Jetta 2-te kõlarid?

100avant

Seoses ilmselt lähiajal asjade käigu sinnamaale jõudmisega, et Jetta nö liinile läheb, tuleks hakata mõtlema masina audio peale.

Esialgne kava näeb ette võimalikult kõlarite originaalasukohtade kasutamise, kuna sisu väga ümber teha/lõikuda ei tahaks ja ka eelarve on suht piiratud.

Hullult tümmi taga ei aja, pigem tagasihoidlikum, aga normaalse kvaliteediga heli. Supakat ka pagassi ruumi võtma ei taha.

Praegune seis 0,ehk siis selline;
-armatuuris pesad üliväikestele 8,7cm kõlaritele
-esiustes originaalis sahtlid, mille asemele peaks saama panna kõlari pesadega polstrid, kuhu vist peaks käima 10 cm kõlarid?
-tagaaknalaual originaalis kohad 10cm kõlaritele + veel keegi eelmistest omanikest neist ettepoole lõiganud 6x9 ovaalidele kohad.
Oskab keegi pakkuda lahendust/soovitust, kas ja mis moodi oleks eelmainitud juhul parim lahendus?

Endal tuli esimene mõte ustesse 10 cm komponendid ja armatuuri originaalkohtadele tweeterid. Aga edasi?
Laitke/ kiitke, täiendage...

Tänud!

Lugemata postitus Postitas **woody** » 12 Okt 2009, 19:50

Esimene ots sul juba hakkab tulema, lisan enda poolelt veel, et + filtrid ka kindlasti sinna vahele.
Aga taga on nüüd sinu enda valik, mis sa sinna tahad panna... Ise paneksin ovaalid vineeriga, et ei vibraks. Miks ovaalid? Sest kuna sa subakat ei taha, siis ovaalid tagant poolt ainuke hea lahendus, seda enam, kui otsid sinna 3 ribalised ovaalid, koos võimuga muidugi.
Aga hetkel, kui surfan mööda neti, sii väiksemsad komponendid, mis mulle silma jäävad, on 130 mm. Aga samas leidsin ka midagi : http://noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=32&id3=376" onclick="window.open(this.href);return false; , ette näiteks, taha midagi sellist: http://noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=192&id3=518" onclick="window.open(this.href);return false; ja võim siis sinna vahele, oleks võib- olla selline: http://noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=186&id3=2109" onclick="window.open(this.href);return false; , midagi sellist. See muidugi minu valik, kui ma sarnast asja mõtleks... Nii, et need näited ainult

[Muudetud: 12-10-2009 woody]

[Muudetud: 12-10-2009 woody]

Allar · Lugemata postitus Postitas **Allar** » 12 Okt 2009, 19:58

Ette "uksekastidesse" peaks ikka 130mm minema. Mul vähemalt teisel Golfil läksid ning täiesti originaal kõlarkohtade külge.

100avant

-AbT- kirjutas: Ette "uksekastidesse" peaks ikka 130mm minema. Mul vähemalt teisel Golfil läksid ning täiesti originaal kõlarkohtade külge.

See 100mm sai võetud Pioneeri koduka soovituste järgi. Kui sinna 130mm läheb, on see ainult hea uudis.

100avant

woody kirjutas:Esimene ots sul juba hakkab tulema, lisan enda poolelt veel, et + filtrid ka kindlasti sinna vahele.
Aga taga on nüüd sinu enda valik, mis sa sinna tahad panna... Ise paneksin ovaalid vineeriga, et ei vibraks. Miks ovaalid? Sest kuna sa subakat ei taha, siis ovaalid tagant poolt ainuke hea lahendus, seda enam, kui otsid sinna 3 ribalised ovaalid, koos võimuga muidugi.

Tagumise aknalaua suhtes... Aknalaud tuleb nagunii uus ja korralik teha. Pagassi woofrit ei tahaks, aga kas näiteks aknalaua keskele(aknalaud korralikust vineerist siis muidugi) woofri paigaldamine väga rumal mõte? Ja otstesse ka nii 130 mm kõlarid koos kastidega?

Lugemata postitus Postitas **woody** » 12 Okt 2009, 20:21

Pead arvatavasti kas kasti tegema sinna alla, või siis free air woofer.
Ja 130 mm., sobiksid sinna kindlasti, ma arvan, kui komponente mõtled.

