Taaskord siis ustaval suksul hakkab midagi ära väsima. Autoks Golf III 2.0 85 kw. Nimelt kiirendades (just eriti sooja mootoriga) on mingi imelik kõrin kapoti all. Pärast 2000 pööret kaob see kõrin või muutub vaiksemaks. Ei tea kas käigukastis midagi? Või hakkavad saaled otsi andma?

Alustuseks kaku veepumba jms rihmad maha ja kuula siis. Samuti on juhuseid olnud,et hammasrihma rullik hakkab kõrisema. Kontrolli enne kui mootorit lammutama lähed

ergoh kirjutas:Alustuseks kaku veepumba jms rihmad maha ja kuula siis. Samuti on juhuseid olnud,et hammasrihma rullik hakkab kõrisema. Kontrolli enne kui mootorit lammutama lähed

Hmm jaa. Miskipärast ma arvan, et see kõrin tuleb kuskilt mootoripoolt ikka. Aga eks ma vaatan

Kas sa roolivõimupumba laagreid oled kontrollinud ?

Deemu kirjutas:

ergoh kirjutas:Alustuseks kaku veepumba jms rihmad maha ja kuula siis. Samuti on juhuseid olnud,et hammasrihma rullik hakkab kõrisema. Kontrolli enne kui mootorit lammutama lähed

Hmm jaa. Miskipärast ma arvan, et see kõrin tuleb kuskilt mootoripoolt ikka. Aga eks ma vaatan

No ma ei oska sulle muud soovitada kui kuulata kõige pealt, kust täpsemalt hääl tuleb. Siis saab edasi mõelda.
Kas rihma poolt, klapikambri alt, või kolvigrupi poolt või kasti poolt.

kui see kõrin kostub ainult kiirendamisel siis syyde nõks vale.

hennviita kirjutas:kui see kõrin kostub ainult kiirendamisel siis syyde nõks vale.

vot see võibki olla. Ma ise kahtlustasin ka, et selles võib asi olla. Kas on mingit kindlat valemit ka, kuidas saaks täpselt paika? Või peab siirduma töökotta stroboskoobi alla?

Ikka stroboga.

hennviita kirjutas:Ikka stroboga.

Okei, eks ma siirdun lähimal ajal töökotta

Nii seltsimehed!
Lähiajal sai käidud töökojas ja stroboskoobiga süüde paika pandud, tulemus jäin endiselt samaks. Sai mõeldud, et kõrin tuleb käigukasti või siduriketta piirkonnast. Nimelt sai samuti käidud teises Eesti otsas ära ja ilmnes selline viga: Sõites nt 70km/h ja vajutades järsut gaasi, liigub tahhomeeter paarituhande võrra edasi, aga kiirust kogu aeglasemini. Ise olen selle siduri koha pealt vägagi võhik. Täpselt selline tunne on, nagu hoiaks ühe jalaga õrnalt siduripedaali ja teisega annaks gaasi. Oskab keegi öelda, mis seal võib ära olla, mõni laager, surveplaat?

ma ei ole küll remondimees ega midagi aga tundub et sul sidur libiseb ja survelaager kõriseb... et kui on võimalust vaata sidurikoda üle, mis olukorras ketas ja survelaager on...

Sain siis tän aega ja lammutasin kasti auto küljest maha. Selgus, et sellel kastil polegi survelaagrit, mis võiks häält teha. Kuid viga torkas kohe silma. Nimelt varras, mis asub kõigukasti võlli keskel sees oli otse ära murdunud ja ots suht räämas. Niisiis käisin kohalikus autopoes, kuid too polnud sellist asja näinudki . Nüüd siis vaja uut varrast sinna sisse ja KIIRESTI!

Võll siis asus seal, kus see pruun tihend paistab




Võllist teen hiljem pilti, see praegu isa käes.

Oskab keegi öelda, kui pikk see varras olema. Käigukasti kood muidu CHE 15064, kui see aitab midagi. Isa muretses teise varda (ma ei tea mis käigukast see oli aga wolksu oma oli), mis oli aga olnud vardast tunduvalt lühem. Kas siis Golfidel on erineva pikkusega käigukastid, et need vardad sees ka erinevad:/?

käikude arvust sõltub pikkus ma pakun

Deemu kirjutas:Oskab keegi öelda, kui pikk see varras olema. Käigukasti kood muidu CHE 15064, kui see aitab midagi. Isa muretses teise varda (ma ei tea mis käigukast see oli aga wolksu oma oli), mis oli aga olnud vardast tunduvalt lühem. Kas siis Golfidel on erineva pikkusega käigukastid, et need vardad sees ka erinevad:/?

Kõige lihtsam on külastada Fossi, mina sain sealt omale selle varda, mis sobis minu käigukastile.
Sealt saad omale kohe õige pikkusega asja, mitte mõne kasutatud, mis ei toimi korralikult.
Siduril on iga mm tähtis

Ja praegu vaatasin varuosakoodi järgi, et nad ei tohiks olla erinevad, isegi mitte G2 ja G3 omad.
Aga õiget pikkust ma sealt kätte ei saanud...

Sass00 kirjutas:

Deemu kirjutas:Oskab keegi öelda, kui pikk see varras olema. Käigukasti kood muidu CHE 15064, kui see aitab midagi. Isa muretses teise varda (ma ei tea mis käigukast see oli aga wolksu oma oli), mis oli aga olnud vardast tunduvalt lühem. Kas siis Golfidel on erineva pikkusega käigukastid, et need vardad sees ka erinevad:/?

