G60 / G40 Kasulikud LINGID
Moderaator: etnies858
G60 / G40 LINGID
http://www.corrado-club.ca/ferg/gladder.pdf
G60 omanikele kasulik info!
See on p?ris suur fail -> niiet save target as abiks..
[Edited on 3-1-2007 by sfinx]
G60 omanikele kasulik info!
See on p?ris suur fail -> niiet save target as abiks..
[Edited on 3-1-2007 by sfinx]
Info kompressori kohta (saksa/inglise keelne)
http://www.theibach.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Siit saab kolbe jm. sodi
http://www.porttuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Info kompressori kohta (saksa keelne)
http://www.g-lader.info/" onclick="window.open(this.href);return false;
JE kolvid, JRC custom klapid jne. (ingl. keelne)
http://www.jrcmotorsports.com/engines.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ka muudele vw mootoritele
G60 jm mootorite andmed (ingl. keelne)
http://not2fast.wryday.com/vw/stuff/vw_engines.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
G-laadijate tuuning - hea info kompressorite kohta (ingl. keelne)
http://www.pitstopdevelopments.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
G60 leht (ingl.keelne)
http://g60power.atx-hosting.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kompressori tee-see-ise hooldus piltide ja selgitusega (ingl. keelne)
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=668200" onclick="window.open(this.href);return false;
Esialgu niipalju siis.
to be continued...
http://www.theibach.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Siit saab kolbe jm. sodi
http://www.porttuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Info kompressori kohta (saksa keelne)
http://www.g-lader.info/" onclick="window.open(this.href);return false;
JE kolvid, JRC custom klapid jne. (ingl. keelne)
http://www.jrcmotorsports.com/engines.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ka muudele vw mootoritele
G60 jm mootorite andmed (ingl. keelne)
http://not2fast.wryday.com/vw/stuff/vw_engines.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
G-laadijate tuuning - hea info kompressorite kohta (ingl. keelne)
http://www.pitstopdevelopments.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
G60 leht (ingl.keelne)
http://g60power.atx-hosting.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kompressori tee-see-ise hooldus piltide ja selgitusega (ingl. keelne)
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=668200" onclick="window.open(this.href);return false;
Esialgu niipalju siis.
to be continued...
Pill tuleb pika ehitamise peale
G60 tuning, 16v conversionid, jupid jne (ingl.keelne)
http://www.bahnbrenner.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
G60 tuning (ingl. keelne)
http://www.orz-motorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Maailmas ?ks v?heseid G60 Polosid
http://www.tigerstyle.co.uk/jbs/polog60.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Minu arvates ?ks parimaid lehti kust tasub juppe tellida (peale minu muidugi
)
http://www.g-laderseite.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Asjalikud projektid ja jupid (ingl.keelne)
http://www.stealthracing.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bahnbrenner.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
G60 tuning (ingl. keelne)
http://www.orz-motorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Maailmas ?ks v?heseid G60 Polosid
http://www.tigerstyle.co.uk/jbs/polog60.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Minu arvates ?ks parimaid lehti kust tasub juppe tellida (peale minu muidugi

http://www.g-laderseite.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Asjalikud projektid ja jupid (ingl.keelne)
http://www.stealthracing.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pill tuleb pika ehitamise peale
Kuna igast lambijuttu olen viimasel ajal lugenud eesti saitidelt G-mootorite kohta siis tegin nats selgitust??d...
see minu tekst on seal kuskil allpool...
http://www.streetrace.org/foorum/viewto" onclick="window.open(this.href);return false; ... 6&start=30

http://www.streetrace.org/foorum/viewto" onclick="window.open(this.href);return false; ... 6&start=30
G40 lingid
G40 teemat ei ole m?tet eraldi teha. G60 G40 sama ju sisuliselt.
http://www.polog40.co.uk/history/engine.html" onclick="window.open(this.href);return false;
juttu polo G40 mootorist
http://www.polog40.co.uk/history/engine.html" onclick="window.open(this.href);return false;
juttu polo G40 mootorist
Pill tuleb pika ehitamise peale
Leidsin v?ga hea online poe, kus m??akse p?ris haruldasi asju
http://www.bar-tek-tuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bar-tek-tuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pill tuleb pika ehitamise peale
G60/G40 kompressori p??rete kalkulaator - sisestad rihmaratta suuruse ja saad teada, kui mitu p??ret teeb kompressor vastavate mootorip??rete juures.
http://g60.m-tuning.ee/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://g60.m-tuning.ee/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
J?llegist ?ks p?ris hea weebipood. N?iteks G60 as?mmeetriline nukkv?ll 268/276, Schrick, maksab 240 euri.
http://www.ls-cartec.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
+ turbo ?mberehitused (max ca 280hj)
Mickey Thompson`i, Avoni Drag slikid jne
T?itsa asjalik.
http://www.ls-cartec.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
+ turbo ?mberehitused (max ca 280hj)
Mickey Thompson`i, Avoni Drag slikid jne
T?itsa asjalik.
Pill tuleb pika ehitamise peale
-
- Klubiline
- Postitusi: 1615
- Liitunud: 21 Jaan 2004, 17:21
- Telefon: 55558855
- Auto: Passat tdi 4M 96kw 04/ Audi 90 tq 134kw/ Bully Syncro 2.1 82kw
- Asukoht: Harjumaa, uuemõisa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 1 kord
G60 laagrid
1) NTN Bearing 6002-LLUC3/2A, $9.47, secondary shaft pulley bearing, inlet casing, facing inlet, under bushing/seal behind small toothed gear
2) NSK Bearing 6003-2RSC3, $10.60, secondary shaft bearing, inlet casing, opposite from inlet side, closest to offset pin on shaft
3) NSK Bearing 6304-VVCMAV2S, $11.92, bearing in inlet side of exit casing (didn't use for rebuild)
4) SKF Bearing NU202 ECP, $30.94, bearing in exit side of exit casing (didn't use for rebuild)
Lisa saab siit lugeda
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=532459&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;
siin on laaduri parandamise kohta peris asjalik jutt.
[Edited on 28-9-2005 by samzik]
sfinx?i edit: ?levalpool nimetatud laagrid ei ole originaallaagrid vaid mingid analoogid. Panen siia ka FAG/Torrington laagrite koodid.
[Edited on 29-9-2005 by sfinx]
2) NSK Bearing 6003-2RSC3, $10.60, secondary shaft bearing, inlet casing, opposite from inlet side, closest to offset pin on shaft
3) NSK Bearing 6304-VVCMAV2S, $11.92, bearing in inlet side of exit casing (didn't use for rebuild)
4) SKF Bearing NU202 ECP, $30.94, bearing in exit side of exit casing (didn't use for rebuild)
Lisa saab siit lugeda

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=532459&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;
siin on laaduri parandamise kohta peris asjalik jutt.
[Edited on 28-9-2005 by samzik]
sfinx?i edit: ?levalpool nimetatud laagrid ei ole originaallaagrid vaid mingid analoogid. Panen siia ka FAG/Torrington laagrite koodid.
[Edited on 29-9-2005 by sfinx]
Palun helistada tööpäeviti 17:00-22:00 nädalavahetusel 10-22 ni, Tänu. Tel 55 558 855 Rain.
-
- Huviline
- Postitusi: 435
- Liitunud: 18 Juul 2005, 23:13
- Auto: VW Passat 1.6 77kw 2014a
- Asukoht: Harjumaa
Originaallaagrite tootja on FAG ja koodid on j?rgmised:
Abiv?lli laagrid:
FAG 6003 . C3 G.P 6003 RSR(G40 & G60)
FAG 6002 . C3 E.B 6002 RSR(G40 & G60)
Peav?lli laager (v?ljalaske ava poolne)
FAG NU202E.M1A C3 (G40 & G60)
Peav?lli laager (rihmaratta poolne)
FAG 6304E.TVH C3 (G40 & G60)
Displaceri v?ike laager
FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)
FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)
Peav?lli diplaceri laager
FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60)
FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40)
Mingite suvaliste juppide kasutamise kohta G-kompressoris ?eldi seal lingitud teemas umbes nii - "Go ahead and put $3 parts in your $3000 charger... Just make sure you replace them monthly"..
Mina ise ei n?e m?tet panna mingit p?ksirihmast l?igatud tihendit v?i "head ja odavat" simmerit kompressorisse. Kui n?iteks t?nu mingile ebakvaliteetsele jupile kompressori ribadeks lased siis on m?tetut peavalu piisavalt.
[Edited on 29-9-2005 by sfinx]
[Edited on 1-10-2005 by sfinx]
Abiv?lli laagrid:
FAG 6003 . C3 G.P 6003 RSR(G40 & G60)
FAG 6002 . C3 E.B 6002 RSR(G40 & G60)
Peav?lli laager (v?ljalaske ava poolne)
FAG NU202E.M1A C3 (G40 & G60)
Peav?lli laager (rihmaratta poolne)
FAG 6304E.TVH C3 (G40 & G60)
Displaceri v?ike laager
FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)
FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)
Peav?lli diplaceri laager
FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60)
FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40)
Mingite suvaliste juppide kasutamise kohta G-kompressoris ?eldi seal lingitud teemas umbes nii - "Go ahead and put $3 parts in your $3000 charger... Just make sure you replace them monthly"..
Mina ise ei n?e m?tet panna mingit p?ksirihmast l?igatud tihendit v?i "head ja odavat" simmerit kompressorisse. Kui n?iteks t?nu mingile ebakvaliteetsele jupile kompressori ribadeks lased siis on m?tetut peavalu piisavalt.
[Edited on 29-9-2005 by sfinx]
[Edited on 1-10-2005 by sfinx]
Pill tuleb pika ehitamise peale
G60/G40 nimi - G tuleb laadiga kujust ja number on kompressori ?he poole kambri laius.Originally posted by onusnooker
10es siis ehk v?lli kiil !
ei viitsinud uut teemat teha ja seega k?simus !
mis t?hendab G60 ja G40 ?
?rge n?kku l??ge !
[Muudetud: 28-9-2005 onusnooker]
Pill tuleb pika ehitamise peale
-
- Klubiline
- Postitusi: 1615
- Liitunud: 21 Jaan 2004, 17:21
- Telefon: 55558855
- Auto: Passat tdi 4M 96kw 04/ Audi 90 tq 134kw/ Bully Syncro 2.1 82kw
- Asukoht: Harjumaa, uuemõisa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 1 kord
http://www.matey-matey.com/g60-guide.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Lehelt v?ib leida sellise huvitava asja mfa kohta:
(ehk siis erinevate numbriliste v??rtuste t?hendused peidetud meen??s)
200 - 23.7
400 - 17.8
600 - 11.9
800 - 5.9
1000 0 (Atmospheric pressure, charger is bypassed?)
1200 2.9 psi (You have a major boost leak)
1400 5.8 psi (Your charger is in very poor condition)
1600 8.7 psi (Your charger would benefit from new apex strips)
1800 11.6 psi (Good for stock pulley, needs new apex strips if 68mm pulley)
2000 14.5 psi (Good for 68mm pulley on stock charger)
2200 17.4 psi (Good for 68mm pulley on heavily ported charger)
Lehelt v?ib leida sellise huvitava asja mfa kohta:
(ehk siis erinevate numbriliste v??rtuste t?hendused peidetud meen??s)
200 - 23.7
400 - 17.8
600 - 11.9
800 - 5.9
1000 0 (Atmospheric pressure, charger is bypassed?)
1200 2.9 psi (You have a major boost leak)
1400 5.8 psi (Your charger is in very poor condition)
1600 8.7 psi (Your charger would benefit from new apex strips)
1800 11.6 psi (Good for stock pulley, needs new apex strips if 68mm pulley)
2000 14.5 psi (Good for 68mm pulley on stock charger)
2200 17.4 psi (Good for 68mm pulley on heavily ported charger)
Palun helistada tööpäeviti 17:00-22:00 nädalavahetusel 10-22 ni, Tänu. Tel 55 558 855 Rain.
http://www.rp-motorsport.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
V?ga asjalik veebipood. M??akse palju juppe G60-le mis on nende poolt disainitud ja valmistatud (alumiiniumist kompressori sisselaske p?lv, mootoririhma hammasrihma peale ?ber tegemise kit jne).
V?ga asjalik veebipood. M??akse palju juppe G60-le mis on nende poolt disainitud ja valmistatud (alumiiniumist kompressori sisselaske p?lv, mootoririhma hammasrihma peale ?ber tegemise kit jne).
Pill tuleb pika ehitamise peale
J?llegi ?ks enamv?hem hea valikuga veebipood, mis tegeleb muuhulgas ka G60/40 kompressoritele hoolduse/tuuningu pakkumisega.
http://www.slstuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.slstuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pill tuleb pika ehitamise peale
-
- Klubiline
- Postitusi: 1615
- Liitunud: 21 Jaan 2004, 17:21
- Telefon: 55558855
- