Külmad ilmad tulemas:D

copilot

kui tegu on Kondensatsioonikuivatiga, siis jah, alla +5 ei pidavat seda kasutada saama, leidsin sellist infi googeldades. Kuigi minul on raudselt toiminud ka madalama tembi korral.

ja see et preagu aknad suht kiiresti udust vabaks saan, eip teagi millest. viimased nädal aega pole seest pmt kordagi udused olnud, ainult väljast aknad puhtaks lumest ja jääst ning tuld. Kuigi näit matid kindlasti niisked sellest lumest ja panen tihti ka jalgade peale puhuma, mis tähendab, et autos peaks veel rohkem niiskust olema.

[Muudetud: 21-12-2009 copilot]

[Muudetud: 21-12-2009 copilot]

4ratast

copilot kirjutas: ja see et preagu aknad suht kiiresti udust vabaks saan, eip teagi millest. viimased nädal aega pole seest pmt kordagi udused olnud, ainult väljast aknad puhtaks lumest ja jääst ning tuld. Kuigi näit matid kindlasti niisked sellest lumest ja panen tihti ka jalgade peale puhuma, mis tähendab, et autos peaks veel rohkem niiskust olema.

Üksi istud autos? Proovi visata veel kaks last .. naine .. ja koer autosse .. siis näed kuidas aknad seest jäässe kisuvad

:lol:

copilot

4ratast kirjutas:
copilot kirjutas: ja see et preagu aknad suht kiiresti udust vabaks saan, eip teagi millest. viimased nädal aega pole seest pmt kordagi udused olnud, ainult väljast aknad puhtaks lumest ja jääst ning tuld. Kuigi näit matid kindlasti niisked sellest lumest ja panen tihti ka jalgade peale puhuma, mis tähendab, et autos peaks veel rohkem niiskust olema.
Üksi istud autos? Proovi visata veel kaks last .. naine .. ja koer autosse .. siis näed kuidas aknad seest jäässe kisuvad :lol:

koera ma oma autosse ei laseks:no: aga tavaliselt olen tööle ja tagasi tulnud kahekesi, mõned sõidud üksi linnas, enamus kahekesi.

g3racing

Täiesti õige soovitus tibullus -el. Tuulutage enda autod peale sõitu ära.

Endal pole külmkäivitusega probleeme vaatamata nõrgale akule. Sellepärast, et õigeaegselt on vahetatud eelsüüteküünlad. Detsembris sai -15 juures isegi toiduõliga ringi lastud (dislaga pooleks). Aga aku on nõrk ja üks kord tõesti ei käivitunud kuna ei jõudnud starterit ringi vedadagi. Viisin aku tuppa ja tegin talle pool tunnikest "sooja jalavanni". Pärast seda käivitus paugust.

olc · Lugemata postitus Postitas **olc** » 18 Jaan 2010, 21:32

g3racing kirjutas: pool tunnikest "sooja jalavanni". Pärast seda käivitus paugust.

Ee, mis sa tegid akuga? pistisd sooja vette või misasja?.

g3racing

Jah, aku tõstsin kaussi ja valasin kannust aku ümber sooja vett. Seisis seal pisut aega kuni soojenes.

:dork:

Asko · Lugemata postitus Postitas **Asko** » 22 Jaan 2010, 18:19

Pnge plokisoendus peale ja pole mingit probleemi käivitusel

Endale eile panin ja super lihtsalt

kaim · Lugemata postitus Postitas **kaim** » 24 Jaan 2010, 21:41

Korralik aku ja eelsoendusküünlad peale ning rahulikult sõitu!

Ise värske golfiomanik, 1,9TDI 96.-ndast. Väike pabin oli küll, aga just täna õhtupoolikul sai testida: -26 juures mõne sekundi puterdas ( kaks küünalt poolpidused) ja käis tema. Paar talve sõitnud ka Transporteriga, 1,9 TD- samuti ei nurise. Suurema külmaga tuleb ainult eelsoojendust paar korda anda, siis minek kindel:lol:

olc · Lugemata postitus Postitas **olc** » 24 Jaan 2010, 21:56

Täna laenasin naabrile akut et ta oma diisli käima saaks. Korras aku on ikka kõige alus:D Kerge soe sees oli siis läks ka juba tema enda tühja akuga ka käima. Näis mis homme saab, reedest saati pole sõitnud

Kui masin korras siis ei ole mitte mingit probleemi üleüldse mistahes masinat käivitada

[Muudetud: 24-1-2010 RKsilver]