Ise kahtlustan, et süsteemis on õhk sees ja mootor hakkab vahepeal kuumeneme, kuidas oleks kõige õigem süsteemi õhutada?

Autoks g2 1.6td

Nali või?
Jahutussysteemis peabki rõhk olema.

kuisuur sul see rõhk on? Kui surub ikka lõdvikud punni/lõhki/otsast ära pole asi päris õige. Ja kui tosool ka kadumakipub siis tuleb arvatavasti plokikaanetihendi vahetus ettevõtta:D

muidugi kui jahutusvedelik ei kao ja õliga koos pole(ei vahuta) siis võib viga peituda ka vigases paisupaagi korgis.

Kui 1,6 TD siis pakun, et plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] laseb läbi kuskilt. Kui mujalt viga ei leia siis plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] maha ja survestamisse.

Paisupaagi korgi vahelt susiseb läbi aga loik on täpselt moto all aga paisupaak on ise teiselpool.
Sõber pakkus ka plokikaant! eks uurin ostan kõigepealt uue korgi siis vaatan edasi!

viga leitud kus jahutusvedelik lekib, ühe lõdviku klamber oli lahjaks jäänud

hea kuulda , et said korda hakkasin juba trükkima ja avastasin , et sa ette jõudnud

Soovituslik oleks sealt (kui see on pumba ümbruses) siis mõne liiva paberiga või teras harjaga üle käia, mul on pea 3 mm oksiidi kiht seal, kui puhastasin ning ülevaadet tegin jahutussüsteemile.

Golfil tekib seda oksiidi kuidagi meeletult, sai alles uued aku klemmid ka pandud kuna vanadega ainult mässa ja mootori peal ka ikka meeletult oksiidi tekib