CHORT kirjutas:Eile siis tegin , nagu siin soovitati WD40ga ukselukkud märjaks .
Hommikul juhiuks läks ilusasti lahti ja kinni.
Paare minuti pärast käisin nestes suitsu järgi ja siis ei saand autosse mingi 10 minutit . Auto samas oli juba soe .
Peale ukselingi tirimist ja raputamist , sain siis sisse . Sõitsi edasi tööle ..
Ja siis istusin mingi 10 minuti töö juures parklas autos bljaa , sest ei saand rsk uksi seest poolt lahti
Siis kui lõppude lõppuks sain välja , võtsin töö juures mingi õlispreit X-1R , määrisin veel kord kõke võimalikud kohad . Eks õhtul rsk vaatab mis saab

Ma tean, mida sa tunned. Endal sama teema,et enne suuri külmasid lasin lukud kõik WD40ga läbi aga terve see nädal on iga hommik seiklus,et millisest uksest sisse saan. Mõlemasse ukselukku olen ka lukusula lasknud,et niiskust kätte saada,kuid abi sellest väike.Kaardilugeja uks nt. täna üldse lahti ei käinud.
Samuti naljakas see,et kui väljast ukse lahti saad,siis seest ei pruugi see toimida. Soojenedes siiski funkab.
Igaljuhul paras pornokas küll.

haahaahaaa, oii kurwwa, kurb-naljakad lood teil kõigil siin, naera puruks! Andke mulle andeks!

aii pekki, ma kohe kardan seda homset hommikut. Homme pean linna minema ja ilmselt pean ca 1 tund aega varuma igasugusteks ootamatusteks. Autot pole nädal aega liigutanud, hetkel kena lumemütsi all. Viimati naine sõitis autoga maja ette ja enam esiuksed kinni ei jäänud. Istus autosse tagasi ja proovis kesklukust uksi lukustada. Kesklukk toimis, nupud liikusid üles-alla, ent uksed kinni ei jäänud. Ühel hetkel jäid uksed kinni, aga nõnda, et esiuksi enam seest lahti ei saanud. Samas tagumised uksed olid lahti. Jamas kesklukuga ja sikutas hooba kokku umbes 10 minutit, seejärel keris kõrvalistuja akna alla, pistis käe välja ja avas ukse väljastpoolt. Pärast seda toimisid kõik uksed kenasti. Ülim teadus, mina jälgisin seda pulli aknast nagu Benny Hilli šõud telekast.

Tere Golf3 omanikud, ma tean mida tunnete, mulgi sama masin ja uste lukusti fiksaatori vahel olev jarundaa hangub ära, ükskord prõmmisin10 minti ust aga kinni ei lähe, siis hakkasin asja hoolikalt uurima ja nägin et see keeleke mis linki tõmmates vabastab lukusti oli alumisse asendisse kiilunud, kõige kindlab lahendus on see, et paned auto tööle, uks koomale ja lased salongi soojaks, võimalikud puhurid suunata kõik rpbleemse uks epoole ja oodata. Teine võimalus on pritsida kas silikooni või mingit vedelat õli pisut ja siis surkida mingi tugeva oraga/oksaga, samal ajal lingiga mängides. Alati hommikuti uksi lahti tehes, on värin sees, et kas nüüd kinni läheb või ei lähe

Nonii, läks täpselt nii nagu kartsin, ainult vasak tagumine uks töötas, soojendasin autot tund aega, uksed ikka ei töötanud. Siis mängisin paar korda kesklukuga ja pärast seda uksed töötasid. Ohh jah. Võiks juba sooja garaazhi pääseda. Olgu teil kõigi kannatust.

Eelmise aasta sügis ehk siis 2009 tegin luku südamed Wd 40nega üle ja probleemid puuduvad...Polnud ei eelmine talv probleeme,ega ka see talv mitte!Aga huvitav on jälgida töökaaslasi kes sõidavad lahtise ustega või kangutavad,et uksi lahti saada parklas.Endal seisab auto siis garaazi all või vahest ka väljas.Pole eales kasutanud ei silikoon õli ega muid asju:)Aga soovitan Wd-40 väga hea asi.

Minu Jetta 2-l oli sama asi, et lukk jäätus ära. Õnneks sai kõrvaistuja oma lahti ja sõitsin Kaubamaja sooja parklasse koos WD40-ga. 10min ja võti keeras ilusti. Siis sai lukuaugud WD-ga peaaegu üle ujutatud ja mitu korda edasi-tagasi logistatud. Siiani töötab palju paremini kui varem. Ilmselt oleks küll tark kevadel kõik lahti võttaja ära puhastada aga usun, et seni peab vastu.

