Olen tähele pannud, et osadel V6 Passatitel (B5) on taga mõlemil pool sumpsi torud, teistel aga mitte. Kas see on miski tuuning värk või ongi osad tehasest niimoodi tulnud?

Paar näidet:

Neliveol on 2 sumpa otsa seal.

Ma neilt piltidelt pigem vaataks, et päris hästi poleeritud....

Corra kirjutas:Neliveol on 2 sumpa otsa seal.

No mitte alati, osadel on, osadel ei ole. Selles mul tekkiski küsimus, et kuda nii...

järeldad seda kuulutustest või oled päriselt näinud ? originaalis on need otsad stange alla peidetud.

Selge jutt, siis lihtsalt mingi saksa pornotuuning.

Vaevalt et mingi saksa porno tuuning on. Alles keegi müüs originaal stange lisa Universaal b5 passatile kus sumpsi augud mõlemal pool. Tegemist oli siis W8 mootoriga passati omaga kui ei eksi . Hetkel ei ole müügi kuulutust leida suutnud

edit- http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=59&t=63117 mina mõtlesin seda, et on tehase ppolt olemas kahe otsaga stange alune serv. ei väitnudki et nendel oleks originaalis stangge alt väljas ja mõlemal pool. Lihtsalt et on võimalik kasutada uuema passati oroginaalstange lisa et seda teha

Siin ju selge porno kunnide disain, sest W8-t selle kere peal pole, tuli alles faceliftile. W8 sumpa augud on laiemad ja topelt otste jaoks, originaalis ei ulatu mitte ükski toru pampri spolerist väljapoole ja on alati kaldega lõigatud. Üle jäänutel on kõikide mootorite ja vedavate sildade arvust olenemata toru otsad pampri all peidus, V6-tel ja neliveol siis mõlemil pool.
Miks on vaja ajada mingit umbluud suust välja ja oletada, kui sa tegelikult ei tea millest sa räägid?

Mu passatil on ka kaks toru, aga mitte selliste kroomitud hiina junnidega vaid originaal ,stange all peidus, otsad maapoole suunatuna.

Antud konkreetset ei oska öelda, aga kohe pornotuuninguks pole ka vaja defineerida.
Remusel 1.8T jaoks (Golf 4, Audi A3) jne on kohe olemas kahepoolse otstega versioon.