Kui tagasilla puksid ära vahetada kas siis tuleb silla regull ka teha? Ja äkki keegi teab golf IV 2001a. tagasilla puksi(de) hinda!

Uurisin ise et 200-300 tk maksavad. Aga ei tea nüüd mis läbimõõduga lähvad kas 69 või 72mm? Poes nad ei teadnud.

kui sul veel tehase originaalid sees siis on lihtsam vahetada ainult sisud ehk siis need pakututest peenemad. Kui keegi on juba need originaalid välja tagund siis tuleb suured panna. Seega peenemad lähevad siis kui on originaalid veel ja jämedamad saab panna mõlemal juhul, lihtsalt kui veel on originaalid siis on tükk tegemist nende vanade võrude kätte saamisega

Mul pidid vist kataloogi järgi 69mm olema (G4 1.9 PD 85kw 2000a), kuid neid polnd saada kuskilt, seega läksid alla 72 mm. Sillaregulli pärast tegema ei pidanud.

vamps kirjutas:Mul pidid vist kataloogi järgi 69mm olema (G4 1.9 PD 85kw 2000a), kuid neid polnd saada kuskilt, seega läksid alla 72 mm. Sillaregulli pärast tegema ei pidanud.

Viljandi Abovos oli mõlemit varianti. Kuna mul neid mõõta pole kuskil siis vist pean kuskil teeninduses ära mõõta et teaks täpselt kummad osta. Aga see on siis hea et silla regulli tegema ei pea. Pean vist kiiresti tegutsema kuna ühel puksil oli old mõra sees.

Küsimus siitpoolt ka. Et kas sild tuleb pukside vahetusel täitsa alt päris ära võtta, et neid vahetada saaks?

MrAnre kirjutas:Küsimus siitpoolt ka. Et kas sild tuleb pukside vahetusel täitsa alt päris ära võtta, et neid vahetada saaks?

Endal lihtsam,ise võtsin alt täitsa ära polnd eriline pingutus.

Kui tuleb sild alt ära võtta kas siis tõesti pärast paika ei pea regullima? Ei tahaks küll nagu, et hakkab rehve sööma vms.

G3 pole seal midagi reguleerida ja amordid vedrudega jäävad ka kere kylge.

G4 jäävad ainult amordid kere külge, kuna vedrud on eraldi.
Aga reguleerima pead sellisel juhul, kui lased silla lahti kereküljest silla kronsadega koos, mida aga vaja ei ole.
Võtad silla alt ära, puksid välja, uued sisse, sild alla. Ja kinni keerad siis alles täielikult, kui auto ratastel on.

Puksidega pidi ka see teema vist olema, et kui uued loksuma pesas jäävad, siis tuleb täkked juurde veidike keevitada? Peab see jutt paika?

Oleneb puksist, aga kui ikka loksuma jääb ja seda mitte palju, siis on silla avad liiga kulunud, s.t., et on sõidetud olematute puksidega vms.
Ei tea kõiki G4 jasid, aga enamusel pakuvad erinevad kataloogid igal juhul plast kestaga pukse, neid maru keeruline keevitada. Ja ise ei poolda ka seda keevitamise protseduuri.