Tere
Mure selline, et tuttaval golf jukerdab (1.8 monopritse, 66 kw -94 aasta), ühel hommikul pani auto käima ja sai u meetri sõita ja suri välja, ning enam käima ei lähe. Läksin siis asja uurima ja leidsin hunniku vigu - jagaja kaas, rootor küünlajuhtmed peetis, ning lisaks ei tule kütet peale. Ning bena pump ka ei urise süüte sisse keerates, starterit veab ringi ja säde kah on. Läksin siis bensupumba pistiku kallale ja oli plaan mõõta kas mingit voolu ka peale tuleb. Pistikusse läheb 4 juhet - 2 äärmist on jämedamad ja 2 keskmist on peenemad, ühte keskmisesse tuli vool, aga äärmistesse mitte. Kas äärmised juhtmed on bensupumba toide ja keskmised kütuse taseme anduri jaoks või olen ma midagi valesti järeldanud? Ise kahtlustan et mitte käivitumises on süüdi süüteluku põhi, et vool ei jõua pumbani. Kuid äkki oskab keegi targemat nõu anda. Igasugused nõuanded on teretulnud. Jään ootama.

oled asjast õigesti aru saanud. äärmised jämedamad on pumba vool ja keskmised peenemad on kütuse koguse anduri juhtmed.
kui voolu peale ei tule siis hakka katkestusi otsima.
süüteluku põhajaga on asjad sedasi, et sealsed kalad peaks korraga mitmele asjale mõjuma mittte ainult pumbale, ntx tuledele, makile vms.
pumpa ennast saad kontrollida otse voolu peale lastes. vea üks aku pumba juurde ja anna otse särtsu. kui töötab otsi viga edasi.

Kas pole autol miskit IMMOt mõndadel masinateöl käitub immo sedasi. laseb auto käima panna püaar meetrit liikuda ja kogu lugu.

üks selline küsimus, kuidas sa kontrollid et küünlad ja küünlajuhtmed on katki ?

Heinsu kirjutas:üks selline küsimus, kuidas sa kontrollid et küünlad ja küünlajuhtmed on katki ?

ei öelnud katki. vaid peetis. = väga koleda ja suht läbi tõmmatud emase välimus.

Enda omal oli kunagi sama probleem..selgus,et immo andis otsad

Heinsu kirjutas:üks selline küsimus, kuidas sa kontrollid et küünlad ja küünlajuhtmed on katki ?

Küünalde kohta ei maininud ma nagu vist miskit, vaid ainult juhtmed ja nende korrasoleku teeb väga lihtsalt kindlaks - tõstad pimedas kapoti üles ja paned auto käima, või lased starteril mootorit mõned tiirud ringi vedada ja kui juhtmed sädelevad kohas kus nad puutuvad kokku metalliga või mõne teise juhtmega on asi selge - isolatsioon on väsinud ja juhtmed nn PEKSAVAD ÜLE! Antud autol sädelesid juhtmed isegi seal kus polnud kokkupuudet teiste metallidega või juhtmetega.
Aga tänud ka teistele vastajatele, eks proovin seda pumba asja ja otse voolu lasta, ja kui jälle mõistus otsas eks pöördun jälle teie poole.
Ps olemas on juba uued küünlajuhtmed , jagaja kaas, rootor ja süütelukupõhi. Loodame parimat!

Aga kui kellelgi veel häid ideid on mida vaadata ja kontrollida palun kribage teemasse.

Sain golfi käima, selline huvitav teema, et bensupump jukerdas - nimelt korraliku testriga kontrollides selgus et vool jõuab ikka pumbale peale ja niipalju kui peab, kuid pump ei häälitse. Aga kerge koputus pumba pihta pani pumba tööle jälle. Uus pump läheb tellimisse. Niiet vead teada.