Hei

Mure s??rane, et karteri tuulutusest tuleb suhteliselt palju bensiini auru. ?levaatusele minnes saadetakse tagasi, sest CO vale. Egas muud kui karteri tuulutus k?ljest ?ra ja las puhub vabasse ?hku siis CO normis.

V?lja tuli see kui v?tsin tee ette tallinnas kadaka ARK juures remondi mehe juurde, kellega lahkasime probleemi. Sealt tuligi v?lja, et karteri tuulutusest tuleb lisabensiini auru ja soovitas karteri tuulutusel vabasse ?hku puhuda.

Vahetatud on plokikaane tihend, klapis??re tihendid, v?ljalaske plapid, sisselaske klapid lihvitud, karburaatori hoolduskomplektiga karburaator ?le k?idud ja v?hemalt 2 korda karburaatori inseneri juures Tartus k?idud.

Kuna auto remont on nii-kui-nii otsast l?puni k?sile v?tmas, siis k?siks kas antud vanuses masina puhul on see normaalne v?i on probleemiks ehk kulunud kolvir?ngad. Jahutuss?steemiga probleeme ei ole.Vedelik p?sib sees ja v?rvi ei muuda. Ise ei oska enam midagi arvata

Auto on profiilis

Ette t?nades, Sarvk

T?en?oliselt ei ole karburaator ikkagi korras. Vaata ?le ka bensiinipump.

Suured t?nud, v?tan teadmiseks. Ka bensiini pump on vahetatud. Uuest peast on t??d teinud umbes pool aastat.

Sa vaata sinna pumbaalla korra uuesti. Kui membraan n??gib, jookseb bents karterisse ja sul ei j?? ?list miskit j?rgi (segu ei m??ri).
kas masin t??tab muidu ?htlaselt?
Kui ei, siis saab s?steem kusagilt lisa?hku ja p?lemist ei toimu vaid tooraine satub l?bi h?redamootori kolvigrupi alla karterisse.

S?ber lasi oma mootori sellise veaga kohapeal tuksudes ?htule.

tikuga karteri tuulutuse juurde

tegelikult oleks n??d soovitatav lasta ?li v?lja/vajaduselt vahetada, et n?ha mis seisus ta on, kuna enda kunagise 66kw aut kastiga karpamootoril juhtus selline asi, et pumba mebraan andis saba ja siis siristas bensiini mootorisse

?nneks sain vara jaole kui tunda oli bensu haisu mootori ruumis, vahetusse l?ks see bensupumba klapp tervenisti ning ?li ja filter

[Muudetud: 4-2-2009 RKsilver]

Pump on uus endiselt ja pole teda millegi vanema vastu vahetanud. Pump igalt poolt kuiv ja t??korras.

Kui remondikomplektiga karburaatori ?le k?isin, peale seda t??tas auto ilusti ja ?htlaselt. V?lja arvatud ?ksikutel niisketel ja k?lmadel ilmadel streigib, see rohkem s??tes?steemi viga.
Remondikomplektiga ?le k?ijes segukruvusud ei puutunud.

Praegu mootorit v?ga k?iata ei saa, kuna auto osaliselt pulkadeks v?etud (mootor veel peal) renoveerimise tarbeks. Hangin varakult teavet vanade ja m?stiliste vigade kohta, et eos eemaldada.

Noh, sellise veaga olen ma k?ige rohkem ilma ?li vahetamatta ~6000km maha k?rutanud ja t??tab ikka kenasti . Kuid selge see, et selline asi ?li kvaliteedile hea ei ole.

[Muudetud: 4-2-2009 Sarvik]