Surve mootoris.

Mecado

Autoks siis VW Passat V6 97a. Algul hakkas kiirendades tagand jubedalt sinist suitsu v?lja ajama ja l?kkas pidevalt k?rvalistuja poolse karterituulutus toru otsa mootori k?ljest lahti. Sai siis tuttava autoremontija k?est k?situd, et milles probleem. Tema pakkus, et karterituulutus toru umbes. Sai toru siis seest ilusti ?rapuhastatud ja see lahti tulev ots korralikult kinnitatud, aga mootoris on ikka surve sees. Oskab keegi ?kki ?elda, milles probleem olla v?ib ja kust seda otsida. Ette t?nades.

Lugemata postitus Postitas **Kermo** » 10 Mär 2009, 18:24

Millest seda "surve mootoris" j?reldad? S?mptomid?

T6nis2

Kui mootori blokis surve sees siis vististi surve r?ngad l?bi. Kui selline surve mis katkub ka karteri tuulutus toru lahti annaks ju tunda ?ldises d?naamikas. Auto ,,tuimaks,, j??nud.Varase s??te korral ka kolvi p?hjas auk sisse p?lenud. 6-uue . p?tilisel sellise veaga t?hik?igul ?ldse midagi aru ei saa et oleks jama kuskil. Ei puterda. Karteri ,,?leliigses,, surves saad ka ise veenduda kui keerad t??tava mootoril ?li sisse valamis korgi lahti. ???

Mecado

Algselt postitas: Kermo
Millest seda "surve mootoris" j?reldad? S?mptomid?

?li korki lahti keerates viskab ?hku v?lja.

Mecado

Algselt postitas: T6nis2
Kui mootori blokis surve sees siis vististi surve r?ngad l?bi. Kui selline surve mis katkub ka karteri tuulutus toru lahti annaks ju tunda ?ldises d?naamikas. Auto ,,tuimaks,, j??nud.Varase s??te korral ka kolvi p?hjas auk sisse p?lenud. 6-uue . p?tilisel sellise veaga t?hik?igul ?ldse midagi aru ei saa et oleks jama kuskil. Ei puterda. Karteri ,,?leliigses,, surves saad ka ise veenduda kui keerad t??tava mootoril ?li sisse valamis korgi lahti. ???

Auto nagu tuimaks ei ole j??nud. Kiirendus tundub isegi kohati parem peale tuulutus torude puhastust. Vahest j??b natuke nagu m?tlema ja siis t?mbab j?rsku istmesse ja l?heb j?lle edasi. Kui punni maha keeran siis on surve sees.

EliteSoldier

k?sin natsa inffi, kui t??tava motoga keeran lisamise korgi maha ja tunnen et sealt popsub ?hku v?lja, kas see siis on halb ja t?hendab, et mul ka on karteris surve sees v?i? ma t?pselt ei m?leta kui k?vasti mul sealt v?lja peksis, kuid tuulutus peaks korras olema, ?hk k?is l?bi viimati kui puhusin

T6nis2

Eemaldad ?li valamise korgi ja t?hik?igul popsub vastu mootori surve gaase ja kui n??d annad Gaasi ja tunned et hoopis vaakum tekkis korgi alla siis on ju k?ik korras. Kui oleks liigne surve karterisse siis peksaks igal reziimil ,,?hku,, n?kku.

EliteSoldier

ok t?nx

Mecado

Korras. V?ib lukku panna.

ounou · Lugemata postitus Postitas **ounou** » 21 Mär 2009, 18:20

ja lahendus oli?

Mecado

Jugapumba vahetus. Audis maksis 400.-

T6nis2

SURVE MOOTORIS ja lahendus mingist tundmatust juga pumbast. no lollitada v?ib kuid kuidas edaspidi teada saada kes t?esti n

Mecado

Lahendus oligi selles pumbas, v?hemalt minul. Kuna diagnostika ka midagi ei n?idanud siis k?isin audis uurimas, et mis nemad arvavad milles probleem olla v?iks ja nemad soovitasid k?igepealt see pump ?ra vahetada, enne kui mootorit laiali lammutama hakkan. Kuna nad olid kunagi ?hel audil ka otsinud milles probleem olla v?iks ja oli ka selles pumbas.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 23 Mär 2009, 00:09

Kohe tekkis haiglaslik huvi. MIS ingli [VW Bot: "Keel korda!"] VIDIN SE JUGAPUMP EESTIKEELES KAH ON. Kas se on seotud Prostamol UNO-ga.

. Et kui ei ole korralikku juga, siis....

