisse ja kommutaatorist s??tepooli. Siis on n?ha, kas k?lmast ja soojast peast on signaali kuju erinev. Miskil p?hjusel tekkib, sinu jutu p?hjal, tunne, et saaks nagu topelt signaali peale. V?i on ehk signaal ebakindel ja kompu ning tahho ei saas sellest p?ris h?sti sotti.

mclx · Lugemata postitus Postitas **mclx** » 09 Juul 2008, 22:05

k?tuse n?idiku j?rgi arvestades on kulu normaalne, nii nagu olema peaks enam-v?hem. ?ritan need signaalid ?ra m??ta esimesel v?imalusel. v?ib see olla halli anduri v?i kommuka viga siis?

EliteSoldier

tahhoka t?mblemine on hallika viga, olen ise l?bi elanud selle, vahetasin hallika ?ra ja polnu denam k?ivitamise probleeme ega tahhoka t?mblemist

mclx · Lugemata postitus Postitas **mclx** » 06 Aug 2008, 19:20

nii, sai siis halliandur vahetatud, aga veast lahti ei saanud. endiselt tahokas t?mbleb ja kompu n?itab utoopilist k?tusekulu. kust taho oma signaali saab, kas s??tepoolilt v?i genekast?

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 08 Aug 2008, 20:58

Bensu moti tahho saab impulsi jagaja s??te impulsside vahest.

mclx · Lugemata postitus Postitas **mclx** » 13 Aug 2008, 10:14

ei ole rohkem ideid, miks taho t?mbleb kui mootor soe?

uduuurija · 13 Aug 2008, 13:31

Mitmelt poolt anti sulle ?sna konkreetset n?u - ahel koosneb: Halli andur -> Kommutaator->Kelladeplokk. Sul soovitati raha kokku hoiu huvides vaadata, mis juhtub kelladesse mineva signaaliga k?lmast ja soojast peast. Selle l?bi oleks sa teada saanud, kas viga on s??te poolel v?i kellad sassis. Mida sina tegid? vahetasid huupi Halli anduri ja k?sid m?tteid. Paljast m?tlemisest pole veel ?kski auto korda saanud. Huupi pulkade vahetusest saab su rahakott aga ?ige varsti t?hjaks.