Roolilatt. Ja mis on need jullad??

freeser

Küsimus selline, kui jätta võimuga latt peale ja õlitorudele pimedad ette kas peaks toimima nagu ilma võimuta latt? Või peab otse ned õlitorud kokku panema.

Ja veel millal peaks golf 2 1,6Td-l turbo järgi tulema ja millal nagu jõulisemalt edasi liikuma? Suht 3000rpm-i pealt hakkas auto elama kas see on norm?

[Muudetud: 20-10-2009 freeser]

[Muudetud: 22-10-2009 freeser]

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 20 Okt 2009, 21:01

Võimuga latt ilma võimenduseta sõites on tunduvalt raskem,kui sõita latiga ,mis on ilma võimuta. Katseta,hooga tulles lülita süüde välja ja tunneta,mis raskus keerates on võimuga varjandil versus võimuta varjandil. Minu 1,6 TD hakkab ka mootor siis ,,elama,, kui ca. 2500 p. käes. Mida hilisem ,,ärkamine,, seda nõrgem turbo surve.

m14m5 · Lugemata postitus Postitas **m14m5** » 20 Okt 2009, 21:13

mida ta katsetab kui tal roolivõim ei tööta?:smilegrin:

freeser

see savi lihtsalt vaja teada kuidas teha et see latt peale jääks

just just asi selles ongi et võim ei tööta

[Muudetud: 20-10-2009 freeser]

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 20 Okt 2009, 21:34

Küsimus oli ju kas töötab võimuga latt ,kuid VÕIMENDUST pole samamoodi rooli latiga millel pole KUNAGI olnud võimendus. Võimuga latile pane võimendus ,kui pole võimalik,asenda tavalise lati vastu.

freeser

kui mul see võimendus ei tööta mis ma sellest pumbast sinna topin küsimus ongi selline kui panna õlitorudele pimedad ette kas toimib???

Lugemata postitus Postitas **R36** » 22 Okt 2009, 13:11

Aga miks sa võimu ära ei vaheta?

freeser

sest et pole rahasi niipalju ja võimuta latti ei leia ka pärnust/selle lähedal ei saa ju igalepoole ka järgi minna ja postiga läheks suht kalliks.

winterboy

ma arvan et kui sa lahti ühendad või pimedad ette paned või hoopis kokku ühendad siis ei saa saa soovitud tulemust. mul endal oli roolilatiga palju jamasid ja lasi läbi jubedalt. siis sai topsik paar korda tühjaks ja latt jäi peaaegu kuivale ja siis läks ka jube raskeks. ma arvan et need pakutud variandid ei aita sind kahjuks.

freeser

Kui mul õli välja jooksis si oli rool tunduvalt kergem

freeser

Mis on need jullad pildid? vasakult sis 2tk suht enam vähem ühe suurusega ? kuhu need käivad? tegemist on golf 2 1,6TD motoga 51Kw
Pilt

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 22 Okt 2009, 20:01

Vasak lähebturbo ja sisselaske kolle vahele(takistab otsest kuuma kiirgust sisse laskesse). Teine sisselaske peale. Omavahel on nad 6-ese. poldiga ühendatud. Pildilt paistab murdunud polt. Lati teemast. Kui õli välja lased siis jah läheb keeramine kergemaks,kuid kui kauaks? Pole sellise kombinatsiooniga kokku puutunud. Võimuga latis on ka peoga kummi tihendeid mis kuivaks jäädes(muidugi mitte kohe) võivad takistama hakata.

freeser

Ostan siiski ilma võimuta lati sain normi pakkumise ja tuuakse väikse raha eest ära ka

aga tänud vastamast