100avant

Algselt postitas: Mecado
Lahendus oligi selles pumbas, v?hemalt minul. Kuna diagnostika ka midagi ei n?idanud siis k?isin audis uurimas, et mis nemad arvavad milles probleem olla v?iks ja nemad soovitasid k?igepealt see pump ?ra vahetada, enne kui mootorit laiali lammutama hakkan. Kuna nad olid kunagi ?hel audil ka otsinud milles probleem olla v?iks ja oli ka selles pumbas.

See http://img110.imageshack.us/img110/2024/dsc00252ct0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; on siis jugapump?!

V?hemalt nii mulle v?ideti...

josskuubis

vibla,v?ga osav ;D:D

Mecado

Algselt postitas: 100avant
Algselt postitas: Mecado
Lahendus oligi selles pumbas, v?hemalt minul. Kuna diagnostika ka midagi ei n?idanud siis k?isin audis uurimas, et mis nemad arvavad milles probleem olla v?iks ja nemad soovitasid k?igepealt see pump ?ra vahetada, enne kui mootorit laiali lammutama hakkan. Kuna nad olid kunagi ?hel audil ka otsinud milles probleem olla v?iks ja oli ka selles pumbas.
See http://img110.imageshack.us/img110/2024/dsc00252ct0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; on siis jugapump?!
V?hemalt nii mulle v?ideti...

Just see sama vidin minul selle surve mootorisse tekitaski.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 30 Mär 2009, 17:46

Noo jah. Pildi olete leidnud oma "jugapumbale" aga mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] vidin se ikkagi on v?i kus ingli [VW Bot: "Keel korda!"] voolikutevahel se k?ib. Pole ennem sihukest vidinat n?inud kuna pole eriti nende volkari V6-ga tegemist teinud. Oma A6-l pole sellist vidinat veel t?heldanud aga ju ta on pigem bentsukateema.

Ootan huviga.
(Prostamol UNO selle juga ei paranda;D).

T6nis2

Kui selline jupp on ka olemas (milles ma ei kahtle),kas siis ei v?iks ka just seda kirjeldada,kuidas siis SURVE mootorisse satub v?i tekib?Mis selle kolmiku ?lessanne on?

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 30 Mär 2009, 20:11

Arvatavasti tegu tuulutuse (mingit moodi juhitava) tutsiga ja tema toime v?iks olla selline et ummistumise korral tuulutus ei toimi ja ongi surve karteris. Tootekood selle vidina pealt oleks abiks. Pumbast kui sellises peaks asi kaugel olema.

T6nis2

Sul GTI. on ju ka VR -6,olgugi et Golf. Kas seal siis ei ole sellist kolmikut,et v?iksid t?psemalt ?elda asja t?? p?him?tet. Siiamaani n?htud tuulutus torusid v?hemalt p?idla j?medusi ja otse sisselaskesse.No ?lieemaldus paunake on vahel. Sellel vidinal ju suht peenikesed torud et VR6-e. kogu karteri gaase l?bi lasta.

100avant

Jubinal detailinumber 058133753B . Ja tundub ejektori p?him?ttel t??tav olema.
Tuttava masinal eelmine omanik ka vist selle vahetanud ja sai selle jubina kaasa(vedeles pagassis mati all). ?ks ots minevat v?idetavalt sisselaskekollesse, teine klapiklambrikaande ja kolmas piduriv?imendi pauna poolsesse torustikku. Nii ta v?itis.
Kui v?ide vett ei pea, eks ma siis arvestan sellega.
Ja esinduses oli mingi tark talle r??kinud, et see l?heb p.sse siis, kui hoolduse pealt kokku hoida(kehv ?li ja pikk v?lp)?

100avant

Algselt postitas: T6nis2
Sul GTI. on ju ka VR -6,olgugi et Golf. Kas seal siis ei ole sellist kolmikut,et v?iksid t?psemalt ?elda asja t?? p?him?tet. Siiamaani n?htud tuulutus torusid v?hemalt p?idla j?medusi ja otse sisselaskesse.No ?lieemaldus paunake on vahel. Sellel vidinal ju suht peenikesed torud et VR6-e. kogu karteri gaase l?bi lasta.

Ei ole k?ll paljude VR-6te kapoti all k?inud, aga pole nagu sellist vidinat endale silma j??nud. Minule tundub see mingi uuema ajastu leiutis olema.
Uuematel V-6tel(millest siin teemas praegu juttu) ja VR-6 eriti palju ?hist nagu pole peale selle, et kuus silindrit m?lemal.

taibu · Lugemata postitus Postitas **taibu** » 30 Mär 2009, 21:28

Hakkas kohe huvi pakkuma, et kus kuradima kohas see nn jugapump seal kapotiall asub.
Hommikul l?hen tuhnin natuke kapotiall ja uurin v?lja kus asub ja kuhu voolikud l?hevad...

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 30 Mär 2009, 21:32

Rahvas, arge ajage segi VR6 ja V6 mootorit, tegu siiski erinevate asjadega.