1,9 tdi-pd ei taha vahel k?ivituda

marios

Nimelt selline probleem on ilmnenud paar korda, k?lmaga ?le -4 kraadi, et v?tit keerates ei v?ta isegi starterit taha. K??nlad antud,ka mitu korda, v?tit keerates midagi ei juhtu- vaikus. L?puks 5- 10 korra j?rel auto k?ivitub. Milles h?da v?iks olla ?

corbe · Lugemata postitus Postitas **corbe** » 02 Jaan 2009, 15:18

Ma arvan et k?ige kindlama vastuse saad, kui lased kaabli taha ?hendada ja arvuti ?tleb sulle ?ra, mis veast see tingitud on.

Huumor

aku t?hi..

Indrek

J?rsku on s??teluku p?hi.. Ma k?ll ei kujuta ette, kuidas see k?lmaga seotud on, juhus n?iteks vms?

AutomatiC

jh kui starter isegi pl?ksu ei tee, siis peaks ikka s??telukup?hi l?bi olema

Kere ja mootori vaheline mass juhe ei anna ?kki piisavalt kontakti.

T6nis2

Jussike. R??gi rohkem teemast pliiis. Ise tahaks ka teadmisi saada.

Algselt postitas: T6nis2
Jussike. R??gi rohkem teemast pliiis. Ise tahaks ka teadmisi saada.

Minu arusaamist j?rgi peaks sul ju teadmisi kuhjaga olema, ?ritad ju alati oma "targa" jutuga vett sogada ja teisi inimesi uude remondi usku keerata nagu miski f**ng jehoova tunnistaja. ?ra n??d hakka v?itma, et massi puudulikkus ei m?juta starteri t??d.

Teemasse kah: kui teema algataja ei julge tunnistada oma liikuri aasta arvu, v?ibki saada siit selliseid umbropsu tulevaid vastuseid. Ja pahatihti ei anna just sellistel juhtudel arvutiga ?hendamine mingit tulemust, tuleb lihtsalt vanakooli kasutada.

T6nis2

Jussike, enam ei julgegi s?na v?tta kuna sa sunnid mind mingisse usku. Kuid k?sin julgelt. Nimelt ?tled ,,targa,, jutuga sogan vett. Kriitika on alati teretulnud ainult siis kui on ka taga taust. Millega ma sind HR. jussike ehmatasin. Teemast k?ll targemaks ei saand.

Indrek

On olemas soojuspaisumised. Seega on olemas ka k?lmakokkut?mbamised.. Kui ?hendus on kehv, siis temperatuur m?ngib rolli k?ll ja k?ll..
Muidu pd-mootoril peaks olema arvutiga ?hendamise v?imalus k?ll, samas arvuti ju k?iki vanakooliasju ei n?ita?

Muide, t6nis2, mulle tundub et sa paugud igas teemas, eriti tige oled sa jussikese peale.. V?tad ehk kokku end uuel aastal ja t?mbad v?he tagasi?

Diislikeskus

No mida siin vaielda kui isegi starteri t?mberelee ei pl?ksi siis katkestus juhtahelas v?i selle massi ?henduses, kui relee pl?ksib siis katkestus toiteahelas aku klemmid massi juhtmed, relee ise ei l?lita v?i starteri harjad ei anna ?hendust, v?i m?ni starteri rootori m?hise katkestus, lahti suland selle trumli k?ljest kuhu vastu harjad k?ivad. ei pruugi igakord avalduda sest rootor v?ib sellises asendis seisma j??da et hari satub sellise kohapeale kus m?hise ?hendus on korralik.

marios

Auto on aastaarvuga 2003. T?nud, eks ma kontollin teie poolt pakutud variante.

andu666

mul enda masinal 2002a golf4 1,9td oli massjuhtme viga(kere ja mootori vaheline) probleem v?ttis aega paar kuud enne kui aru sain mis viga. Masin ka vahest ei l?inud k?ima(starter ei k?ssanudki) ja igakordselt kas lasin t?mmata k?ima v?i siis kiskusin starteri maha ja uuesti tagasi-seni arvasin et starteri viga ja aku l?ks ka lambist t?hjaks. Kui aga ?kskord valge ilmaga ise k?ik lahti kiskusin ja avastasin et aku miinusklemmijuhe mis l?heb keremassi ja sealt edasi mootorimassi -oli mootoripoolsest otsast ?ra p?lenud!! panin ajutiselt lisajuhtmed ja asi korras ja n??d l?heb poolest p??rdest k?ima juba ja akut ka ei t?mba t?hjaks.

marios

Vaatan j?rgi. T?na j?lle, mitte k?ssugi, pidi k?ima t?mbama. Imelik et ainult k?lma ilma ning k?lma mootoriga nii on ? Kui massijuhtme viga, kas siis ei peaks sooja mootoriga ka nii juhtuma ?

No aga pane probleemi ilmnemisel aku miinus klemmi ja mootori vahele kasv?i abi k?ivitusjuhe, kui siis k?ivitub on ju selge, et mass puudu.

termiit

K?igepealt v?iks starterile ja selle juhtmetele individuaalselt l?heneda, enne kui k?ike muud l?hkuma hakata.V?tta komanda juhe starterilt lahti, panna sild selle klemmi ja starteri vooluklemmi vahele.Muidugi v?iks ka krokodilli panna aku miinuse ja starteri vahele, et v?listada puudulikku massi.Kui siis starter ei t??ta, tuleb viga starerist otsida.Kui starter siis t??tab, tuleks m??ta komanda juhtme voolu, kui v?tmega starterit anda.Kui vool sinna peale ei tule, siis on lukup?hi h?daks v?i, mis on v?iksem t?en?osus on see juhe kusagilt viga saanud.
Puudulik mootori mass v?ib p?hjustada v?gagi halbu tagaj?rgi.Kui pluss ei saa otse massi minna, siis hakkab ta otsima muid teid.Ja muud teed on l?bi andurite ja seel?bi l?bi kellade ploki.V?ib terve spido maha k?rsatada.Mootori massi juhe on sel passatil parema lanseroni otsa k?ljes mootorik?pa all.Sinna on lihtne p??seda.

marios

Ait?ma k?igile. L?hen varsti vaatan ?le need juhtmed. Otse ?hendamine on ka muidugi variant ,et proovida kas on juhtme viga aga hommikul maja ees seda tegema hakata on hilja ning sooja mootoriga k?ivitub iga kord. Sellest l?htuvalt on natuke keeruline saavutada seda olukorda thatlikult, et saaks juhtmeid otse ?hendades katsetada.