Vabandan kui küsimus on ajulage,aga küsin kuna olemas sellist õli suurem kogus.
Õli on mõeldud muidu raskeveokitele ja bussidele,aga kas sobiks kasutada ka sõiduautol?
Õli andmed:

Enduron SLD 10W-40
Maksimaalne õlivahetusvälp ja kaitse uusimatele Euroopa mootoritele.

Castrol Enduron SLD on diiselmootoriõli uusimatele Euro 4 nõuetele vastavate mootoritega raskeveokitele ja bussidele. Sobib kasutamiseks ka vanemates mootorites. Ei sobi kasutamiseks Euro 4 heitgaasinormidele vastavates sõidukites, mis vajavad madala sulfaattuha, fosfori- ja väävlisisaldusega (Low SAPS) määrdeaineid. Spetsiaalne toode Scania mootoritele.

Spetsifikatsioonid ja omadused

* SAE 10W-40
* ACEA E5, E7
* Scania LDF-2 heakskiidetud

ACEA markeeringud ei vasta küll sõiduauto õlide nõuetele (samas ei ole ka mingi tõekuulutaja) - mina isiklikult ei hakkaks eksperimenteerima. Katsu see suurem kogus maha müüa ja osta ikka õige õli.

Googeldades leidsin, et see ju rekka (veoauto, kaubiku) õli...
Kas mootorid liiast erinevad pole?

ReijoK kirjutas:Googeldades leidsin, et see ju rekka (veoauto, kaubiku) õli...

postituse alguses on se ju kirjas
aga teemase ka tutav oma volvo v70nel 2,5tdi kasutab ka mingit rekka õli (u 1a juba) ja ise on siiamaani rahul ja auto on ka rahul:D

Kasutada sooviks 1.6D 40kw 88a. (hüdrotõukuritega) mootoril.

Kuna sinu mootorile vastavat normi pakendil peal pole, siis kes garanteerib et sobib? Viskoosus klass on OK, aga API/ACEA peaks olema CF/B2-96 või CF/B3-96(info pärineb autodata´st). Nii et see pigem nagu vene rulett. kui autost ja mootorist vähegi kahju, siis parem äri mõnele rekka vennale maha ja osta selle eest odavat Adinoli 10w40 mootori normidele vastavat õli(5L maksab midagi üle 300 kulli kui ei eksi), kui soovid odavalt läbi ajada. Ise kasutasin samust adinoli poolsünti, õli ja filter iga 10tkm tagant ja paugupill tänini, õli sööb selle aja jooksul halvemal juhul klaasitäie. Läbisõit tänaseks sel masinal poole milli kanti ilma mootorit lahti võtmata(nüüdseks ühe mu sõbra õkopill).