Propleem selline, et kui töötava mootoriga pidurit peal hoida,siis vajub piduri pedaal vaikselt põhja,aga kui mootor ei käi, siis püsib pedaal ilusasti üleval.
Autoks universaal diisel Vw Passat 1991a.

+1 sama probleem siin tahaks ka targemate nõuannet.

Töötava mootori korral aitab võimendi suuremat survet tekitada ju ja nii vajubki jalg sügavamale.

andrews kirjutas:Töötava mootori korral aitab võimendi suuremat survet tekitada ju ja nii vajubki jalg sügavamale.

Aga miks ta vajub oli küsimus?
Lekkeid kusagil näha ei ole.

Peasilindri mansetid ei pea järelikult kui mujal lekkeid ei ole.
Piisab sellest kui klotside vahetusega kolvid tagasi suruda ilma õhutusniplite lahti keeramiseta ja süsteemis olev sodi läheb peasilindri mansettide vahele ja hakkabgi ära vajuma.

Wizard kirjutas:Peasilindri mansetid ei pea järelikult kui mujal lekkeid ei ole.
Piisab sellest kui klotside vahetusega kolvid tagasi suruda ilma õhutusniplite lahti keeramiseta ja süsteemis olev sodi läheb peasilindri mansettide vahele ja hakkabgi ära vajuma.

Just selles võibki see kala olla.
Kuna masin oli aasta seisnud,siis sai esimesed kolvid tagasi surutud ning pedaal hakkaski vajuma.
Aga mis nyyd aitab,et pedaal ei vajuks enam? Kas pean peasilindri välja vahetama või on olemas ka mingi muu võimalus?

Uus tihendite komplekt supportile ja kui töö korralik, siis probleem lahendatud.

raygo kirjutas:Uus tihendite komplekt supportile ja kui töö korralik, siis probleem lahendatud.

Suppordi komlpektist ei ole tolku on juhuseid kus pumpad uut õli süsteemist läbi ja läheb korda aga ei pruugi minna.
Siis jääb üle uus peasilinder muidugi kui viitsimist on siis lahti ja puhtaks seest võib ka aidata.

See, et ta hoides lõpuks ära vajub ei tähenda ju, et veel pidureid ei oleks seega vöid ju edasi ka nii sõita.