Kuidas saada aru kas tegemist originaaliga või võltsingu kere detailiga? On mingeid kindlaid nippe vms?

originnalil peaks ikka olema vw/audi märk ja kood peal aga mürki selle peale ei võtaks

vw/audi märk on jah aga mingit varuosa koodi vms ei ole.

Millisest detailist täpsemalt jutt käib?

esitiib

Vote kirjutas:esitiib

Oleneb kust ostsid ja milleks sellist pilli lõhki ajada?

B detail on oma väljanägemisest porr, igasugused nurgad,servad valtsiservad on teravad või pole korrektsed. Samuti pole B detaili auto külge sobitamine lihtne.

Selline asi oleneb alati B-osast. On mitut tüüpi B-juppe. On sellised, mida tehas tellib mõnelt tootjalt (keegi ei tee tänapäeval kõike ise) ja see tootja müüb samu juppe oma nime all odavamalt, siis on sama tootja praagid, mida müüakse suvalise nime all, aga on siiski suhteliselt kvaliteetsed. Siis on nn järgi tegijad, kes teevad erineva kvaliteediga juppe järgi, osa teevad karmide nõuete alusel, osa aga nö silma järgi. B-osa valides tuleb alati lähtuda tootjast, mitte sellest, et tegu on B-osaga.

B-osa. veermiku kohapealt ei oska kiruda.Vahetad tihedamini detaile,õpid ise. Kere plekid B-osana,kapott,tiivad,uksed+ nende sobitamine= paras peavalu. B varuosa keredetailil on ka see halb omadus,et korrosioon meeldib temale üle kõige. No ussitab vägisi.(peale värvimist ca. aastaga).Pole seda õiget krunti ju.

T6nis2 kirjutas:B-osa. veermiku kohapealt ei oska kiruda.Vahetad tihedamini detaile,õpid ise. Kere plekid B-osana,kapott,tiivad,uksed+ nende sobitamine= paras peavalu. B varuosa keredetailil on ka see halb omadus,et korrosioon meeldib temale üle kõige. No ussitab vägisi.(peale värvimist ca. aastaga).Pole seda õiget krunti ju.

Kui tuleb uus detail, millel on see must krunt peal(transpordikrunt) tuleks see alati võimalikult palju maha lihvida, kuna ta pole mõeldud värvi alla jääma ning sealt see rooste tulebki.

Tellisin lammarist ja auto oli tuld inglismaalt. Öeldi küll et original aga ma pole ise päris kindel. Ainult W/audi märk ja mingi number 45 on peal kuskil selrvas ja see kõik. Aga noh mis seal ikka eks paigaldamisel tuleb välja

Vote kirjutas:esitiib

Originaal esitiival on iga poldi (pealmine kinnitus lanzeronipleki) kinnitusaukude ümber stantsitud neli lohku. Esmane tunnus.