-95 a.Passat 2.0 kooleb ?ra.

vainor · Lugemata postitus Postitas **vainor** » 06 Aug 2008, 16:54

Passat kooleb ?ra suvalisel momendil,eriti sooja mootoriga ja t?hik?igul?Samas seisab paar minutit kuni pooltundi siis s?idab edasi,mootoriks AGG.K?lmalt k?ivitub normaalselt.

vainor · Lugemata postitus Postitas **vainor** » 08 Aug 2008, 13:01

T?stame probleemi,tundub,et k?ik tarkpead on kadund.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 08 Aug 2008, 14:04

Tarkpead k?ik alles kuid neil pole kokkupuudet sellise probleemiga.

darkraver · 08 Aug 2008, 17:36

Kui su autol on aju/pritse toite relee (30 v?i 31 kirjaga. ei ole muidugi kindel.Igatahes releed, mis mootori t??tamise ajal ?lem??ra kuumaks l?hevad, ?le kontrollida), siis v?ta korra see lahti ja vaata, ega k?lmjooted lahti pole tulnud. See on ?ks asi, mis tavaliselt sellist k?itumist p?hjustab. Teiseks kui autol on tehase immo siis vaata, et seal "k?lmakaid" ei oleks.

vainor · Lugemata postitus Postitas **vainor** » 09 Aug 2008, 07:44

K?ik see on juba kontrollitud,l?hen l?hip?evil diagnosti,ehk selgub miskit seal.

EliteSoldier · 09 Aug 2008, 14:59

kas sellel...halliandur on, seegi tekitab sarnaseid s?ndmusi

vanavolkar · 09 Aug 2008, 20:53

Kui on halliandur,sii vaheta see ?ra.Omal selline asi l?bi elatud.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 09 Aug 2008, 20:56

AGA k?s? Mis on halli andur?

EliteSoldier · 09 Aug 2008, 21:56

oeh...otsingu kaudu leiaksid mustmiljon teemat halli anduri kohta...lihtaslt ?eldes, kui s ul on jagaja k?ljes pistik millel on kolm juhet k?ljes siis see andur on see jagajapoolne osa sellest jagaja sees, jagajakaas tuleb maha v?tta siis n?ed...seal on selline metallhammasratas ja selle ratta hambad jooksevad anduri kahe magneti vahelt l?bi... loodan et said aru

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 09 Aug 2008, 22:36

Seda nimetataks sel juhul elektron peaks. See loeb impulsse,ja mitta kahte vaid nelja impulssi.N??d ma sain vastuse k?simusele halli anduri nn. sl?ngikohta.

darkraver · 10 Aug 2008, 09:02

Ka p??rete andur v?ib sarnast k?itumist p?hjustada. K?ige lihtsam t?mba t??taval mootoril hallianduri pistik lahti ja vaata kas sureb v?lja. Kui ei siis proovi seda sama p??reteanduri pistikuga. Diagnosti kohapealt veel niipalju, et p??reteanduri viga (kui too jebib) ei j?? ajusse alles ka.

EliteSoldier · 10 Aug 2008, 10:13

Algselt postitas: T6nis2
Seda nimetataks sel juhul elektron peaks. See loeb impulsse,ja mitta kahte vaid nelja impulssi.N??d ma sain vastuse k?simusele halli anduri nn. sl?ngikohta.

T?pselamt ?eldes on tegemist impulssanduriga, s?na halli andur tuli f??siku nime j?rgi

urmet48 · 10 Aug 2008, 10:23

Algselt postitas: darkraver
Ka p??rete andur v?ib sarnast k?itumist p?hjustada. K?ige lihtsam t?mba t??taval mootoril hallianduri pistik lahti ja vaata kas sureb v?lja. Kui ei siis proovi seda sama p??reteanduri pistikuga. Diagnosti kohapealt veel niipalju, et p??reteanduri viga (kui too jebib) ei j?? ajusse alles ka.

naljatilk oled!

jagaja hall-anduri pistikut t??taval mootoril lahti v?tta oleks lauslollus. mootor sureb v?lja, kui jagajal ei ole pistikut taga. sama kehtib ka PSA (p??rlemissagedus anduri) kohta. nendest kahest andurist saab ECU andmeid mootori t??tamise jaoks.

darkraver · 10 Aug 2008, 21:50

Algselt postitas: urmet48
Algselt postitas: darkraver
Ka p??rete andur v?ib sarnast k?itumist p?hjustada. K?ige lihtsam t?mba t??taval mootoril hallianduri pistik lahti ja vaata kas sureb v?lja. Kui ei siis proovi seda sama p??reteanduri pistikuga. Diagnosti kohapealt veel niipalju, et p??reteanduri viga (kui too jebib) ei j?? ajusse alles ka.

naljatilk oled!

jagaja hall-anduri pistikut t??taval mootoril lahti v?tta oleks lauslollus. mootor sureb v?lja, kui jagajal ei ole pistikut taga. sama kehtib ka PSA (p??rlemissagedus anduri) kohta. nendest kahest andurist saab ECU andmeid mootori t??tamise jaoks.

