Manööverdamisel raksud esisillas. (B3)

riaak · Lugemata postitus Postitas **riaak** » 24 Aug 2009, 01:26

Hakkas pihta miski 7-800 km tagasi, kui hoovis autot ümber keerasin. Kokku käis 2 korda selline raks, üks kord edaspidi ja teine tagurpidi, kui aeglaselt liikusin ja palju samal ajal keerasin. Hääl ise päris kõva ja kõlab metaljalt nagu miski jääks kuskile kinni ja siis järsku vabaneks.

Tükk-aega ei olnud midagi, kuid nüüd selle nädalavahetusega on käinud miski 8 raksu. Alati aeglaselt liikudes ja samal ajal palju keerates (hoovi sisse- ja väljasõidul, parkides, ümber keerates). Raksuvad mõlemad pooled!

Täna auto ülestõstmata jäi silma ainult stabilisaatori varda ots, millel üks see kummist junn puudu tundus olevat ning teine töllerdas seal niisama vabalt.

forbo87 · 24 Aug 2009, 02:58

mul sama probleem ainult golf 2 ga huvitaks kah mis sellist h22lt teeb

Janno25 · 24 Aug 2009, 14:18

Sellist häält teevad tavaliselt pooltelje otsad.

TaaviR · Lugemata postitus Postitas **TaaviR** » 24 Aug 2009, 15:32

Janno25 kirjutas:Sellist häält teevad tavaliselt pooltelje otsad.

jep, välimised.

daff · Lugemata postitus Postitas **daff** » 24 Aug 2009, 16:36

Endal kogemusi ei ole, aga katkine vedru väidetavalt võib ka selliseid rakse tekitada.

TaaviR · Lugemata postitus Postitas **TaaviR** » 24 Aug 2009, 17:15

rooli pööramisel võib krõmpsu teha ka amordi laager.

forbo87 · 24 Aug 2009, 17:42

nu mul vedrud ja vedrupealmised kummipuksid terved alles vahetasin neid kummipukse arvasin ,et on nendest aga ikka
pooltelgedes ei ole lõtke sees

muna kivi teepeal sõitse ei ole yhtegi kolinat esisillas

Janno25 · 24 Aug 2009, 18:50

forbo87 kirjutas:nu mul vedrud ja vedrupealmised kummipuksid terved alles vahetasin neid kummipukse arvasin ,et on nendest aga ikka
pooltelgedes ei ole lõtke sees

muna kivi teepeal sõitse ei ole yhtegi kolinat esisillas

Välimine poolteljeots teeb kõige rohkem häält, kui rattad välja keeratud ja vedu taga.

riaak · Lugemata postitus Postitas **riaak** » 24 Aug 2009, 19:24

Et siis mõlemad välimised pooltelje otsad andsid korraga otsad?
Kuidagi kontrollida ka ise saab või ainuke võimalus otsast asju vahetama hakata?

Täna suutsin ka kaks raksu välja meelitada.

[Muudetud: 24-8-2009 riaak]

24 Aug 2009, 19:37

100% amordi tugilaagrid omadega õhtal.

riaak · Lugemata postitus Postitas **riaak** » 24 Aug 2009, 20:17

Kuidas selle vahetusega muidu on? Krutin pealt mutri lahti ja ongi laager käes?
Laager ainult ühepoolne, ehk siis ainult üleval?
http://ladu24.ee/et/ladu1/4432/9,67,0,1/6675" onclick="window.open(this.href);return false;

24 Aug 2009, 20:49

Terve amordipüstak tuleb laiali lammutada.

edit: see, et kui sa selle ülemise mutri lahti päästad, siis lagunebki püstak koost, ennem pead muidugi vedru tõmmitsatega kokku tõmbama, muidu võid selle laagriga vastu tatti saada ja kes siis kokku paneb

[Muudetud: 24-8-2009 jussike]

riaak · Lugemata postitus Postitas **riaak** » 26 Aug 2009, 19:07

Nii, Forsist anti sellised jublakad: http://ladu24.ee/et/ladu1/4432/9,67,0,1/6675" onclick="window.open(this.href);return false;
Kapoti alla vaadates ei tahaks ta nagu sinna sobida. Kas see laager käib sinna samapidi nagu ta on pildil?
Ei taha nagu niisama lahti lammutada ja avastada, et vale jupp.

[Muudetud: 26-8-2009 riaak]

kronikal · 26 Aug 2009, 19:41

sedapidi nagu pildil, ta küll ei tohiks minna sinna, koonuse kujuline ots peaks pessa istuma. aga ma sinu asemel vaataks esimene kord kõrvalt kuidas seda tehakse.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 26 Aug 2009, 20:26

Tõsta esirattad maast lahti korraga ja keera rooli. Kui raksuvad veel on tegu amordipüstakus, kui ei raksu hakka välimisi veovõlle kontrollima. Kui võimalik toesta esisild õõtshoobadest nagu oleks rattad vastu maad.
Edu

[Muudetud: 26-8-2009 vibla]

01 Sept 2009, 00:47

omal tekkis paar päeva sama probleem. tegu küll automaatkastiga. kiirendades (teise käigu ajal) ja ka keerates käib paremalt eest läbi mingi klõbin - mida suurem kiirus, seda kiirem klõbin. kas peaks ka hakkama pooltelgede otste vahetuse peale mõtlema?

karmo · Lugemata postitus Postitas **karmo** » 01 Sept 2009, 06:24

oli endal ka selline probleem ja asi oli selles et esiteks oli amordilaager läbi ja ka vedru oli selle tagajärjel saba and aga nüüd kõik korras selle probleemiga

Manööverdamisel raksud esisillas. (B3)

ManÃ¶Ã¶verdamisel raksud esisillas. (B3)