Kas 50kw D passatile(1993) G3 81kwTDi mootor mahub passatile kapotti alla ja äkki oskab keegi öelda kõik need asjad, mis on vaja ringi teha või vahetada.
Alles tahaks jätta vana käimari(kui see mootor istub).

Ära ahneks mine mootorite vahetuse kohapealt. Nimelt,asendada 50 KW.-ist. mootorit 55 KW-isega. on arusaadav küsimus. Tahad asendada 50 KW. mootorit 81 KW. vastu kusjuures käigu kasti ei taha vahetada,..Tundub,et tahad lihtsalt küsida.

See on täiesti reaalne plaan, käigukast peaks selle pärast vana jääma, et ei peaks veovõlle ja käiguvahetussüsteemi ringi tegema.

vana tüübi kast ei sobi 81kw mootorile otsa,, tähendab et külge läheb aga ülekanded on sees valed mootori jääb väga ruigama trassi peal ...aga vahetada on vaja tegelt enamus prilllaua alusest alustades juhtmestik,aju, turbo ,,, ühe sõnaga siis oleks võibt asjal pointi kui oleks terve doonor auto kõrval. muidu ei näe asjal mõttet

Teine auto olekski kõrval, aga kas golfi käigukasti peale panemine on väga suur ettevõtmine? Kas trossidega käiguvahetus mehhanism istub sinna külge, ja kuidas veovõllid sobivad? Kui vahetuseks läheb, siis tuleb armatuur ka ilmselt välja kiskuda, aga kas Golfi juhtmestikuga Passati armatuuri saab toimima või kust maalt see juhtmestik oleks vaja välja vahetada??

1,9 66kw`tise TDI k.kast istus tavalise 55kw`tise 1,9TD k.kasti asemele kül ilma suuremate jamadeta, veovõlli otsad olid vähemalt samad, trossidega käiguvahetust pole väga keeruline paigaldada hoovastiku asemele, ainuke asi mis natuke aretamist nõudis oli hüdrauliline sidur.

Kõigil B3 Passatilel on trossidega käiguvahetus ning valdaval enamusel ka hüdraulilise ajamiga sidur.

Mul ka hüdrauliline sidur, et käigukastiga ei tohiks mingeid suuri probleeme siis olla. Aga kas gaasi süsteemi paigaldamine on mingi väga suur töö?? Kuidas armatuuri toimima saab, sest doonoril oli kompuuter ka, aga mul passatil seda luksust pole.

Smouker kirjutas:Mul ka hüdrauliline sidur, et käigukastiga ei tohiks mingeid suuri probleeme siis olla. Aga kas gaasi süsteemi paigaldamine on mingi väga suur töö?? Kuidas armatuuri toimima saab, sest doonoril oli kompuuter ka, aga mul passatil seda luksust pole.

pole kindel kuid kas sellel ei ole mitte elektrooniline gaas? sel juhul ei jää selle asja taha asi kindasti mitte seisma.

On jh elektrooniline, aga ma pole seda veel lammutanud ei tea mis moodi see toimib, Kas see süsteem on koos pedaaliga või eraldi?

Vastan käigukasti koha pealt. See 50 kw-ise. kast ei pea vastu 81 kw-ise. pöörde momendile. Siduriga sama lugu. Kui suudad aretada mootorit 81 kw vahele sellele passatile,siis koos kastiga,mis käib kaasas 81 kw-iga.

Veovõllid pidid istuma ja mul hüdro sidur ka ja seega ongi kavas 81 kw-ise käimar paigaldada.

Järgmine probleem on panna mootori aju koos juhtmestikuga klappima armatuuriga+ õhu vahejahutile ka koht leida koos torudega.

Mina soovitan V8 panna.GAZ 53 oma on üsna odav.