Tere, oleks siis vaja nõu kuidas mootor seest puhtaks saada. Plokikaas ja karteripann on küljest ära, mootoriplokk on auto küljes ja vaja oleks see seest nüüd ära pesta. Mootor on ise seest kaetud mingi paksu musta ollusega, ei tea kas on segatud mineraal ja sünteetilist õli või mis tökat see seal sees on. Põhimõtteliselt on teda igal pool seal, karterituulutus, õlivõttur, õli kanalid jne. Küsimus olekski kuidas ja millega mootori pesu teostada?

Takkajärgi tark küll,kuid oleks pidanud pesu tegema enne mootori laiali lammutust .Müüdi ju mootori sisepesu spets õli. Ise loobusin kasutamisest mõned aastad tagasi,kuna veendusin ühelhetkel,et pole,mida pesta. Firma on Carlube.Ehk googelmoogel aitab.

Asi on selles, et mootor lihtsalt peale ostmist ja 50km käimist suri välja ja sõud kadus ära, viga otsides sai leitud, pooleks murdunud nukk ja lõhutud nuka pesad, arvatavasti eba piisavast õlitusest, nüüd saigi lahti võtta ja viga otsima hakata, miks õli üles ei jõudnud. kuna mootor ei käivitunud niikuinii siis pole nendest spets pesuainetest kasu. Ps tegu pole volkswageni mootoriga vaid opeli.

Täpselt. Lihtsam kui ikka mootor koos ja panna sisepesuõli sisse vähemalt miinimumnorm. Lasta siis 25-30 min tühikäigul tiksuda ja pärast õli välja lasta ning tavaline mootoriõli sisse ning ka filter vahetusse. Ise olen kasutanud Erimell sisepesuõli.

EDIT:Juba jõudis teemaalustaja ette enne minu vastamist.

Igas korralikus töökojas olemas mootori osade jaoks "pesumasin". Peseb umbes 90 kraadise vee ja survega mootori osad puhtaks.

Kermo, keegi siin teemas pole jõudnutki olukorrani,kus oleks vaja pesta mootori detaile,mootori osasi. Kui mootor juba molekulideks laiali siis kõige odavam ja pesu kohapealt effektiivsem on kasutada bensiini. Vastus neile,kes tahavad ise remontida mootorit ja sellega seoses soovitus detailide pesust.

eks tuleb vist suurem jama maha küürida, uus plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] koos nukiga peale, mootor kokku ja siis selle pesuainega veel läbi pesta.

Ei ole küll teema pealkirja,kuid kui nukk nõrkes,kas kolvid pauku ei saanud? Mootorit pole vaja täielikult lahti võtta? Saalede olukord? Kuidas õli rõhk?. jne.

poes on müügil erinevaid mootoripesuvahendeid ka, mis suht edukalt võitleva selle jamaga

ei, õnneks kolvid pole klappidega kokku saanud, 1,6 opelitel pidigi nii olema et ei saa.

No gramm kannatust mind veel. Ise mainisid muu jutu sees,et ,,arvatavasti eba piisavast õlitusest,,. Sealt see järeldus ,et oleks siiski soovitus mootor pulkadeks võtta.