Olen ka isiklikult Kristjani autot näinud ja mina küll aru ei saa mis valemiga see stange seal ees ühes tükis veel on, eriti peale seda kui sõitsin sama teed mida mööda mees tööl käib ( Tallinnlased võib- olla teavad milline valdeku tänav hetkel on Viljandi mnt - Männiku tee vahel ).

Alkeemik, ütle nüüd, et madala autoga on kehvem kurve võtta kui kõrgega Orig vedrustusega autoga on siuke tunne nagu kohe kohe läheks ümber. Aga teemasse ma ei olegi mõõtnud kui palju põhjaalt kõige madalam koht on.Sellel pildil coilid täitsa alla lastud. Nii kahjuks polnud võimalik sõita, targurdades tuli lisa küljest

Muidu madaldust rohkem kui 60mm Sellel pildil pole veel coile käes aga selest sis natuke veel madalam see esiots vms:D Mina rohkem enda autot madaldada ei saa kui sis ainult uus velg ja sis saab ET 18 ei ole see lihtsalt võimalik.

Miks panna pilte sellistest autodest, mis ei liigu sellises seisus nagu pildil kujutatud? Selliseid pilte võib sr.orgia vastavast teemast ka vaadata Aga muidu võiks rohkem ikka pilte tulla

Kristjan kirjutas:Miks panna pilte sellistest autodest, mis ei liigu sellises seisus nagu pildil kujutatud? Selliseid pilte võib sr.orgia vastavast teemast ka vaadata Aga muidu võiks rohkem ikka pilte tulla

Sama mis feik madaldusega pilte panna ju

Minu feik madaldus oli pandud sellepärast, et läbi väikse irooniaprisma vaadata paari pilti, mis olid enne mind lisatud. Aga see on kõigile teada, et iroonia internetis ei tööta .. vähemalt osadele. Ja mõned siinsed feik pildid on pisut humoorikad ... näiteks Taneli oma. Aga see selleks .. üritame kõik teemas püsida nüüd.

Noh ma ei tea panen ka paar pilti oma autodest siis!

Saan ka nüüd siia pildi lisada. Eilse seisuga siis selline. Tikutoosi mul polnud, kuna keegi on mul autost kõik rotti lasknud. Jääb küll veel palju puudu, et osadele järgi jõuda, aga silla madalaim punkt on 5.5cm. Esilisast me ei räägi.

Täpselt sama seadega liiklesin Golfiga samal kõrgusel. Sorry, lihtsalt pole pilti asjadest Golfi küljes - kingsepp käib ikka paljajalu

uhkustaks siis ka enda uue masinaga.

Sorry for OT! Sooviks Asko ja Pikksilma autode kohta rohkem pilte!

Suveks läheb esiosa veel madalamaks kuid auto all keskmine osa juba käib niisamagi vastu vahest:D :

valga

artemest kirjutas:valga

Sina olidki täna Pärna pst garaažide juures? RomeoD-ga jalutasime jõe ääres ja nägime autot. Romeol oli hull huvi autot lähemalt uurima minna, mina ei viitsinud Ütles, et vaaaaaataaaa, kui madal

mina oli

Kristina kirjutas:Sina olidki täna Pärna pst garaažide juures? RomeoD-ga jalutasime jõe ääres ja nägime autot. Romeol oli hull huvi autot lähemalt uurima minna, mina ei viitsinud Ütles, et vaaaaaataaaa, kui madal

Mis ajast Rom madalaid autosi fännab, või tahtiski parastama minna
Sry OT

http://www.youtube.com/watch?v=O4TU-2Fm ... r_embedded[/video]

Autobaas kirjutas:http://www.youtube.com/watch?v=O4TU-2Fm ... r_embedded[/video]

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], ette jõudsid, ma pole veel teostuseni jõudnud

vwpint kirjutas:Sorry for OT! Sooviks Asko ja Pikksilma autode kohta rohkem pilte!

Golf kunagi 2008 aastal.


Paar päeva sõitmist viskas üle ja keerasin ta inimlikule kõrgusele.


Tore on vaadata kuidas ENAMUS oma feik pilte siia panevad autodest mis reaalselt igapäevaselt ei liikle nii :S
Siinkohal kiidusõnad Kristjanile, H4rzile, Autobaasile, Askole, Tibullusele ja veel mõnele kes ka madala autoga sõitmisega hakkama saavad, mitte ei tee lamava politseiniku peal pilti oma autost

Tänud Piku.
Panen siis uuest autost ka mõned klõpsud.
Vanast on ta nüüd natuke kõrgem. See suvi enam madalamaks ei aja- niigi juba tuttav, kes sellega tegeleb ütleb mulle iga kord kui mind näeb "Saatan...tagane...".
Tema ei saa aru kuidas ma nii madala autoga küll sõita saan. Oli proovisõitu teinud ja tal olevat põhjakaitse kõhh,kõhh vastu asfalti käinud. Küsimuse peale, et kus ta sõitis siis sain vastuseks, et Turu tänaval ja igas lohus olevat vastu käinud. Ütlesin, et ärgu sõitku siis mööda lohkusid ringi. Vastuseks sain jälle "Saatan...tagane..."
Järgmine suvi aga lasen rohkem maadligi ja äkki isegi koos uue veljega.
Siis peab aga porilapakad ära võtma sest juba nüüd käivad nad igalepoole kraapsat, kraapsat vastu.

tibullus kirjutas:Tänud Piku.
Panen siis uuest autost ka mõned klõpsud.
Vanast on ta nüüd natuke kõrgem. See suvi enam madalamaks ei aja- niigi juba tuttav, kes sellega tegeleb ütleb mulle iga kord kui mind näeb "Saatan...tagane...".
Tema ei saa aru kuidas ma nii madala autoga küll sõita saan. Oli proovisõitu teinud ja tal olevat põhjakaitse kõhh,kõhh vastu asfalti käinud. Küsimuse peale, et kus ta sõitis siis sain vastuseks, et Turu tänaval ja igas lohus olevat vastu käinud. Ütlesin, et ärgu sõitku siis mööda lohkusid ringi. Vastuseks sain jälle "Saatan...tagane..."
Järgmine suvi aga lasen rohkem maadligi ja äkki isegi koos uue veljega.
Siis peab aga porilapakad ära võtma sest juba nüüd käivad nad igalepoole kraapsat, kraapsat vastu.

Ega jah, päris efektne näeb madalana välja, kuna muudab autot visuaalselt pikemaks. Teeks isegi sama aga kahjuks tõesti koosnevad meie teed põhiliselt aukudest...

40/40 madaldus on sama hea kui väsinud vedrud. Minumeelest on B5.5 Passatil kohustuslik kangemad vedrud panna et ta "sült vedrudel" ei oleks. See ei ole normaalne et Passatiga valgusfoori taha pidurdades on tunne et kallutab istmest välja, anult turvavöö hoiab kinni.

Ma oma Passat B5.5 küll ei vahetaks niisama vedrustust jäigemaks kui just vajadust pole. No vajub jah natuke ettepoole järsul pidurdusel aga samas sõites ka ei korja igat viimsematki auku üles ja teedki tunduvad natuke paremad, kui mõnda jäiga vedruga autosse istudes. Oleks tänavad normaalsed siis laseks küll jäigema vedruga madalamaks.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

umbes drop -40

artemest kirjutas:
umbes drop -40

Tagaosa on vähemalt kaks korda nelikümmend ja nina peaks ka ikka korralikult üle 40 olema