Selline küsimus et kui palju kannatab golf mk 3 2,0 16 klapise 110 kw mootori käimakast
Plaan olex auto mootorit putitada turboga ..jne et teaks palju ta originaalis välja kannatab
ja millised alternatiivid olemas on
tänud info eest

VW projekteeris 02A tüüpi kastid kestma kuni 250 Nm momenti. Praktikas kestab nii ja naa...

ets27 kirjutas:Selline küsimus et kui palju kannatab golf mk 3 2,0 16 klapise 110 kw mootori käimakast
Plaan olex auto mootorit putitada turboga ..jne et teaks palju ta originaalis välja kannatab
ja millised alternatiivid olemas on
tänud info eest

praktikas on vr6 mootoriga golfidel käigukast kuludetail.

keegi mingeid kindlamaid andmeid ka teab öelda
umbes HP näiteks

ets27, jäta see asi sinnapaika. Ei tasu selliste teadmistega mootorit ehitama hakata. Ülekandeid lõhub vääne, mitte kilovatid. VR6-l on seda 235 Nm. Kui korralik turbo peale tuleb, siis heppasid naksti 200 alla, ja vääne arvatavasti 300nm alla. Alla selle pole mõtet ehitada kaa imo.
02A kastile leidub erinevaid tugevduskomplekte. Tavaliselt laguneb differ, mis 02A kastidel on sama, seega, lendab laiali ja lappad oma katkise kasti ülekanded suvalisse 02A kasti ümber. Foorumis müüa ka plokkdiffer- see peaks lahendama su mured.

aga kellegil kogemusi originaal kastiga kus maalt asi muutub päris kriitiliseks
ja mida ta peaks veel taluma
ja mis välja vahetada ning kust vajalike juppe ka saab
tänud