Kõige lihtsam on külastada Fossi, mina sain sealt omale selle varda, mis sobis minu käigukastile.
Sealt saad omale kohe õige pikkusega asja, mitte mõne kasutatud, mis ei toimi korralikult.
Siduril on iga mm tähtis

Ja praegu vaatasin varuosakoodi järgi, et nad ei tohiks olla erinevad, isegi mitte G2 ja G3 omad.
Aga õiget pikkust ma sealt kätte ei saanud...

Vaadates oma vana varrast, tundub, nagu keegi oleks sinna midagi juurde keevitanud. Eks jaa, ootan esmaspäeva ilusti. KANNATAMATULT

Deemu kirjutas:

Sass00 kirjutas:

Deemu kirjutas:Oskab keegi öelda, kui pikk see varras olema. Käigukasti kood muidu CHE 15064, kui see aitab midagi. Isa muretses teise varda (ma ei tea mis käigukast see oli aga wolksu oma oli), mis oli aga olnud vardast tunduvalt lühem. Kas siis Golfidel on erineva pikkusega käigukastid, et need vardad sees ka erinevad:/?

Kõige lihtsam on külastada Fossi, mina sain sealt omale selle varda, mis sobis minu käigukastile.
Sealt saad omale kohe õige pikkusega asja, mitte mõne kasutatud, mis ei toimi korralikult.
Siduril on iga mm tähtis

Ja praegu vaatasin varuosakoodi järgi, et nad ei tohiks olla erinevad, isegi mitte G2 ja G3 omad.
Aga õiget pikkust ma sealt kätte ei saanud...

Vaadates oma vana varrast, tundub, nagu keegi oleks sinna midagi juurde keevitanud. Eks jaa, ootan esmaspäeva ilusti. KANNATAMATULT

Keegi on siis eriti tubli olnud
Omale kui ostetud sai see, siis ta palju ei maksnud. Hinda täpselt ei mäleta, olen tsekid ka ära visanud :S

Ega jaa, see lihtsalt varras, ega ta palju ikka ei maksa. Seadsin siis kahtlused tõukurile, mis seda varrast siduri poole lükkab. Arvasime targema mhega, et ehk on seal midagi läbi, mispärast KUNAGINE omanik vardale juurde oli keevitanud. Kuid oma silmaga vaadates on kõik parimas korras. Oleks vaid forss pühapäeval lahti:)

Deemu kirjutas:Ega jaa, see lihtsalt varras, ega ta palju ikka ei maksa. Seadsin siis kahtlused tõukurile, mis seda varrast siduri poole lükkab. Arvasime targema mhega, et ehk on seal midagi läbi, mispärast KUNAGINE omanik vardale juurde oli keevitanud. Kuid oma silmaga vaadates on kõik parimas korras. Oleks vaid forss pühapäeval lahti:)

See teisel pool otsas mis on jah? Ma ostsin ise ka selle jupi, aga vahetanud ma seda pole. Suht kirves hind sellel muidugi, pea 300.- mingi väikse tõukuri eest. Võtsin A varuosa.

Sass00 kirjutas:

Deemu kirjutas:Ega jaa, see lihtsalt varras, ega ta palju ikka ei maksa. Seadsin siis kahtlused tõukurile, mis seda varrast siduri poole lükkab. Arvasime targema mhega, et ehk on seal midagi läbi, mispärast KUNAGINE omanik vardale juurde oli keevitanud. Kuid oma silmaga vaadates on kõik parimas korras. Oleks vaid forss pühapäeval lahti:)

See teisel pool otsas mis on jah? Ma ostsin ise ka selle jupi, aga vahetanud ma seda pole. Suht kirves hind sellel muidugi, pea 300.- mingi väikse tõukuri eest. Võtsin A varuosa.

Jap, see kaas, kus küljes see sidurikang. Aga tundus vägagi okei olema. Ainus probleem on see, et ma ei saa seda õlikorki sealt lahti, et pärast õlitaset normi panna :S

Deemu kirjutas:Jap, see kaas, kus küljes see sidurikang. Aga tundus vägagi okei olema. Ainus probleem on see, et ma ei saa seda õlikorki sealt lahti, et pärast õlitaset normi panna :S

Väike koputus poleks paha siis korgile

Sass00 kirjutas:

Deemu kirjutas:Jap, see kaas, kus küljes see sidurikang. Aga tundus vägagi okei olema. Ainus probleem on see, et ma ei saa seda õlikorki sealt lahti, et pärast õlitaset normi panna :S

Väike koputus poleks paha siis korgile

Isa: "ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ei saa jah lahti, käim ostame homme korraliku 17mm kuskandi!"
Mina: "Aga oota, proovime sellega...."
Plaks ja oligi lahti, just siis, kui närvid olid juba läbi, kork ehmatas vist uue võtme peale

340 mm.on varda pikkus,mis lahutab sidurit.

Deemu kirjutas:

Sass00 kirjutas:

Deemu kirjutas:Jap, see kaas, kus küljes see sidurikang. Aga tundus vägagi okei olema. Ainus probleem on see, et ma ei saa seda õlikorki sealt lahti, et pärast õlitaset normi panna :S

Väike koputus poleks paha siis korgile

Isa: "ingel ei saa jah lahti, käim ostame homme korraliku 17mm kuskandi!"
Mina: "Aga oota, proovime sellega...."
Plaks ja oligi lahti, just siis, kui närvid olid juba läbi, kork ehmatas vist uue võtme peale

Heh

Võib teema lukku panna! Varras, siduriketas uus ja kast all!