Juba aastaid sõitnud diislitega aga remontima pole väga pidanud ,nüüd aga on ilmnenud jama. Nimelt vahetasin caravellel kütusefiltri ära ja hakkas vilkuma eelsüüteküünalde märgutuli armaturis. Kui käivitada on kõik nii nagu peab ,aga u 30 sek möödudes hakkab vilkuma see märgutuli. Kuna vag com ile ligi ei pääse siis , kas keegi oskab nõu anda milles võib viga olla?

Ette tänud Tiit

Minu 97a caravellel hakkab see eelsyyte kyynla tuli vilkuma siis kui mõni pirn või kaitse läbi nt: piduri või muu säärase tule mitte töötamine.
kontrolli need yle ja siis võiksid vaatata need pistikud yle mis jäävad kyttefiltri lähetusse endal kord oli sama probleem et yks pistik ei andnud korralikult yhendust peale filtri vahetust.





Nemmu

nemmu kirjutas:Minu 97a caravellel hakkab see eelsyyte kyynla tuli vilkuma siis kui mõni pirn või kaitse läbi nt: piduri või muu säärase tule mitte töötamine.
kontrolli need yle ja siis võiksid vaatata need pistikud yle mis jäävad kyttefiltri lähetusse endal kord oli sama probleem et yks pistik ei andnud korralikult yhendust peale filtri vahetust.





Nemmu

Tänud ,kontrollin need mõnipäev üle ( taga päris mitu tuld ei põle )
Tiit

Minul 2.5 TDI hakkas see eelsüüteüünla tuli vilkuma siis kui paagi tasapinna anduri pistik (paagi peal väike kahe pinniga pistik) ei andnud korralikult ühendust. Võtsin pistiku uuesti lahti, painutasin natuke pinna ja panin kokku tagasi ja korras.

Aga mis võib viga olla kui eelsüüte küünalde tuli hakkab vilkuma ja siis ei tööta püsikiiruse hoidja? autoks Passat 2004a 1,9tdi 96kw

Driver kirjutas:Aga mis võib viga olla kui eelsüüte küünalde tuli hakkab vilkuma ja siis ei tööta püsikiiruse hoidja? autoks Passat 2004a 1,9tdi 96kw

Piduri tule lüliti v andur, kuidas keegi seda nimetab. Sellele viitab just mitte töötav püsikas. Ega sa taha Led tulesid pole paigaladanud? Aga üldiselt sellise sümptomi puhul piduri tule lüliti. On vahest ka nii et kui oled ise autost väljas, piduri tuled põlevad?
Muidu andur ei maksa eriti palju, üle 100 kulli midagi kui ei eksi. Kui lüliti ok, siis kuskilt lugesin et võimlus et mingi kala tuledes endas, a la kuskil lühis vms.

ei led pirne pole

aga eks peab hakkama otsima, nüüd teab vähemalt kust algust teha
aga see vilkumine on hooti vahel on vahel mitte aga jah kui vilgub siis püsikas ei toimi

Driver kirjutas:ei led pirne pole

aga eks peab hakkama otsima, nüüd teab vähemalt kust algust teha
aga see vilkumine on hooti vahel on vahel mitte aga jah kui vilgub siis püsikas ei toimi

võid proovida ka puhastada, muidu tee väike diagnostika massinale, peaks veakoodi ära kah näitama kui sel lülitil miskit viga.

kuidas teha diagnostikat? sain aru et selle auto veakoode saab lugeda ainult arvuti ja kaabliga...?

Driver kirjutas:kuidas teha diagnostikat? sain aru et selle auto veakoode saab lugeda ainult arvuti ja kaabliga...?

jah, seda ma mõtlesingi, et tuleb kaabel sappa panna ja vastava progrega/seadmega veakoode vaaata.

seekord läks nii, tuli välja et piduri pedaali vajutades tuled põlesid ainult pool sekundit (ühesõnaga ei töötanud need seal) alustasin siis pedalli juurest lülitist ja tundudb et lüliti reguleering oli mingil põhjusel paigast ära läinud, reguleerisin uuesti ära ja tuled hakkasid tööle eks saab näha kas püsikas veel jupsib

kas piduritule lüliti võib sellist probleemi veel põhjustada, et abs tule põlema viskab?
abs tuli ei põle just tihti aga paari aasta jooksul 2 korda on ette tulnud sellist asja, andurid vaatasin visuaalselt üle ja võtsin korra välja, panin tagasi uuesti ja nii ei saanud midagi aru, et andurite viga oleks olnud (polnud justkui ükski paigast ära ega miskit)
abs tuli ja veojõu kontroll tuli hakkavad enam vähem koos põlema (mis on ka arusaadav)

Driver kirjutas: kas piduritule lüliti võib sellist probleemi veel põhjustada, et abs tule põlema viskab?
abs tuli ei põle just tihti aga paari aasta jooksul 2 korda on ette tulnud sellist asja, andurid vaatasin visuaalselt üle ja võtsin korra välja, panin tagasi uuesti ja nii ei saanud midagi aru, et andurite viga oleks olnud (polnud justkui ükski paigast ära ega miskit)
abs tuli ja veojõu kontroll tuli hakkavad enam vähem koos põlema (mis on ka arusaadav)

see eeldatavasti ABS anduri viga v mõni juhtmeühendus ei anna ühendust vms. teinekord kui viskab tule põlema, tasub kohe kaabel sappa panna, sest see viga võib peale süüde välja-süüde sisse ära kustuda ja mitte mällu jääda. ei tea et oleks seotud pid tule lülitiga, vähemalt pole seni kuskilt lugenud et peetis pid tule lülitiga hakkaks ka abs märgutuli põlema. ja veojõukontrolli tuli hakkab jah koos sellega põlema sest ta ei saa ju toimida kui mõni andur ei loe ratta pöörlemise kiirust.

Rikkis piduritule lüliti paneb väga eduliselt ABS/ESP tule põlema. Kuna lüliti on kahe sektsiooniline, üks siis tulede lülituseks ja teine annab ajule infi, et nüüd hakatakse pidurdama. Kui pidurdamine toimub ja aju sellest teada ei saa, siis lööbki ABS tule põlema või on siis vastupidi, aju arvab, et pidurit hoitakse kogu aeg peal, kuigi pidurit pole puudututki ja läheb segadusse.

jussike kirjutas:Rikkis piduritule lüliti paneb väga eduliselt ABS/ESP tule põlema. Kuna lüliti on kahe sektsiooniline, üks siis tulede lülituseks ja teine annab ajule infi, et nüüd hakatakse pidurdama. Kui pidurdamine toimub ja aju sellest teada ei saa, siis lööbki ABS tule põlema või on siis vastupidi, aju arvab, et pidurit hoitakse kogu aeg peal, kuigi pidurit pole puudututki ja läheb segadusse.

Hea et keski elektroonikast veidi teadjam miskit tarka kostnud...aga jah, parandan end, tõepoolest selline asi võimalik...sain õige lause google otsingusse kokku inglise keeles ja sain ka vastavad vasted...ehk ABS tuli+ veojõukontrolli tuli(ESP olemasolul ESP tuli), kui need põlema hakkavad võib asi olla tõesti ka pid tule lülitis, lisaks teema algatajal klassikaline sümptom eelsüüte tuli ja püsika mitte toimimine.