Eks see golfi omamine on jah paras seiklus, iga hommik värised/tudised ja mõtled millisest uksest sisse saad, kui üldse uksest saada.
2 päeva tagasi ei saanud ühtegi ust lahti, alarmi juhtmed olid tol hetkel lahti ühendatud( ei tea kas olekski aidanud) ja võti ei keeranud. Ju ta jääs oli vms. Avastasin, et mul on tagant luuk lahti, egas midagi..ronisin siis sealt sisse, sain tagumise ukse lahti, ronisin tagaistmele, proovisin nupust juhiust lahti teha, ei tulnud. 5min janti hiljem sain kõrvalistuja ukse lahti ( NB! MUL OLI VÄGA KIIRE ), jah lahti ma ta sain, aga kinni enam ei läinud *see ingli [VW Bot: "Keel korda!"] kõrvalistuja uks jamab alati, lahti saab, kinni ei lähe* võtsin siis koormarihma ja sidusin selle kundepoolse ukse käepideme külje, ronisin juhiistmele ja sidusin teise otsa enda uksepideme külge. Nii umbes 20min sõiduga sülas see mant ustes üles ja hakkasid jälle normaalselt käima. Muidu päris halenaljakas olukord oli, inimesed vaatasid ka, et mingi segane ronib pagassi.
Nüüd siis ühendasin signa uuesti ära ja ei ole probleemi uste lahtisaamisega, aga käeluu pikkupidi pooleks sellel kes teeb mul pakasega kundepoolse ukse lahti selle keelasin nüüd ära, ei viitsi sellega enam jamada.
Ei oskagi nagu mingit lahendust selle vastu leida, vb siis mehhanism ära vahetada, see juba 17a vana ka, on oma elu vast ära elanud, paneks uue, puhta ja vaataks kuidas toimib.
Aga edu siis kõigile hommikus(t)e kangutamis(t)ega.

T--ra ! See mingi rsk anomaalia !
Õlitasin siis lukkud igatepidi paar korda juba . Nädalavahetusel ei olnud mingi probleemi . Aga siis kui kiirelks läks esmaspäeval , hakkasid esiuksed jälle jamama. Nimelt , hommikul juhiuks avanes probleemivabalt , aga kui sõitsin paar minutid tanklasse siis ei saand sees poolt lahti!
Ei saand lahti ka 10 min pärast töö juures . Lingid liiguvad , kesklukk liigutab kõike ilusasti, aga uks nigu ärakeevitatud kere külge rsk !

Äkki külmuvad tihendid ka kinni? Ma tõmbasin Jettal eile tihendi ukseküljest lahti! Mõtlesin , et ingel [VW Bot: "Keel korda!"] mis pull on, lahti ei tule.

Tihendid on silikooniga koos ,ei tohiks need olla.

Kergelt ajab muigama kuidas tee omal uksi lahti lõhute ja autosse ei saa. Eile pesin auto ära ja täna -20 nega pole mitte mingit jura!Suvel sai korralikult tihendid ära pestud svammi ja fayriga ja kergelt silikooniga kokku tehtud mitte rohkemat.Lukkude juures jään vastuse võlgu kuna neid ei ole viimased 1.5 a kasutanud, kuna puldist teinud uksi lahti koguaeg.Aga kui peaks vaja olema siis keeravad lukkud ka nagu miiskad .Nt boral olen tähendanud kui jäävadki uksed veits kinni siis mitte tihend vait see pehme svammi taoline kõige üleval ääres vot mis.Edu teile ukste lahti muukimisel ja ronimisel .

Ventoga oli oopis ooper oma ette mõlema esiukse lukkude taga mingi konksu hoovad keerasin puruks.Edasi käis lukk niisama tühja .Ainuke võimalus jäi pagasnikust salongi murda!(joppas et istmeid lukku ei olnud pannud ma)

Nojah täna lakkas kunde tagumine uks üldse töötamast. Kõik uksed tulevad puldist ilusti lahti, aga tee mis tahad, tagumine parem uks ei tee kõssugi. Eks homme viin asja korra elektriku juurde, sest ostes oli kah probleemid selle uksega pärast signa peale panekut. Muud uksed ei teinud teist nägugi lahti tegemisel -25 hommikul.

