Kuidas suhtute ja milliseid kogemusi on?

Ise plaanin osta rohelise tooni ja sinise ribaga esiklaasi enda mk3-le.
Aga ei tea kuidas ülevaatusel selle peale vaatavad?

Kui klaasi läbipaistvus on lubatud normikohane, ei saa nad midagi öelda, tumedama klaasiga aga võib isegi politsei sind mingil hetkel kinni pidada ning kordusülevaatusele saata.

kase89 kirjutas:Kui klaasi läbipaistvus on lubatud normikohane, ei saa nad midagi öelda, tumedama klaasiga aga võib isegi politsei sind mingil hetkel kinni pidada ning kordusülevaatusele saata.

just kuulsin et kui E tähis peal siis kõik okei kui orig toon....

niiet teema pmst lukku,.

Aga oksba keegi öelda misasi on kassettklaas ??

Lejorma kirjutas:

kase89 kirjutas:Kui klaasi läbipaistvus on lubatud normikohane, ei saa nad midagi öelda, tumedama klaasiga aga võib isegi politsei sind mingil hetkel kinni pidada ning kordusülevaatusele saata.

just kuulsin et kui E tähis peal siis kõik okei kui orig toon....

niiet teema pmst lukku,.

See niinimetatud originaaltoon peab siiski jääma Eestis lubatu piiresse. Väide, et on tehasetoon ei lähe arvesse ning kõigil klaasidel, millega sa Euroopa teedel sõita võid on kas e, E või DOT tähis peal. Kui sinna otsa toonkile panna, mis on üle lubatu, siis tähis jääb ju alles, aga sõita ikka ei tohi.

Kus kohas saab klaasi läbipaistvust mõõta nii, et liigse tooni korral ei pea seda kohe maha kiskuma?
Nimelt on väike kahtlus, et esimestel akendel on läbipaistvus liiga väike, kuid kordagi pole kellegile ette jäänud. Korra politsei küsis, aga ta kindel polnud ning soovitas lasta üle mõõta ja kui korras, võtaks tõendava paberi, et probleeme ei tekiks. Samas arvan, et kui ma nüüd ülevaatuspunkti lähen ja mõõtes avastatakse, et üle, ei jää muud üle kui sunnitakse maha võtma (mida ma eriti ei taha teha).

Ülevaatuspunktides peab olema mõõteseade olemas - ei käsi nad sul midagi seda maha kiskuda, ütled et äsja lasid paigaldada ja igaks juhuks kontrollid.

GTI kirjutas:Ülevaatuspunktides peab olema mõõteseade olemas - ei käsi nad sul midagi seda maha kiskuda, ütled et äsja lasid paigaldada ja igaks juhuks kontrollid.

No selge, seda teadsin, et ülevaatuspunktides võimalik mõõta, kuid arvasin, et neil õigus ka rikkumise korral kästa maha võtt või lõpetada auto kehtiv ülevaatus näiteks.

Aga aitäh, lähen mõõdan ära ja loodan, et asi ikka seaduse piirides.

cooler kirjutas:

GTI kirjutas:Ülevaatuspunktides peab olema mõõteseade olemas - ei käsi nad sul midagi seda maha kiskuda, ütled et äsja lasid paigaldada ja igaks juhuks kontrollid.

No selge, seda teadsin, et ülevaatuspunktides võimalik mõõta, kuid arvasin, et neil õigus ka rikkumise korral kästa maha võtt või lõpetada auto kehtiv ülevaatus näiteks.

Aga aitäh, lähen mõõdan ära ja loodan, et asi ikka seaduse piirides.

ülevaatus punktis nö. tehnokontrolli tehes (see mõõtmine läheb ka selle alla) nad ütlevad ainult mis vead on ja midagi ära võtma ei hakata.
endal oli tehnokontrollis poole suuremad vead ja keegi ei öelnud et sa pead treila järgi kutsuma. mul oli täpsemalt 6 ohtliku viga.
'

Nõuded: 1) tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%, v.a DOT või SAE tähisega tuuleklaas või enne 1. jaanuari 1985. a esmakordselt kasutusele võetud sõiduki tuuleklaas, mille läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 70%. Tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate sõiduki külgakende läbipaistvus peab olema vähemalt 70%, sõltumata nende valmistamise aastast. Kui eriotstarbelisel soomussõidukil on tuuleklaas või ülalnimetatud külgakna klaas kuulikindlast klaasist, siis nende läbipaistvus peab olema vähemalt 60%. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal küljel olema tahavaatepeeglid;

Lejorma kirjutas:Aga oksba keegi öelda misasi on kassettklaas ??

Kassettklaas on see, kui klaasi ümber on liistud ja tihendid juba olemas.