nimelt siis asi selles et, ei lähe käima. küte on, märgid paigas, pihustab, eelsüüteküünlad ka korras ja kõik korras aga vat ei lähe käima.

eelnevalt tegi ka korra nii ja siis lõpuks läks käima, ja käis terve päeva ilusti aga peale mõnepäevast seismist ei läinud enam ültse. kuni siiamaani.


starter veab ringi kui koorelahutaja aga pauku ei tule silindrist


paluks siis kiiret abi

Oletaks siis ,et surve silindrisse on ebapiisav. On sul raske kirjutada,kas käivitus probleemil on erinevust +10c. või -10c.Palju mootor õli võtab 10000 km. peale?.

Ei hakand uut teemat tegema! Autoks siis g2 ka 1.6 aga turbodisla. Käivitub pm ainult nõõrist tõmmates aga kui tõmmata siis pm esimese meetriga tiksub ja seejärel töötab täitsa normaalselt. Seal võib miljon viga olla aga ehk oskab õelda kus kohast alustada. Ja samas oskate õelda palju keskeltläbi mootori kap rem 1.6 dislal maksta võib umbes. (kui tööraha mitte arvestada)

Tee endale selgeks,vasta ka teistele----kas starteri ketramise hetkel on väntvõlli pöörded ,,normaalsed,, .Kas on käivitus probleem külmast mootorist,või töösooja mootoriga?

KAs tegu orginaal diisli staretiga või mõni eelmine omanik pani sinna bensuka oma peale ja käivitamisel mootor ei saa neid pöördeid kui orginaal starterigaaa.

nailboard kirjutas:Ja samas oskate õelda palju keskeltläbi mootori kap rem 1.6 dislal maksta võib umbes. (kui tööraha mitte arvestada)

Oleneb täitsa mina sain 2000eek eest jupid kätte mu auto teemas olemas ka mis ostsin Aga nh mina tegin Td-l need asjad Tava dislal kindlasti odavam ma pakun, aga kindel pole

nailboard kirjutas:Ei hakand uut teemat tegema! Autoks siis g2 ka 1.6 aga turbodisla. Käivitub pm ainult nõõrist tõmmates aga kui tõmmata siis pm esimese meetriga tiksub ja seejärel töötab täitsa normaalselt. Seal võib miljon viga olla aga ehk oskab õelda kus kohast alustada. Ja samas oskate õelda palju keskeltläbi mootori kap rem 1.6 dislal maksta võib umbes. (kui tööraha mitte arvestada)

Kõigepealt kontrolli akut, kasvõi laena kellegilt korralik diisliaku ja vaata, kuidas toimib. Eelsüüteküünlad oleks järgmine. Sealt edasi ma vaataks juba starteri poole.

subwoof1 kirjutas:nimelt siis asi selles et, ei lähe käima. küte on, märgid paigas, pihustab, eelsüüteküünlad ka korras ja kõik korras aga vat ei lähe käima.

eelnevalt tegi ka korra nii ja siis lõpuks läks käima, ja käis terve päeva ilusti aga peale mõnepäevast seismist ei läinud enam ültse. kuni siiamaani.


starter veab ringi kui koorelahutaja aga pauku ei tule silindrist


paluks siis kiiret abi

Kas tõmmates läheb käima? Kas probleem sõltub temperatuurist?

T6nis2 kirjutas:Oletaks siis ,et surve silindrisse on ebapiisav. On sul raske kirjutada,kas käivitus probleemil on erinevust +10c. või -10c.Palju mootor õli võtab 10000 km. peale?.

väline temp oli mingi -3 kraadi. ja seda et starter on originaal diisli oma. akus pinget küll(lisaks stardiabiga laadja)


käivitus probleem on külma mootoriga. ning kui eelminekord sain kuidagi käima siis soojastpärast igati paugupill.



aga võimalus ka see et mootor liiga kulunud??? läbisõit 400++tuhat

mootori remont läks minul maksma 1,6td 59kw 11000 eeki tegu siis täieliku kap remondiga kõik peale silindrite puurimise ja plokikaane remondi tegin ise