100avant

woody kirjutas:Pead arvatavasti kas kasti tegema sinna alla, või siis free air woofer.
Ja 130 mm., sobiksid sinna kindlasti, ma arvan, kui komponente mõtled.

Jah, ma mõtlen 130mm komponente...

Aga kas free air woofer sellises asukohas toimiks?

Lugemata postitus Postitas **woody** » 12 Okt 2009, 20:26

Ikka, kui ei taha pagassi kinni ehitada.

100avant

woody kirjutas:Ikka, kui ei taha pagassi kinni ehitada.

Pagassis väga nagu ruumi tõesti hõivata ei tahaks. Aga aknalaua aluse ruumiga saab nii mõndagi ette võtta.

Eks peab pakkumisi uurima/eelarvet koostama hakkama.

100avant

Kindlasti asjatundjaile rumal tunduv küsimus, aga kuna siiani autodesse kõlarite valimisega eriti tõsiselt tegelenud pole, siis tekkis netis ringi vaadates hulk küsimusi. Nimelt võtab erinevate tootjate kauba vahel valimine silme eest kirjuks.
Millise tootja toodang on asjalik ja millisest on kavalam eemale hoida?
Esimese hooga jäid silma Signat, Clarion, Magnat, Gas, Alpine, Boschmann ja veel nii mõnigi.
Esimese hooga ei ole veel otsusele jõudnud, kumb otstarbekam, kas 4x 130 mm komponendid + 10" woofer või ette 2x 130 mm komponent ja taha 6x9 ovaalid.

Kuivõrd kriitikat kannataks selline kombinatsioon; ette ,ja taha + võim.
Ärge peksma hakake, kui väga rumal valik peaks olema.

Ootan nõuandeid.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 13 Okt 2009, 19:03

No tuginedes oma kogemustele, siis gas, alpine, magnat, signat, oleksid minu valik. Clarioni asjadega astusin ise ämbrisse ja Boschmann´i kohta ei oska kohe midagi öelda.
Ja su see valik, tundub mulle küll päris hea, kuigi ise paneks 4* 130 komponendid ja woofri, aga see minu arvamus;) Ei taha sammuti peksa saada

100avant

woody kirjutas: Ja su see valik, tundub mulle küll päris hea, kuigi ise paneks 4* 130 komponendid ja woofri, aga see minu arvamus;) Ei taha sammuti peksa saada

Ei ole see kindel lahendus veel vaid lihtsalt üks esialgsetest mõttelendudest.
Viitsid nende kahe lahenduse toimimise erinevust kommenteerida?

Mine tea, äkki hakkabki meeldima just woofriga variant.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 13 Okt 2009, 19:25

4* komponent on mul endal kasutusel. Sealt tuleb kõrgeid, keskmisi sagedusi, natuke bassi ka. Filtrid ka veel vahel, siis see heli n eriti hea. Sul oleks muidugi vähe parem see heli autos, kuna sedaan kerega. Ja siis woofer toob esile madalad sagedused.
Ei tea kuidas teistele, aga mina olen väga rahul, sai nüüd veel kõlarid ka ära vahetatud tagaustes.
Isiklikult arvan, et kui tahad head muusikat nautida, rõhk sõnal nautida, siis soovitan komponendi ja woofri varianti. Kui sind huvitab rohkem lihtsalt muusika siis on mõlemad variandid head, komponendi ja ovaaliga saab muusikat kuulata, aga pole see. Aga taaskkord, see minu arvamus, mida ma olen teinud teistele ja ise ka püüdnud endale teha.

100avant

Tänud valgustamise eest!
Üks asi on suure tõenäosusega otsustatud. Tuleb 4x komponent + woofer.

