Tere,

Autoks 1998 aasta Passat 1,9TDI.

Probleem selline, et pidurivedelik kaob mingi aja tagant ära. Tuli läheb armatuuris vilkuma ja pean juurde valama.

Mõtlesin, et piduritoru kuskilt katki äkki, aga täna piilusin auto alla ja tundub, et käigukasti küljes all on õlitilk.
Variant, et voolab kuskilt ülevaltpoolt käigukasti mõõda ja alt tilgub.

Või teine variant, mida ise mõtlen et asi on seotud siduri silindriga. Ei ole Passati süsteemidega kursis, aga eeldan, et kui siduri silindri membraanid on kulunud, siis võib sealtkaudu käigukasti sisse sattuda pidurivedelikku küll.

Toon paralleele vanema BMWga, millel sidur töötab pidurivedeliku anumast. Kui Passatil on süsteem hoopis teine, harige mind.

Soovitusi? Palju maksab uus silinder? Kui raske vahetada?


Ette tänades,
Meelis

[Muudetud: 19-8-2009 melco]

[Muudetud: 24-9-2009 melco]

Minu praktika on näidanud, et otsa kipuvad saama enamuses ülemise "siduripumba" mansetid. Alumisega on probleeme harvem olnud . Suhe on vast 4-1. Vedeliku kadumist ei paista välja kuna vedelik kaob salongi mattide sisse.
Edu.

Ülemise pumba lekkimist on võimalik tuvastada ainult põhjamatti eemaldades?

Just see, et käigukasti alaosa leemendab, tekitas mõtte et alumise pumba mansetid lekivad. Võimalik, et vedelik voolab kuskilt ülevaltpoolt mööda käigukasti allapoole.

Aga tänud, igatahes nüüd on mul idee uurida ka "ülemist pumpa". Peab kuskil kanalile ajama, muidu keeruline lekkekohta leida.

Kuulsin sellist varianti, et piduriõli võib lekkida ka siduri survelaagri kaudu?
Ise ei ole eriti kursis Passati hingeeluga, kuid kas on selline võimalus? Kast on õline ja pidurivedelik kaob mingi aja tagant ära. Pigem seistes kui sõites.

Mis selle vea kõrvaldamine maksma võib minna? Tartus kes teeks?


Tänud,

Las mõni remondimes vaatab sul seda survelaagrit.