VwBoy kirjutas:Kergelt ajab muigama kuidas tee omal uksi lahti lõhute ja autosse ei saa. Eile pesin auto ära ja täna -20 nega pole mitte mingit jura!Suvel sai korralikult tihendid ära pestud svammi ja fayriga ja kergelt silikooniga kokku tehtud mitte rohkemat.Lukkude juures jään vastuse võlgu kuna neid ei ole viimased 1.5 a kasutanud, kuna puldist teinud uksi lahti koguaeg.Aga kui peaks vaja olema siis keeravad lukkud ka nagu miiskad .Nt boral olen tähendanud kui jäävadki uksed veits kinni siis mitte tihend vait see pehme svammi taoline kõige üleval ääres vot mis.Edu teile ukste lahti muukimisel ja ronimisel .

Ventoga oli oopis ooper oma ette mõlema esiukse lukkude taga mingi konksu hoovad keerasin puruks.Edasi käis lukk niisama tühja .Ainuke võimalus jäi pagasnikust salongi murda!(joppas et istmeid lukku ei olnud pannud ma)

ma ei usu, et siin luku südamikkudest räägitakse (sinu puldi jutt). ikka mehhanism ise on see mis ei tööta.

Eile õhtul oli mul kodus -21 kraadi ja mõtlesin, et nüüd küll uksed kinni (tihendid kinni külmunud). Aga üsna kergelt tulid lahti ja hetkel pole küll plaanis silikooni panna neile Pigem teeks mingi hetk puhtaks ja kuivaks need, nagu VwBoy kirjutas...

Räägin enda muljeid ka. Paar päeva tagasi, kui see -10 tuli, külmus juhiukse lukk ära, sai seda siis hommikul lukusulaga sulatatud, ning lõpuks auto sooja pandud. Peale paari minutilist soojenemist, proovides kõrvalust, oli see nii kinni kui kinni. Avanes veel juhipoolne tagumine uks. Peale sõitu, tuli lahti ka teine tagumine uks. Tagasi koju tulles, sai silikoon kaasa haaratud, ning tihendid igatpidi üle lastud, ning lukusula tutvustatud teistele lukkudele ka. Kõik uksed v.a kõrvalistuja uks töötavad ideaalselt, see ainukesena ikka külmub ära(lukk on katki, käib ainult ringi)(see juba suvest, pole uurinud mis viga)..Ja seest lahti tõmmata ei jõudnud. Sai eile siis auto ära soojendatud, ning siis uks lahti kangutatud, veel lukusula pandud ja kõik korras. Kuid ööseks jätsin luku panemata kõrvalukse. Hommikul siis-23 kraadi ja panen auto sooja, hakkati kõrvalistuja ust kangutama, saadi lahti, peale paari tõmmet, aga vot enam kinni ei lähe..Proovisin ise ka, noo ei lähe. Egas midagi,lükkasin ukse kinni, ning lasin lukku panna. Püsis kinni nii ilusti. Kuid sihtpunkti jõudes ei saanud ei väljast ega seest lahti. Õhtul koju tulles, sama häda, ei saa kuskilt lahti. Kuid siis tuli meelde,et keegi oli kuskil linki tõstnud üles, ning proovisin ka seda, ning nagu imekombel avanes uks, ning hakkas nüüd ka seest avanema. Selleks korraks jälle kõik korras. Eks homme on ta jälle vast samamoodi kinni, ning lahti ei saa:(

ma sain oma uste probleemist lahti, 4 päeva järjest iga kord kui hommikul auto üles sulas panin lukkudele jalgratta õli ja silikoon koos ja nüüd korras

Mul Passat B4-jal juhiuksega jama. Varasematel talvedel on siin tihti paari miinuskraadi juures kippunud, et ei jää uks kinni enam peale avamist, kuid lastes autol soeneda ja salongi soe õhk on ukse toimima pannud. Nüüd nädalavahetusel tekkis hoopis selline jama, et võtab sellesse nn esimesse asendisse kinni, aga päris kinni ei jää. Pragu jääb uksele vahele. Nii ei kannata ju külma talvega väga sõita. Üritasin mehhanismi lukusula ja WD40-ga üle ujutada, aga ei aidanud midagi. Esimene päev kui selline asi tekkis, siis isegi kohati õnnestus uks kinni saada, aga järgmisel sulgemisel enam mitte. Nüüd ei saa enam üldse kuidagi, olgu või autos nagu saun.

