Probleem siis järgmine et sai golf 2 1,6 td vahetatud plokikaas ja muidugi ka tihend samuti ka termostaat klapp ja veepump . Alguses kõik ilus ja kena ,aga seda rõõmu polnud kauaks ühel ilusal talvepäeval tartu poole sõites otsustas minu golfike keema minna ja dosooli välja ajada . Mina ei lasknud tujul langeda lasin õnnetukesel veidi puhata valasin dosooli juurde ja andsin tuld ,aga oh sa ingel [VW Bot: "Keel korda!"] seda lõbu ei jätkunud kauaks peagi käis kapoti all päris kena pauk pidasin siis auto kinni ja selgus et ülemine radika lõdvik oli siit ilmast lahkunud . Pärast seda jätkus sõit tänu hea sõbra abile nööri otsas koju garaasi .Sai siis lõdvik ära vahetatud ja õhutatud aga surve ikka sees võtsin siis välja termostaat klapi ja vaatasin kuidas see toimetab see sunnik ei tahtnud midagi teha 90kraadi juures kuigi peale märgitud 87kraadi andsin siis talle gaasi pitsiga kuuma aga ei midagi Sai siis uus asemele pandud aga surve ei kadunud. Ilmselt siis plokikaase tihend kuigi miski sellele ei viita peale surve ,pole saua taga ,õli on ilus ,dosool pole hägune temp ei lähe kõrgeks. Ei oska enam midagi pakkuda ise enam peale plokikaase tihendi või on kellelgi mingi idee enne kui ma kaast maha hakkan kakkuma ootan teie pakkumisi.

Proovi plokikaane polte üle pingutda. Omal kogemus olemas kus olid plokikaanepoldid lahti ja surve oli sees.

tuleb proovida

sel mootoril on isegi ette nähtud, et peale 1000km peab plokikaane polte järel pingutama, 90 kraadi oli vist, see muidugi uute poltide puhul.

poldid said tõesti uued pandud

Kas kaas on sireg?
Poldiaugud said ilusti puhtaks õlist ja kuivaks?
Tihendile haiget ei teinud, kui komplekteerisid?

leidsin probleemile lahenduse tihendi on lihtsalt ära lõõnud ei teagi mis põhjusel täpselt kas vigase termostaadi pärast või siis oli plokikaase tihend vigane . Muud põhjused nagu välistaks sest kaas sai enne paigaldamist lihvitud ja survestatud. Igal juhul praegu kõik toimib nagu peab.