Et siis küsimus ja probleem seisneb selles et mismoodi salongi radikat vahetada, et misasja kõik peab selleks lahti kruvima ... eelmine kord läks sellega palju klmabreid puru ja palju aega et see kätte saada .. Ja mõtlesin et nüüd küsiks üle enne kui tegema hakkab..

Ma vahetasin sel talvel.... armatuuri alt sahtlid ära, keskkonsool, siis rool ning spidoplokk ja kõik mis seal ümber armatuuri küljes... ning puhuriavade taga on ka armatuuri kinni hoidvad kruvid. Kapoti all hoiab armatuuri vist 2 mutrit (kojamehemootori juures ja üks vasakul pool). Kui armatuur ja värk kõik väljas, siis selle soojendussüsteemi välja saamiseks oli vist mootoriruumis 3 mutrit vaja lahti keerata. Nii lihtne see ongi (mis siis, et ma ise vahetasin päev otsa seda pmst ).

Eks ma proovin siis seda lahendust

Piisab kui võtad juhi ja kunde poolt alumise sahtli, keskkonsooli ja keskkonsooli tagant õhusuunaja. Nüüd päästa armatuuri alumised kruvid, et saaksid veidike seda kergitada. Kapoti alt ka kolm mutrit lahti ning nüüd saad tuulekanali kunde poole välja kangutada. Muidugi trossid lase ka tuulekanali küljest lahti ja käes ta ongi.