Mõtlen siin siis, et kõrini juba ja vahetan mehhanismi siis välja (see, mis ukse vahel sellest pulgast kinni võtab). Autoexperdil näitas, et on pakkuda vaid originaalosa, mis maksab üle 700 krooni + käive. Tahaks teisest kohast uurida B-osa võimalust, aga seal öeldi, et vaja originaalosa koodi. On see kood kusagilt kergelt kättesaadav või pean minema Autoexperdist küsima? Sealne tusane müügimees kardan, et võib kurjaks saada selle peale, et lähen neilt koodi küsima, et teisest kohast saada. Auto vaja raudselt nädala lõpuks korda saada. On ehk kellegil kiirelt koodi öelda?

daff kirjutas:Mul Passat B4-jal juhiuksega jama. On ehk kellegil kiirelt koodi öelda?

http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/PA/199 ... 6/1539037/" onclick="window.open(this.href);return false;

(1) 357837015G

door lock
left lhd /


See peaks olema .

CHORT kirjutas:

daff kirjutas:Mul Passat B4-jal juhiuksega jama. On ehk kellegil kiirelt koodi öelda?

http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/PA/199 ... 6/1539037/" onclick="window.open(this.href);return false;

(1) 357837015G

door lock
left lhd /


See peaks olema .

Suured tänud!

Mul olid koopad nii palju seda lörtsi täis ,et sõitsin nagu kardiga. Igast lohust viskas rattad vastu seda saasta. Suurtematest jõnksudest käis ilge litter. Auto oleks justkui põrganud. Sain odavalt endale kaua oodatud jäiga auto tunde Koputamise peale ära nad ei tulnud. See ratta hõõrdumine oli vist nii palju sooja tekitanud ,et kogu upatus muutus jääks. Sättisin auto päikse kätte ja siis tulid nad kergemini ära. Ustele panin mina silikooni. Mul tunne ,et need G1 lingid tulevad selle külmaga küll küljest ära.. Õrnakesed teised.

Endal on samuti meeletu jama nende ustega, just esiustega.
Tundub, et sama anomaalia nagu kasutaja CHORT -l. Reedest saadik pole esiuste kaudu käia saanud, lihtsalt ei tule lahti, link nagu käib tühja. Lukk toimetab ilusti. Reedel sai ka pika soojedamisega ja möllamisega sisse, muidu ei saa. Nii palju kui sõiduajal auto soojaks läheb, sellest ei piisa, ei tule uksed ei seest ega väljaspoolt lahti. Tagauksed käivad ilusti ning kumbki pole ära külmunud.
Juhiukse seda lukustusmehanismi puhastasin ja õlitasin wd40-ga, ent edutult. Täiesti lootusetu.

Meenus veel see, et eelmisel suvel võtsin oma autol need lukustusmehhanismid küljest ära ja puhastasin bensiini ja suruõhu abil nii palju kui sain. Tundub et on abi olnud Päris palju jama oli seal ikka sees, mis võib niiskust koguda ja külmuda.

Tundub, et tuleb sellel nädalavahetusel sama teha, äkki aitab. Tundub praegu kõige reaalsem variant.

Häbi tunnistada, aga ma olen siiski suht loll Alguses proovisin omal ust kinni käima saada sellele kinnituspulgale isoleeri ümber panemisega. Viga, miks peale seda ikkagi kinni uksed minna ei tahtnud oli hoopis selles, et paar päeva irvakil uksega linnavahel sõites oli kogunud ukse alaserva vahele ette lund, see oli salongist tuleva soojaga sulanud ja siis ära jäätunud nind siis ei lasknudki uksel kinni minna. Oleks võinud kohe selle peale tulla, mitte kogemata avastada. Oleksin peaaegu juba pea 1000 uue lukusti peale magama pannud. Forsist uurisin, seal kohapeal olemas ja maksab 840.-

Harrisan kirjutas:Tundub, et tuleb sellel nädalavahetusel sama teha, äkki aitab. Tundub praegu kõige reaalsem variant.

Mul aitas ka. Kakkusin Passatil kõik lukud maha ja puhastasin ära. Pärast silikooniga üle ja kokku tagasi. Tihendid nägid ka jälle silikooni Sel nädalal on vähemalt uksed korralikult käinud.

Ahjaa - uksed said seest ka puhtaks. Uskumatu, kui palju igast tolmu ja liiva seal polstri taga peidus on - see kokkuvõttes need lukud nässu keerab.

Edu siis kõigile, kes selle probleemiga maadlevad