ABS ja ESP tuli armatuuris

ken53 · Lugemata postitus Postitas **ken53** » 28 Juun 2008, 00:56

Mul juhtus selline asi, et sai ?ra vahetatud esimesed klotsid, ning kuu peale vahetust.. lendas ?ks klots ilusal p?eval minema.. alles j?i ainult see tagumine metall plaat... Armatuuris l?i p?lema ABS-i ja ESP-i tule... Siis peale seda ?nnetust sai ?ra vahetatud esimesed kettad ja klotsid, ning n??d armatuuris tuled p?levad, ning abs ja veoj?u kontroll ei t??ta.... Juhtmed on korras
Oskab keegi targem n?u anda, mida ma saaksin sellega teha v?i kuidas seda ravida... Igasugune info on teretulnud..

Autoks 2000a. Golf variant 1.9tdi

[Muudetud: 27-6-2008 ken53]

[Muudetud: 27-6-2008 ken53]

alts20

lase arvuti j?rgi panna ja vead ?ra nullida ning kui vead tagasi ei tule on probleem lahenenud. Kui aga vead tulevad tagasi siis v?hemalt tead mida edasi teha ja milles on probleem

uduuurija

Enamasti peaks tuli ise ?ra kustuma, kui viga enam aktiivne ei ole - seega paljas vigade kustutamine sind ilmselt ei aita. Arvuti oleks abiks k?ll, sest suure t?en?osusega on sul probleem ?he v?i m?lema esimese anduri signaaliga - vahe liiga suur, juhe v?i andur ise katki ( ehk l?ksid selle ketaste vahetamise k?igus hambad kaduma, mille pealt kiirust loetakse. Kus su masinal need andurid paiknevad?

ABS ja ESP ongi kokku ehitatud ja m?lemad tuled peavadki p?lema + ratastel paiknevad andurid on m?lemale eluliselt olulised.

ken53 · Lugemata postitus Postitas **ken53** » 20 Juul 2008, 01:50

Arvuti taha pole saanud, aga asi on jube naljakaks l?inud...
N??d vahepeal kustuvad ?ra, ning vahepeal taas p?levad...
Tihti on nii, et paned algul auto k?ima, s?idad paar kilti, siis j?tad seisma, suretad mootori v?lja, ning k?ivitad uuesti, siis kustub veoj?u kontrolli tuli ?ra, aga ABS j??b p?lema, nii kui kiirus on l?inud ?le 20km/h siis kustub ka ABS tuli ?ra... ja siis suvalisel hetkel uuesti p?levad m?lemad... Kui tuled on kustus, siis pidurdad, siis enne seisma j??mist ABS ragistab, nagu s?idaks talvel j??l...
Oskab keegi veel n?u anda, kas mul on v?imalik endal midagi ?ra teha.

Viplala

m??da rattaandurite takistused ?ra - m??tev??rtuseks peaksid saama ca 1 kilooomi. kui n?it erineb siis vahetda.

Yldiselt on siiski nii et mida uuem auto seda kindlam on alguses panna arvuti
j?rgi ja tuvastada veakood - siis hakata edasi m?tlema kas ja kuidas saab ise remonti teostada.

Viplala

vale s??tenurk kohe kindlasti ei pane abs tuld p?lema.
esp veel - aga seegi rohkem elektroonilise vea tuluke rohkem...

uduuurija

Anduritel oluline ka kaugus hammasv??st. Popimatel s?steemidel ?tleb ?ra, et ?huvahe liig suur. Rattam??dud kah olulised Kui juhtud ees ja taga eiri m??tus rehve kasutama, siis viskab kah vimka sisse.