Hommikul tahab jubedalt ketramist, arvatavasti voolab küte tagasi. Kas pumbal on tagasivooluklapp, mida saab vahetada või on viga millegis muus?

Kütusefiltri juures on tagasivoolu kuulklapp. Alusta selle kontrollimisest.

( on olnud siin ka selletemaatilisi teemasi üle ühe )


Rainer

Filter koos klapiga on uued!
Selle peale tuleks vast iga diisli omanik!
Miks siis otsing midagi tarka ei anna?

Kuna sa küsisid, kas pumbal on tagasivooluklapp, siis vastasin, et minuteada on tagasivooluklapp enne filtrit.
Nii lihtne see ongi.
Võta aega ja kammi diisli alafoorum läbi, võtab aega mis võtab, aga on täpsem ja kasulikum kui otsing.

Kas ja kuidas ta soojalt käivitub?

Rainer

Soojalt käivitub ideaalselt ja kui juba korra käima läinud, pole ka sellel päeval enam käivitamisega probleemi.
Leidsin vastava teema, selle võib lukku panna või mujale paigutada.

teema algataja vist vale jalaga voodist tõusnud et mõnele vastajale kõrri kargab...mis sa siis siit otsid üldse kui sa nii TARK diisli mees oled

SHAME ON YOU

Kes siin kõrri kargas? Küsimus oli pumbas, mitte filtris! Tavalised kontrollid suudan ikka ise teha, pump juba midagi muud.
Näed, et teema lukus, aga ikka ei suuda eemale hoida. Muud teha pole kui siin tänitada või?
Laused algavad SUURE tähega!!!

Sikkum kirjutas:Kes siin kõrri kargas? Küsimus oli pumbas, mitte filtris! Tavalised kontrollid suudan ikka ise teha, pump juba midagi muud.
Näed, et teema lukus, aga ikka ei suuda eemale hoida. Muud teha pole kui siin tänitada või?
Laused algavad SUURE tähega!!!

Selle kõrrikargamise all pidas ta silmas Sinu esimest vastust mulle!
Ka minu jaoks on see kuidagi agressiivne, aga see on juba lugeja vaatevinkel.
Minu vastus oligi, et üldjuhul need tagasivooluklapid on kütusefiltriga paaris, pumbal ei ole sellist klappi,
Kui Sa seda minu postitusest välja ei lugenud siis shame on both of us.

Kui teema oleks lukus, siis vastata ei saaks, seega- teema ei ole lukus.

Sikkum kirjutas:Kes siin kõrri kargas? Küsimus oli pumbas, mitte filtris! Tavalised kontrollid suudan ikka ise teha, pump juba midagi muud.
Näed, et teema lukus, aga ikka ei suuda eemale hoida. Muud teha pole kui siin tänitada või?
Laused algavad SUURE tähega!!!

kui hakata norima iga valesti pandud/puuduva kirjavahemärgi jne asja üle siis tuleks enamus foorumlasi tagasi põhikooli saata, kaasa arvatud mind
ja minu arust peaks seni ikka saama vastata igasse teemasse kuni ka selline nupp olemas ja ka toimib ja seni ma ka seda kasutan kui soovin.
sry kui vb reageerisin tõesti liiga ägedalt, kuid vastuseks sinu lausele"Filter koos klapiga on uued!Selle peale tuleks vast iga diisli omanik!" on kahjuks väga palju diiselautode omanikke kes ei oskaks seda aimata või ei teagi midagi sellise asja olemasolust.
otsing vb tõesti ei toonud sulle oodatud tulemust nii kiirestu sest eks igaüks pealkirjastab oma teema erinevalt jne, kuid hästi kui oma teema leidsid ja kui ka sealt abi saad/lahenduse leiad siis poleks paha sellise probleemiga teemat veidi värskendada ja kirja panna mis oli probleemi põhjuseks

Fa fa fa.....

Esimene asi mida vaadata, kui hommikul käivitamisega jama on - on ülevoolu voolikud pihusitel.
Ja kui tagasivoolu klapp ok ja pihusti voolikud ei leki ning ikka ei käivitu korralikult, pane voolikutele a'la 30.- kr maksvad kuulklapid ette.
Siis saad ikka mittekäivitudes kindel olla, et kütte vajumises pole probleem.

Kus on Ventol(g3-el) 1,9 TD. 55 kw.toite süsteemis kütte tagasi valgumist takistav kuul klapp nn. toitesüsteemi diood.Seda pole. Samas,pole vaja näiteid tuua mingist teisest vw. mudelist(2,5 TDI) või teisest auto margist,millel see klapp on. Ventol pole. Tõmban õhtul tagasijooksu vooliku ära,hommikul ühendan tagasi-nuppu ja minek. Ei mingit kütuse alla vajumist.

copilot kirjutas:

Sikkum kirjutas:Kes siin kõrri kargas? Küsimus oli pumbas, mitte filtris! Tavalised kontrollid suudan ikka ise teha, pump juba midagi muud.
Näed, et teema lukus, aga ikka ei suuda eemale hoida. Muud teha pole kui siin tänitada või?
Laused algavad SUURE tähega!!!

kui hakata norima iga valesti pandud/puuduva kirjavahemärgi jne asja üle siis tuleks enamus foorumlasi tagasi põhikooli saata, kaasa arvatud mind
ja minu arust peaks seni ikka saama vastata igasse teemasse kuni ka selline nupp olemas ja ka toimib ja seni ma ka seda kasutan kui soovin.
sry kui vb reageerisin tõesti liiga ägedalt, kuid vastuseks sinu lausele"Filter koos klapiga on uued!Selle peale tuleks vast iga diisli omanik!" on kahjuks väga palju diiselautode omanikke kes ei oskaks seda aimata või ei teagi midagi sellise asja olemasolust.
otsing vb tõesti ei toonud sulle oodatud tulemust nii kiirestu sest eks igaüks pealkirjastab oma teema erinevalt jne, kuid hästi kui oma teema leidsid ja kui ka sealt abi saad/lahenduse leiad siis poleks paha sellise probleemiga teemat veidi värskendada ja kirja panna mis oli probleemi põhjuseks

Millise puudega oled, et õigekirja ei oska?
Loe, mida sellistega tehakse!

Sikkum kirjutas:Millise puudega oled, et õigekirja ei oska?
Loe, mida sellistega tehakse!

tule nüüd maa peale oma õigekirja teemaga, kas sulle jääb miski arusaamatuks, kui siit või sealt on mõni kirjavahemärk puudu või lause ei alga suure tähega seni pole keegi kurtnud, et ei saaks minu kirjutatust midagi aru või nii isiklikuks läinud, et väidaks mind puudega olevat.
juba vabandasin oma ülereageerimise eest, mis sa veel soovid? et teeksin eesti keele eksami uuesti või oled emakeele tunnis liialt palju joonlauaga vastu näppe saanud, et nüüd jonnid? get real, kui niiviisi norima hakata, siis tuleks iga kolmas postitus kustutada või nende tegijaid selle eest noomida.


edited

proovi auto jätta kallaku peale nina allapoole siis kui käivitub vajub küte tagasi.