Mure järgmine: auto käivitub hommikuti ilusti aga kui oled korra sõitnud ja siis näiteks paar tundi on auto seisnud, siis vahepeal peab väga pikalt käiama, et auto käima läheks. Et milles võib viga olla? Mootoriks 1.9TDI 81 kw

Kõlab nagu õhk kütusesüsteemis. Samas siis peaks ka hommikusti muidugi käivitumine probleemne olema. Kas pealevoolus õhumulle on?

loll küsimus aga, kust ma seda näha saan, kas on või mitte?

Filtrist kõrgsurvepumpa jooksev kütusevoolik peaks olema läbipaistev. Vaatad kas seal on selge kütus ühtlaselt või on kõrgemas kohas õhumull sees.

Kui külmalt käivitub hästi ja soojalt mitte, siis arvatavasti võib olla kõrgsurvepump omadega läbi.

Aga kui hakkad isegi pumpa kunagi remontima, siis võta pihustid ka maha ja lase need ära kontrollida - 90% juhtudest on pihustiotsad ka vigased ja pihusti ei pihusta korralikult.

-Max

Võib ka viga olla väntvõlli otsas olevas hammasrattas, minu autol oli see ennast lahti kerinud ja liikus, külmalt lõi käima ennast aga soojalt ei tahtnud kuidagi enam minna, märgid paigast ka sellisel juhul, kontrolli märgid üle.

See käivitumine on kaootiline, kord läheb hästi käima kord ei lähe. Üks arvas, et äkki on hoopis süüde paigast.

temperatuuri andu võib sellist p*ska tekitada. originaal maxab saksa autos vähem kui forsis. mingi 500 eegu ringis oli hind.

oled oma probleemile lahenduse leidnud ?

ei veel.

no ika pole asja saanud ??? kaua see jama sul kestab seal

ma otsustasin mitte enam Olerexist tankida ja auto käivitub iga korraga

tõsiselt räägid või nii suur kütuse kvaliteedi vahe ?:D päris haige teema siis.... nii et olerexi vendadel on weel arenemis ruumi

No päris tõsiselt, Aovere olerexist tankides on kütuse hind mingi 16 eeku, aga ma saan sellega 150-200 km vähem sõita. Lähte olerexis on tsipa parem küte ,saab rohkem sõita aga ma tangin nüüd hoopis Tartu Terminalsit, seal ei solgita veel ning hind on odavam kui Lähte olerexis. Ma saan järgmine nädal endale diagnostika juhtme ja siis vaatan kas mingi errori on ka sisse löönud

Siit moraal: kõik odav pole odav

suht täpset arvestust peate siis, kui 150-200 meetrit on olulised. ja sealsamas, miks selline umbmäärasus sel juhul? 150-200 vahe on koguni 50m!!! olgem täpsed, seltsimehed! 167m näiteks saab vähem sõita, kui tangid vales tanklas.

CharlieF kirjutas:suht täpset arvestust peate siis, kui 150-200 meetrit on olulised. ja sealsamas, miks selline umbmäärasus sel juhul? 150-200 vahe on koguni 50m!!! olgem täpsed, seltsimehed! 167m näiteks saab vähem sõita, kui tangid vales tanklas.

See oli vist irooniaga öeldud? Arusaadavalt on tegemist kilometritega ja inimene jättis K-klahvile vajutamata.
Aga mina ei tahaks uskuda, et Eesti tanklates endiselt nii suur kütuse kvaliteedi vahe on, et auto enam käima ka minna ei taha. Aga mine sa tea, võibolla siiski..

uskumine on iga ühe enda valik, kas ta usaldab seda, kes on järele proovinud või mitte

Tangin juba viimased poolteist aastat ainult Olerexis ja mitte ühtegi probleemi siiamaani.

võibolla on ainult minu auto peps, aga üldiselt olerexil ja olerexil on vahet, kohe märgatav küttekulu suurenemine