Golf 3 ?livahetus.

Külaline

Siin oleks v?gatore kui keegi kirjutaks "samm-sammul"
?petuse kuidas ?li vahetada, et algajad saaksid asjaga ilusti hakkama.
Kus mis asub ja kuidas mida teha, ning t??sammud ja soovitused.

T6nis2

Kanalis pead olema (t?stuk eeldab teenendust). 19 nr. v?ti ?li punni lahti keeramiseks,?li v?lja---- las n?rgub. ?li filter samuti eemaldada.

Külaline

Algselt postitas: T6nis2
Kanalis pead olema (t?stuk eeldab teenendust). 19 nr. v?ti ?li punni lahti keeramiseks,?li v?lja---- las n?rgub. ?li filter samuti eemaldada.

?lifilter enne, samal aja kui v?lja jookseb v?i alles siis kui t?hi ?
mootor peab k?lm olema ?

raiku · Lugemata postitus Postitas **raiku** » 14 Mär 2009, 19:32

kui on ?ra n?rgund siis natuke loksuta kah veel autot (ilma ?li punnita all)
mingi mees seletas veel et ka 2sec. auto k?ima lasta (mina ei soovita)

siis keerad punni ette tagasi, filtri loomulikult ka, valad ?li sisse normi jagu, k?ivitad auto kontrollid ?li surve taastumist seiskad auto ootad m?ni hetke kontrollid ?li taset .

sulged kapoti ja s?idad minema

?li maha ei lasta ja loodust me ei reosta.

EDIT: filter keeratakse reeglina siis kui ?li v?ljas
ja soe ?li jookseb l?busamalt kui k?lm.

[Muudetud: 14-3-2009 raiku]

T6nis2

?li filtri eemaldus ei olene karteri t?hjandusest. Loomulikult ju mootor peab t?? soe olema.

Külaline

SUUR AIT?H, SIN SIIS OLEMAS N??D ?PETUS KUIDAS ALGAJAD SELLEGA HAKKAMA SAAVAD. teema nii?eldult suletud.

Janno25

Veel ?ks repliik vahele - soovitav oleks ka uus pronksseib osta sellele ?lipunnile.

EliteSoldier

milleks see seib vajalik on...ma 2 korda vahetanud ?li ja peab siiani see seib, vaheta siis kui enam ei pea

Wizard

Algselt postitas: Janno25
Veel ?ks repliik vahele - soovitav oleks ka uus pronksseib osta sellele ?lipunnile.

seib ikka vasest ja uuematel alumiiniumist mitte pronksist

Janno25

Algselt postitas: EliteSoldier
milleks see seib vajalik on...ma 2 korda vahetanud ?li ja peab siiani see seib, vaheta siis kui enam ei pea

Kuna see ei maksa midagi, siis oleks m?ttekas uus panna. Palju hullem on, kui hakkab lekkima, siis tuleb j?lle selle seibi p?rast ?li v?lja lasta. Omal selline juhus olnud ja n??d vahetan iga ?livahetusega ka selle seibi ?ra.

ounou · Lugemata postitus Postitas **ounou** » 15 Mär 2009, 10:30

uude filtrisse tuleb ka ?li valada enne k?lge panemist

Wizard

M?ned panevad aga tegelikult ei ole vahet.
Mina ei pane kunagi.

T6nis2

Jah, kuni G3-ni said filtrit t?ita kuid 4-jal k?ivitad mootorit paratamatult ju t?hja filtriga. Pumba tootlikus on nii suur et mingi aeg t?hi filter k?ll ?litus probleemi ei tekita.

raiku · Lugemata postitus Postitas **raiku** » 15 Mär 2009, 11:48

nii tuli veel ?ks asi meelde.
uut filtrit paigaldades tehakse tihend ?liga kokku (?huke kihike)
k?lge keerates paluks mitte j?udu rakendada sest et uuel vahetusel ei keera mitte ?ks ingel [VW Bot: "Keel korda!"] seda lahti.

Mina pole ?li filtrisse kunagi sisse valanud. see pole diisel mida on vaja ?lesse imeda, see on ?li mis surutakse ?lesse.
seibi ?li punni ees pole kah kunagi vahetanud. ?li olen vahetanud oi oi kui palju.

aga samas tegelt kui ise oskamatu siis m?ned firmad ju pakuvd et ostes ?li ja filtri neilt teevad vahtuse tasuta.

Wizard

Algselt postitas: T6nis2
Jah, kuni G3-ni said filtrit t?ita kuid 4-jal k?ivitad mootorit paratamatult ju t?hja filtriga. Pumba tootlikus on nii suur et mingi aeg t?hi filter k?ll ?litus probleemi ei tekita.

Miks siis G4`jal enam ei saa filtrisse ?li valada?