No ja siis! Point ongi v?lja selgitada kumma anduri signaali kadumisel mootor v?lja sureb. Ma ei v?ida, et sellel autol asi nii toimib aga umbes 96 ja mingi aeg edasi volkari mootorid t??tavad ka ilma hallianduri signaalita. Kaoata aga p??reteanduri signaal ?ra ja asi seisab ning k?ima enam ei l?he.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 10 Aug 2008, 22:06

Kas siis jagaja k?ljes on kaks pistikut,ett?mba v?lja emb kumb.Halli andur ongi s?deme andja k??naldele. T?mbad pistiku v?lja,pole ju voolu ehk s?det.Mis k?imisest siis veel juttugi saab olla.

darkraver · 10 Aug 2008, 22:25

Mootori ajul on programmis ka enesediagnoosi osa. Kui too tuvastab rikke siis 80-90 aastal kasutati v?imaluse korral asendusarve, et saaks ikka remonti longata autoga. Sealt edasi tekkis aga targem plaan, et ?kki on v?imalik vigase anduri signaal arvutada teiste t??korras olevate andurite j?rgi. Sellest ka see olukord, et hallianduri signaali kadumisel t??tab mootor ilmselt siis p??rete anduri signaali abil edasi. Miks aga vastupidine variant ei t??ta on ilmselt Saksa inseneride vaimuvili. 98st aastast ja edasi masinad suudavad ka p??reteanduri signaali kadumisel edasi t??tada (k?ivitus on ainult maru pikk).

urmet48 · 10 Aug 2008, 22:55

95 aasta passat on ju p?him?tteliselt sama auto, mida toodeti 88.93 aastatel. lihtsalt v?limus ja kerge modimine on toimunud. tolle mootori k?ljes v?ntv?lli asendiandur puudub. jagaja sees on hallandur, mida siin keegi soovitab usinasti lahti ?hendada, et siis mootor t??tab rahuga edasi. jagaja halli andur on jah selline naljakas asi, et jebib maru imelikult ja ?heselt ei ole tema viga tuvastatav. kui teema algataja kahtleb, siis proovigu m?nd teist jagajat laenuks ja vaadaku, kuidas viga ?ra kaob.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 10 Aug 2008, 23:15

Lahkudes kustuta tuli, ehk katkestati vool(pistik v?lja) Pirn kustund.Kui sa t?mbad pistiku v?lja(darkraver)jagaja k?ljest sureb ju mot. kohe v?lja. P??rete andur t??tab ikka siis kui t??tab mot.Ja aju saab ka paraja paugu.Aga ?kki r??gime erinevatest asjadest.

vainor · Lugemata postitus Postitas **vainor** » 11 Aug 2008, 14:59

Teema algatajana lisan veel,et minu autol on juba v?ntv?lli asendiandur ja olen ka seda kord vahetand.nii,et urmet48 sinu inf on veits eksitav.Mootor AGG!!!!

darkraver · 11 Aug 2008, 17:47

Ega ma ei vaidlegi vastu, et seda jama v?ib Halli andur p?hjustada. Lihtsalt aasta tundus selline kahtlne mulle, et ?kki tal juba v?he tegusama koodiga aju, mis suudab mootorit t??s hoida ilma Halli anduri signaalita (mulle v?hemalt on 2-3 sellist masinat ette sattunud). Nii t??tab mootor ainult niikaua kuni viga ajust ei kustuta. Kui viga kustutada ilma, et Halli andurit korda tehtaks, siis t?esti mootor enam k?ima ei l?he. Aga mulle tundub, et minu eelnev jutt k?ib siiski t?rts uuema volkari kohta.

vainor · Lugemata postitus Postitas **vainor** » 12 Aug 2008, 14:17

Nii,viga tuvastatud.Ikkagi halliandur mis jeblas,k?ik ilusti autoajus kirjas.Lisaks oli ?huklapi vahe veits must ja vahe vale.Seega teema ammendatud.
-------------------------------------------------------------------------------------

[Muudetud: 20-8-2008 vainor]

[Muudetud: 20-8-2008 vainor]

EliteSoldier · 12 Aug 2008, 14:30

tore, edu edasiseks