Tegemist on hiljuti saksast tulnud masinaga (golf III 1997). Masin muidu igati kõbe, aga tundub, et on enne Eestisse jõudmist palju seisnud.
Häirib mootori pidev undamine. Külamalt ja pakasega on see undamine eriti räige. Mingi pagana laager või ülekanne on ilmselt läbi.
Võtsin asja tõsiselt ette ja nüüdseks on vahetatud roolivõimu pump, hammasrihm koos pingutiga ja veepump.
Mainiti veel, et äkki õlipump. Pagan kogu raha otsas ja ei jõua enam uupi asju vahetada. Asi hakkab juba nii ajudele käima. Kas on kellegil sarnast probleemi olnud või kas oleks kedagi kes viskaks oma asjatundliku pilgu peale. Õige info või teenuse eest võlgu ei jää.
Asun ise Tartus.

Äkki undab generaatori laager? Mul Passatil teeb see ka häält natuke ja mu eelmisel autol, Seat Toleda I 1.8, mille mootor ka siuliselt sama, undas geneka laager ikka päris kõvasti.

Pumpa ja rihma vahetades prooviti ka geneka varianti, aga see ei pidanud undama. hääl tuleb nagu rohkem alt mootori juurest.

Kõik rihmad maha (välja arvatud mootori rihm ) ja korraks käima panna, siis usun, et saad selgusele.

No jah. Ega ma tehnikat ja tööriistu ei karda, aga mul ei ole omal kohta kus neid rihmasid maha võtta. Ega ma ausaltöelda ei tahaks kah sinna niisama valede võtetega kallale närvitsema minna. Kas neid rihmasid saab lihtsalt kapoti alt pingest vabastada ja korra eemaldada. Selleks oleks küll ise võimeline (väljas külm muidugi). Korra vaatasin ja tundus et vist ikka peab mõnele poldile altpoolt kah lähenema. Kõige normaalsem oleks leida mõni normaalse hinnaga asjaarmastada või siis kevad ära oodata ja ise kuskil kraavi serva peal asi lahti arutada. Sellise probleemiga tavalisse töökotta minnes tehakse sind kohe lolliks ja püütakse sult viimane raha välja lüpsta. Lõpus öeldakse veel, et mis sa muretsed, las undab, osta selle raha eest parem uus makk ja asi lahendatud.
PS RK silver kas oled Tartu mees.

Näed sa siis. Ei saanud täna rahu ja ronisin mutrivõtmega auto ligi. Geneka rihm kurask käib nagu väga lihtsalt, aga ei andnud seda nii palju lõdvemaks lasta, et rihma maha saada. Iilmselt tegin midagi valesti. Samas selgus, et roolivõimu rihm käib ime lihtsalt maha. sain selle maha ja undamist polnud enam. Vähemalt on nüüd kindel kust asi tuleb. Samas on ju uus rvõimu pump. Müstika jääb endiselt õhku. Mis saab roolivõimu süsteemis undamist põhjustada. Kas on mõnel kogemusi?

Ma arvan, et rvõimu pump undab ka siis kui ntx võimu õli on vähe, kas tase on normis?

EliteSoldier kirjutas:Ma arvan, et rvõimu pump undab ka siis kui ntx võimu õli on vähe, kas tase on normis?

Enda Passat undas peale roolivõimu pumba õlivahetust kui pöörane. Õli oli sees üle normi, aga õhk ka ilmselt süsteemis.Esimesel kahel päeval undamine jätkus, kolmandal jäi suht vaikseks.
Ehk kas õhk/õli vähe ei või süsteemis olla? Või miski vale või vana õli süsteemis?

Selge, eks peab laskma selle võimu õli ära vahetada. Samas sai ju tehtud pumba vahetus. Järeldan, et vast pandi ka uus õli, aga tont neid pättete teab. Õli tase tundub muidu ok. Natuke nagu mahub juurde. Mis marki õli sinna läheb. Kas võib segamini panna.

Roolivõimu käib selline õli mis vastab VW standardile G 002 000 ja läheb seda 0,7-0,9 l.Poest müüja käest küsides vast annab õige õli kui seda G 002 000 mainid.Muidu saad tavalise mineraal ATF-i.

Ostsin Forssist roolivõimu õli ja valasin õli juurde. Ei juhtunud midagi.
Edasi oskan veel vaid teha täieliku õlivahetuse. Eks siis vaatab jälle.