Golf 2 tagaratta laagri vahetus

Kustav

Tere
Mis raskusi/üllatusi/mõistatusi võib vahetamise käigus tulla?
Kas on mingeid nippe ja asju mis vajab kõrgendatud tähelepanu ?
Uuele laagrile peale vaadates tundub päris lihtne.
Igaks juhuks küsin siit ennem kui asja kallale asuda.

Kustav.

Wizard

midagi keerulist seal ei ole

Boxerdaja

Kapsel maha, splint eest, stoppervõru pealt ära, mutter eest ja hakkad trumlit maha kangutama. Pane tähele, et mutri ja laagri vahel on veel sälguga seib. Trummel mass siis võtad miskise pulga ja kopputad laagri saaled trumlist välja ja paned uued ettevaatlikult sisse. Loomulikult pane laagritele määret, soovitatavalt kallima otsa määret. Trumlit peale pannes vaata, et klotsid oleksid ilusti oma koha peal. Nüüd paned kogu gemüüse uuesti kokku, pingutad normaalse jõuga kinni, selle hetkeni kuini lõtk kaob. Juba peale 100km on soovitatav mutrit natuke peale keerata, kuna laagrid on paremini oma pessa läinud.

Igatahes mina olen niimoodi vahetanud ja siiamaani pole ükski ratas minema lennanud:bigsmile:. Kui ma miskit valesti kirjeldasin siis paluks siia teemase kirjutada , saaksin minagi targemaks.

raizxc

Wizard kirjutas:midagi keerulist seal ei ole

Kas Kustav vajas julgustamist? Pigem olid tal ikka konkreetsed küsimused tagaratta laagri vahetamisel.

Edit: Boxerdaja sai vähemalt asjale pihta.

Prez · Lugemata postitus Postitas **Prez** » 06 Dets 2009, 19:28

Ainult laagri vahetus jah lihtne, aga saalede kätte saamine rummu seest vb kõige lihtsam ei ole, kui esimest korda seda teha!
Kuigi ega ta väga raske ka nüüd ei ole.

Kui mõne normaalsema laagrikomplekti ostad, siis seal määre kaasas + uued saaled, uued splindid, mutrid ja uued kapslid.

jantsi

Jah laagrivahetus lihtne aga tean lugu kus kaks narri laagripingutus muttri õhupüstoliga kinnilasi ja järgmisel päeval Jõhvi linnas auto tagumine ratas minema sõitis:)

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 07 Dets 2009, 11:24

Trummelpidurite korral tuleks enne trumli mahavõtmist autom. regul. kiil kah tagasi lükata.
Pilt

[Edited on 7-12-2009 by pppp]

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 09 Dets 2009, 11:02

Soovitan, et enne kui trumlit tagasipanema hakkad lase nurklihvilaga (relakaga) trumli piduripinna välimine rant maha. Sellega saad alati paremini trumli kätte ja peale tagasi. Teiseks: Kui hakkad rattalaagrit kinnikeerama (pingutama) pane ratas otsa -tõmba 2-he poldiga kinni ja siis reguleerid nii, et kui ratta ülevalt ja alt kinnihoiad ja proovid loksutada peaks ratta loks olema minimaalne (2-3mm) . Kinnipookida laagrit ei tohi. Laager vajab veidi paisumislõtku.
Edu