Tere

Probleem siis Golf-2-ga millel on bensuka mootor asendatud diisli vastu. Kas diisli ja bensuka juhtmestikud on identsed, või on mingised erinevuse juhtmete paksuses? Nimelt jäi autole peale bensuka juhtmestik ja nüüd häda majas. nimelt süüdet andes hakkab armatuurlaua alt suitsu tulema, mis võiks olla põhjus, mida kontrollida? pärast mootorivahetust olen ca 2 kuud rahulikult saanud sõita, ilma et oleks mingeid probleeme.


[Muudetud: 12-11-2009 Netman112]

Ääm...süüdet andes? Eelsoojendust mõtled selle all või mida täpsemaltl?

Kas mootori juhtmestik jäi bensuka oma või muu juhtmestik?

Juhtmestikud kindlasti täiesti identsed pole, samas ei tohiks sellel põhjusel seal küll midagi suitsema võtta eeldusel et sealt väga jämedaid voole läbi juhtida ei ole püütud.
Tean mitut masinat, millel süütepoolile minevast ahelast pumbale vool viidud. Küünlad saavad voolu läbi eraldi lisaks ehitatud ahela ja sõidavad aastaid.
Ega seda suitsutekitajat ilma masina sisemusse tungimatta üles naljalt ei leia.
Ise vaataks selle kandi, kust seda suitsu tuleb, hoolega üle. Suure tõenäosusega kuskil mingi lühis või halb ühendus, kuigi ega masina sisemusse vaatamatta vaevalt nii lahendust täpselt pakkuda suudab.

vata massi ühenduset ära

voolu jämeduse kohta ei oska muus öelda, kui seda et autol on peal 72 ah aku, mille käivitusvool 700 amprit. kui aku ei saa korralikult massi, kas siis võib ka hakkata juhtmeid kärsatama ? kahjuks hetkel pole võimalik auto siseelusse süüvida, kuna nädala sees pole ligipääsu garaazile, ning tänaval/lageda taeva all autot just ei remondi

hardrock14 kirjutas:Kas mootori juhtmestik jäi bensuka oma või muu juhtmestik?

juhtmestik jäi ikka bensuka oma

Netman 112. .....nimelt süüdet andes hakkab armatuur laua alt suitsu tulema. Kas tuleb siis kui eelsüüte küünal on taga? Bensu mootori kellade ploki ju vahetasid diisli vastu? Kirjelda ka täpsemalt eel süüte küünalde elektri paigaldust .

Vaata üle mootori ja aku massiühendused - nimelt kui ühendused viletsad siis süüdet ja starterit andes hakkab käivitusvool käima muid massiühendusi pidi mis pole selliste voolude jaóks ette nähtud ja põletab need maha, tüüpiline tulemus on roolisamba ja armatuuri all pruunide peenikeste massijuhtmete mahapõlemine.

T6nis2 kirjutas:Netman 112. .....nimelt süüdet andes hakkab armatuur laua alt suitsu tulema. Kas tuleb siis kui eelsüüte küünal on taga? Bensu mootori kellade ploki ju vahetasid diisli vastu? Kirjelda ka täpsemalt eel süüte küünalde elektri paigaldust .

tuleb ikka siis kui starterit anda. eelsüüte küünlad ehitatud nii, et läbi tuleseina tuleveb vaid relee kävitamiseks mõeldud vool, relee ise koos kaitsmetega on kapoti all veekindlas karbis. igale küünlale läheb eraldi juhe ja igal küünlal oma kaitse.

ma ise millegipärast ühinen kasutaja GTI arvamusega massi kohta, kuna muu elektri värk on korras ja auto käivitub lükates ilusti, nüüd peab ootama nädalavahetust et saaks autot lammutama hakkata kuna seisab ees ka salongiradika vahetus

Tänud kõigile vastajatele:) asi leidis õnneliku lõpu. Nimelt oli massi kaabli ühendus olematu.