Õlivahetus

jeesus · Lugemata postitus Postitas **jeesus** » 16 Aug 2009, 16:29

Nonii. Esmaspäeval on plaanis autol õli vahetada. Varem seda teinud ise pole, seega sooviks veits lisainfi. Üldplaanis peaks asi sama lihtne olema nagu muruniidukil?

Et vana õli välja ja uus sisse?! Muidugi olen kuulnud ka loputusõlist. Aga kuskohas täpsemalt see "kraan" mootori all asub, kust õli välja lasta? Ning 97. aasta manuaalile läheb ilmselt ikkagi poolsünt õli?

Neegripoiss · 16 Aug 2009, 16:30

Kui moototriõli silmas pead, siis mootori põhja all on karter(selline vanni moodi asi) ja seal põhja all on punn, mis tuleb lahti keerata.

Wizard · Lugemata postitus Postitas **Wizard** » 16 Aug 2009, 16:38

poolsünt jah piisav aga filter tuleb ikka ka ära vahetada

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 16 Aug 2009, 16:40

Ära varja mootori andmeid,kui tahad õli vahetada.

sillu7 · Lugemata postitus Postitas **sillu7** » 16 Aug 2009, 16:48

T6nis2 kirjutas:Ära varja mootori andmeid,kui tahad õli vahetada.

Kui silmad lahti teha, siis on näha, et all on kirjas: Passat 1.6 74kw

Ja täpsustuseks läheb sul sinna 3,0-3,8 liitrit seda ollust.

[Muudetud: 16-8-2009 sillu7]

Krisss · Lugemata postitus Postitas **Krisss** » 16 Aug 2009, 18:34

Targad mehed garaažis räägivad, et loputada diisliga seda süsteemi seal(lasta mootori pealt õli korgist sisse ja alt tuleb ta ise välja)...

Raiq · Lugemata postitus Postitas **Raiq** » 16 Aug 2009, 18:48

Sobiva 6li leiad siit: http://www.valvoline.ee/lubricantsadvisor/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 26 Aug 2009, 20:35

inladen kirjutas:veega ei taha mootorid pesta...ehh naljatilgad...diisliga pesema...pesed s...a lahti sees ja siis kanal umbe...ja uut mootorit otsima...))))

Ja veel lisaks voiks pesuoliga yle loputada, siis kindlasti voiks uut mootorit lammarist otsida:)
Ei soovita yldse sellist pesu mootorile.

romeoD · Lugemata postitus Postitas **romeoD** » 26 Aug 2009, 22:53

Mina olen teinud nii, et masin kanalile, siis see "punn" ehk polt, mis seal "vanni" ehk karteri põhja kyljes on, keerasin lahti ja lasin vanal õlil voolata pooleks lõigatud 5L kanistrisse, kui nirin vaiksemaks jäi, siis keerasin õlifiltri kyljest. Vanakooli ässad teadsid õpetada, et kui see mingil põhjusel ei peaks tahtma lahti tulla ja spets võtit pole, siis kruvikas läbi ja käib kah. Vana filtrit ju tagasi ei pane, isegi siis, kui seda Fairyga pesta:D Vahepeal on siis mootor õlist enamvähem tyhjaks tilkunud, keerasin poldi tagasi sinna põhja alla, kallasin filtri õli täis(kuigi nagu ma aru olen saanud, siis pole seda tarvis teha, sest mootor lööb ise selle suht hetkega täis). Filter keera mõõdukalt kinni, et kui tunned, et on kinni, siis natukene veel nii igaks juhuks. Siis ylevalt uus õli sisse, lased seista natuke ja kontrollid vardaga, kas on juba piisavalt. Kui on, siis õlikork kinni ja võid enese yle uhke olla ^^

-MarX86- · 27 Aug 2009, 21:43

kui vahetate filtrit, siis tuleb uue filtri tihend teha õliga kokku( näpuga peale määrida), et ei tõmbaks tihendit lahti ja viltu jne jne kui kinni keerate.

ja muidugi veenduda et vana filtri tihend ei jäänud mootori külge, ka selliseid pange astumisi olen kohanud!

täis pole filtrit teps mitte vaja valada!

Indrek · Lugemata postitus Postitas **Indrek** » 27 Aug 2009, 21:48

See oli jah sigulliaegadel vajalik et filter täis valada, tänapäeval on osadel autodel filter hoopis teispidi või külili ka, kuidas sa siis valad?

Igast muud möga pole ka mõtet valada (neid loputusasju), uus õli sisse, vaata et norm täis saaks, peale seda kalla (kütust kütusepaaki

) ja talla

[Muudetud: 27-8-2009 Indrek]

onusnooker · 27 Aug 2009, 21:57

Uskumatu kui lihtne...

romeoD · Lugemata postitus Postitas **romeoD** » 27 Aug 2009, 22:43

onusnooker kirjutas:Uskumatu kui lihtne...

Ise ka imestasin, et ongi nii lihtne vai:P
Aga seda et, neid loputusvahendeid pole vaja ju kasutada, kui regulaarselt mingi 10-15k km järelt õli vahetad, õli ju ise peseb seda saasta sealt välja

riaak · Lugemata postitus Postitas **riaak** » 28 Aug 2009, 22:49

Peale esimest mootori käitamist, kontrolli õli tase uuesti üle. Võid küll alguses norm koguse sisse valada, aga kui masina käima lööd, siis läheb mingi kogus veel filtrisse.

Õlivahetus

Ã•livahetus