Kuna selgus, et enda viimase masina eelmiste omanike "superturvasüsteem"(originaal immo+ orig signa +kägukangilukk+ isepaigaldatud alarm koos kesklukuga)tagaluugi lukuga koostööd ei tee, siis tuleks ka sinna keskluku mootor panna. Ainult selline jama on selle asjaga, et ei saa pihta, kas ei oska mina või on miskit p...s tagaluugi lukuga.
Kas peabki olema nii, et kui kesklukk küljes ja toimetab, siis lukusüdamikust vajaduse korral seda lukku avada ei saa, sest võti käib tühja?
Saan aru, et suht segane teemapüstitus, aga ärga kohe peksma hakake...

Ei oska keegi midagi tarka öelda?
OK, küsin siis nii- kas on normaalne sel masinal, et kui kesklukk peal, siis tagaluuki võtmega ei ava?
Sest kui pole, siis on mul seal miskit ilmselt p...s.

No aga keera kate maha ja vaata mis seal toimub, keegi ei tea ju mis seal tehtud. Teoorias vast ei ole loogiline, süsteem peaks nupu sellisesse asendisse keerama, et lihtsalt vajutada ei saa.
Samas kui signa peal, siis miks üldse võtmest pagassi tahad samal ajal avada? Peaks ju kisama pistma kohe.

dellu kirjutas:No aga keera kate maha ja vaata mis seal toimub, keegi ei tea ju mis seal tehtud. Teoorias vast ei ole loogiline, süsteem peaks nupu sellisesse asendisse keerama, et lihtsalt vajutada ei saa.
Samas kui signa peal, siis miks üldse võtmest pagassi tahad samal ajal avada? Peaks ju kisama pistma kohe.

Kate maas ja isegi lukk maas ja pesus- määrimises käinud. Ei ole ühtegi sarnast lukku peos hoidnud, ei tea mis seal täpselt olema peab... Endale hakkab neid tükke vaadates tunduma küll, et kui mul sealt miskit puudu just ei ole, siis töötabki nii.
Sellles mõttes, et kui näiteks signa/kesklukk koostöö lõpetab või aku tühjaks saab, siis võiks ikka ju olla võimalik vajadusel võtmest avada- praegu peab seljuhul salongist pagassi pugema...
Vanematel volkaritel on selline asi igatahes võimalik...