Aga küsiks veel selle asja kohta.
Nimelt kuidas mõjub helipildile autos esi ja tagakõlarite suuruste erinevus? Selles mõttes, et kuna taga ruumipuudust aknalaual eriti pole, ette ilma olulisi ümberehitusi tegemata 130 mm komponendist suurem ei mahu, siis kas mõte taha paigaldada 165 mm komponent mõjub helile ikka positiivselt ? Või oleks kasulikum 4 võrdset?
Ja teine küsimus tekkis seoses free air woofri paigaldusega. Olen siiani arvanud (aga ega pole eriti see asi siiani huvi pakkunud ka, nii et mida mina ka tean

), et eelmainitu paigaldamisel aknalauale tuleb pagasiruum väga korralikult hermeetiliseks teha, mis aga antud masinal esmapilgul väga korralikult ei taha õnnestuda. Muret valmistavad nimelt tagumiste turvavööde läbiviigud aknalaual ja salongi ventilatsioon, mis samuti ju pagassi kaudu väljub? Või olen ma millestki väga valesti aru saanud?
Kuna erinevaid pudinaid läheb päris mitu, siis ilmselt tuleb teha asi hetkel ära kahes osas, ehk siis esimestena 4 komponenti+ stereo ja teisena võim ja woofer.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 15 Okt 2009, 08:26

Ise arvan, et ei tohiks erilist suurt vahet tulla 130mm ja 165mm vahel. 165mm teevad ikka paremat heli.
Kindlasti muutub helipilt paremaks, kui muidu. Selle ruumilisuse tagad maki seadistamisega, reguleerid siis tagumiste ja esimeste kanalite balansi paika. Oma kuulmise järgi.
Et kui arvad, et ei saa pagasiruumi piisavalt hermeetiliseks, siis vist parem kinnine kast ikka. Paned woofri aknalauale ja ehitad kasti alla, näidise saab motors 24 Audi tuningust : http://www.youtube.com/watch?v=jFt1Aa0n" onclick="window.open(this.href);return false; ... re=related
Millist makki sa ise planeerinud oled? Kui tahad komponentidega asja lahendada ja siis woofri panna, siis soovitaks ise woofri juhtimisega makki, siis saad bassid ja muud tämbrid täpselt paika seada. Niivõrd kui võrd.
Loodan, et väga jahu ei tagunud ja sain ikka abiks olla.

100avant

Tänud valgustamise eest!
Ei ole maki valimise peale veel eriti mõelnud. Ei ole veel jõudnud erilist otsimis- uurimisaktsiooni korraldada. Autoaudio erinevates kaubamärkides jms suht tume ka veel. Aga millestki peab ju alustama.

Mingit erilist bling- blingi ei vaja. Eriti suurt summat(üle 2-3kilo kindlasti mitte- masu ka minu elualal) ei tahaks kohe kindlasti selle eest välja käia. Makil peaks olema heli piisav reguleeritavus, ja nagu ise mainisid, woofri juhtimine. Peaks mängima plaate, MP3-e.
Nii et kui on soovitusi, lase aga tulla.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 15 Okt 2009, 18:42

Uurin ja annan teada.

100avant

woody kirjutas:Uurin ja annan teada.

Tänan ja jään ideid ootama!

Eks ise katsun ka ringi vaadata jõudu mööda, ja kui miskit enda arust head leian, küsin kindluse mõttes targematelt üle.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 15 Okt 2009, 20:19

Proovime aidata

100avant

Sattusin vahepeal sellisele lehele http://foorum.tuningparts.ee/viewthread.php?tid=8" onclick="window.open(this.href);return false;
Lugesin selle teema ja veel mõne läbi ja nüüd on mõtlemisainet kuhjaga.
Oma kahtluste kontrolliks tõstsin laenatud 4x100 võimu oma Golfi, kus originaalpesadesse sai pandud mingi aeg tagasi neli Pioneeri 25 W nominaaliga(ees 130mm, taga 4x6) kõlarit. Eelnevalt olin sügavalt pettunud neis kõlareis, sest kippusid plärisema ja moonutama, ja madalamatest sagedustest polnud juttugi. Juhtseadmeks mingi vanem 4*45 boxi juhtimisega kassetikas Alpine ja juhtmeteks kõlaritega kaasas olnud juhtmed. Ühendasin selle kompoti läbi võimu, võimule toide peale ja...
No ingel [VW Bot: "Keel korda!"], see ajab nüüd päris vanduma... Mängivad ikka hoopis paremini need asjad läbi võimu... Isegi nende kõlarite mõõtude kohta on basski päris hea võrreldes eelnevaga...
Ühesõnaga praegu hakkab tunduma, et võimu on vaja ka teistele kõlaritele peale supaka...
Peab ka autoaudios võimu kummardajaks hakkama... Siiani arvasin, et mingi 4x45 teeb originaalmõõdus kõlaritele piisava võimu, aga...
Seoses eelnevaga, leian et vast peaks Jettas ikka kogu kõlarimajandus läbi võimu(de) käima...
Ja siit tuleb küsimus, millist automakki seda asja juhtima panna? Suure lugemise peale hakkab tunduma, et makil peaks olema 3 väljundit(esikõlarid, tagakõlarid, supakas)?
On kellelgi soovitusi?

Lugemata postitus Postitas **woody** » 17 Okt 2009, 13:03

Saad ka kasutada maki kõlari väljundeid. Sinna paned võimu vahele lihtsalt. On olemas selliseid võime, kus ei pea asju lahendama ainult RCA´ga. Seda peab poes vaatama, neil tavaliselt high input pistik peal. Vist oli siuke asi.
Ja kindlasti oleneb ka sellest, millist makki vaadata ja mida ta tegema peab. Praegused mosfet võimuga makid on natuke võimekamad, aga jah, ka need ei jaksa kogu aeg matsutada enda võimetest suuremaid watte.
Nii, et tegelikult lisavõimendi on ikkagi vajalik, kui tahad saada korraliku helipilti.
Muidugi võid osta/ otsida ka makki millel oleks kas 2 RCA´d või siis isegi 3 ja kõik väljuvad. Üks siis woofrile ja ülejäänud peaksid olema teised kanalid, millele võim vahele panna.
Tegelikult olen kindel, et enamikul autosse maki paigaldanud isikutel on süsteemid valesti välja ehitatud või välja mõeldud. Isegi väga palju targem ei ole selles suhtes...

100avant · 15 Nov 2009, 11:42

Vahepeal siis mitut komplekti laenatud kõlareid proovitud, paras ports vineeri mõõtu ja auklikuks lõigatud ja erinevaid lahendusi huvi pärast proovitud. Seda küll seisvas masinas, mitte sõitvas, aga see selleks.
Enda jaoks mõned järeldused teinud.
Originaal uksesahtlites olevates kõlarikinnitustes võimsam 130mm kõlar- taiutavad moonutused, plastiku nagin jne.
Sama asi, aga plastikust kõlaripesade asemel 12mm vineerist lõigatud pisut suuremad kinnitused- juba pisut parem.
Pärast uksesahtli eemaldamist ja selle asemele algul 130mm ja siis 165 mm kõlarile nn "kastide" tegemist pilt järiest parem.

Tagakõlariteks 6x9 paigaldamine asja nagu märgatavalt paremaks(vähemalt esiistmeil) ei teinud, seega tagakõlaritele raha kulutamisel mõtet ei näe.

Nende kõlaritega ei tundnud ka väga vajadust woofri järele, mingite lahjemate no-name- idega oli vajadus siiski olemas.
Täiesti töötav lahendus oli bassi tootev 10-tolline freeair woofer vineerplaadil "suusaluugi" taga ja 165 mm DLS-id esiustes, kuid woofri tuge oli vaja alles väga kõval kuulamisel.
Pisut tegid pilti paremaks ka enda golfist ringi tõstetud 87mm kõlarid armatuuris.
Võimendit ja makki pole veel valima hakanud(pole vaba finantsi:( ), aga mida arvata näiteks sellisest kõlaritest- ustesse ja armatuuri
130mm Boschmannid tegid ka suht head heli...
Või peaks siiski kallimate poole piiluma? DLS tundus väga hea, samas ka hind vastav...

Lugemata postitus Postitas **woody** » 15 Nov 2009, 19:43

ustesse Ise soovitaks neid, siis ei pea ka armatuuri midagi panema. Suunad ustest pisut ülespoole, nii 25 kraadise nurgaga ja tweetrid paned armatuuri peale. Endal sai sellised pandud ja väga head on võrreldes nendega mis enne olid.
Nende kõlarite paigaldusega on jah nii nagu on, ise soovitan enne paigaldust ära teha ka ustesse mürasummutus, võtab kaja vähemaks, siis ka ukse plekile mingi puidust vastus, kuhu pärast keerata kruvid kui paned juba uksepolstrit paika ja kõlareid. See võtab ka vibratsiooni maha ja sellega seoses ka moonutusi.