Tervist.
Kas keegi oskaks soovitada usaldusväärset remonditöökoda Tallinnas, kes tegelevad automaat kastide remondiga? Mure siis selline, et tagurpidi käigul puudub täielikult jõud ning saab tagurdada ainult kas sirgel asfaldil või allamäge. Kui on väiksemgi veeretakistus siis lihtsalt auto jääb seisma ja anna pöördeid palju tahad. Drive käigud töötavad laitmatult. Kasti õlitase on kontrollitud ning oli normis, metallipuru kuskil ei olnud.
Äkki on kellegil kogemusi või lihtsalt teab kedagi oskajat soovitada.

Ette tänades.

Minuteada peaks sellega http://www.autohooldus.ee" onclick="window.open(this.href);return false; (endine Audihooldus) tegelema...

http://www.telemedia.ee/teleip.php?lang ... 3472663179" onclick="window.open(this.href);return false;
Taket Servis
Aastaid tagasi tegid allhanke korra United Motorsile ka kasta, kas täna ka ei tea. Ehk siis UM keeras ainult kastid maha ja edasi rändasid nad juba Taket Sevisesse. Mina enda BMW 750-le sain sealt tagurduskäigu tagasi. Arve oli küll vist mingi 12-13k, aga vähemalt on kindel, et kast korras ka. Võimalik, et kasutatud kast tuleks odavam, aga kunagi ei tea mis seal sees toimub.

Tänud vastamast. Uurin asja.
Audihooldus tegi odavama pakkumise 12-13tuhat, kui ei pea vahetama miskit pumpa ja MUFi ning kallim variant 18 tuhat, kui peab need vahetama.
Uurin ka mida Taketist vastatakse.

Taketiga on see kogemus, et ega nad väga viga otsida ei viitsi. Kui jamab üksik solenoid siis seda nad jälitada ei viitsi, kuigi ma oleksin nõus selle eest maksma. Põhjuseks vist puuduv aparatuur hüdraulikaplokkide testimiseks jne. Pigem on enamik kastimehi spetsialiseerunud kap-remontidele ehk siis "lihtsale" legomängule- kast laiali laduda ja uued osad sisse laduda. Mõnes mõttes saan neist aru ka, väldivad liigsete riskide võtmist ehk siis sitast saia tegemist mille puhul on risk, et klient on homme jälle ukse taga kuna andis järgi järgmine detail kastis.
Antud juhul käi siiski Taketist läbi Kadakda teelt (täpsemalt siiski Tuuliku tee) ja lase asja uurida. Usun, et pääsed lihtsalt tagumist käiku lülitava solenoidi vahetusega. Diagnostika ei tee ka paha kuna tiptronicul peaks ikka vastava solenoidi rikke ära näitama üldjuhul.

Et mitte lootuseid liiga suureks puhuda mainin siiski selle ka ära, et halvimal juhul võib kastis siiski tagurpidi käigu sidur läbi olla või käigu trummel puru. Aga see siiski väga negatiivne stsenaarium ja sel puhul tuleb juba suurem lahkamine ja kallis remont ette võtta.

Põhimõtteliselt kirjutan ära ka siis oma kogemuse.

Otsustasin lõpuks viia remonti audihooldusesse. Alguses öeldi et parimal juhul läheb 12-14 tuhat maksma, halvimal 18 ning kahjuks tuli minul kokku mõned kroonid alla 20 000. Aga üldiselt vahetati tagurpidi käigu trummel ja sidur ning remonditi muhvi. Reaalne kasti remont läks maksma ~13 000 mille sees on töö ja osad ning ülejäänd õli (mida läks sinna ligi 10L) + kast peale ja maha.
Audihooldusele selles suhtes ainult kiidusõnad - palusin ennast töö edenemisega kursis hoida ning seda ka tehti. Mingeid lisa jamasid ei tekkinud ning auto lõppude-lõpuks tagurdab. Kogu see lugu läks päris kalliks maksma aga töö sai tehtud ning lõpp hea -kõik hea.

Hea kuulda, et asi korras ja et ikka leidub spetse kes midagi automaatkastist jagavad.