Ostuhetkel ei pannud tähele... lihtsalt ei pidanud seda osa kerest tähtsaks vist, aga TaunoT endine auto on nüüd minu.

Juuresolevatelt piltidelt on näha, et ühel pool on liistud ja teisel pool ei ole. Küsimus: mis värk nende liistudega üldse on? St. ma saan aru, et vanematel mudelitel liiste pole, aga kumba teha, kas liistudest loobuda või muretseda teisele poole ka liistud.

Ühest küljest mulle nagu ei meeldi liistud - ma olen töötanud auto pesulas ja tean, et sellised plastikosad koguvad enda alla kohutavalt igasugust prahti, mis omakorda kogub sinna liistu alla niiskust ja aitab ka uksel korrodeeruda. Või saab neid liiste kuidagi nii paigaldada, et sinna liiv ja prügi alla ei läheks?

mina loobuks, kuna jh mainisid ära juba et koguvad igat jama sinna vahele ja ilma tundub nagu ilusam ka.

Nende laiade, uuema tüübi liistude alt tulevad välja tüübliaugud. Vanemat tüüpi masinatel ei olnud liiste kõige lahjema varustusega isenditel; parema varustusega isenditel olid need kleebitud.

Ma paneks mõlemale poole alustuseks ühesugused uksed.

Siis kui auto TaunoT käes oli, nägin korra oma silmaga kah seda... oligi vinge, et üks külg on vana tüübi oma, ilma liistuta ja lühikese klaasiga ja teine pool on pika klaasiga uks ja liistudega. "Stiili" edasi arendades võiks ühelt küljelt tiivalaiendid ka eemaldada

Ust tahan nagunii vahetada, aga sellega on aega. Liistude kohta küsisin lihtsalt ajaviiteks.

Tanel kirjutas:Siis kui auto TaunoT käes oli, nägin korra oma silmaga kah seda... oligi vinge, et üks külg on vana tüübi oma, ilma liistuta ja lühikese klaasiga ja teine pool on pika klaasiga uks ja liistudega. "Stiili" edasi arendades võiks ühelt küljelt tiivalaiendid ka eemaldada

Siis võiks ju üldse sünkroonist välja ajada ja ühele poole panna ka valuvelje ja topelttule kah.

Kusjuures mõtlesin ka seda isegi stangedeni jõudsin, aga lai+kitsas oleks liiga nilbe ja lõpetasin kähku ära sel teemal. Veljega on ainult see teema, et nii ei tohi kahjuks ringi sõita, et ühel pool mingi muu teema on, kui teisel (ja see pole ka mingi nõme seadus, vaid üsna põhjendatud kui liiklusohutusele mõelda)

No alati võib ju panna siis ühele poole ilukilbid, mis valukaid meenutavad kuigi need on mu arust ikka nilbed asjad.

Mina jõudsin oma mõttega nii kaugele, et tegelikult võiks teha siis täiesti ebasümmeetrilise: Teha ühele poole ühe uksega sissepääs.

aaappii...head ideed lendavad siin ikka.

Mina paneks liistud, parklas jääb uks terveks vähemalt! Omad kogemused juba

freeser kirjutas:Mina paneks liistud, parklas jääb uks terveks vähemalt! Omad kogemused juba

See on muidugi argument küll. Sellele ei mõelnudki. No vaatan seda asja.

corvuscorax kirjutas:Mina jõudsin oma mõttega nii kaugele, et tegelikult võiks teha siis täiesti ebasümmeetrilise: Teha ühele poole ühe uksega sissepääs.

Midagi sellist?
http://foorum.volvoclub.ee/viewtopic.ph ... 567#p62567" onclick="window.open(this.href);return false;

Keegi on sellise auto juba välja mõelnud, millel ei saa juhi tagant väljuda? Hmm, päris huvitav ja ohutu, et inimene, kellel pole tahavaate peeglit väljub teepeenra poolselt küljelt.

see volvo oli politsei autoks mõeldud ja see veider uste asetsus oli mõeldud selleks , et kaabakaid oleks lihtsam autosse susada.Kusagilt on selline asi meelde jäänud.

Sul lihtsam oma auto kohta teema poleks teha? või on mõnusam iga asja kohta eraldi teema teha?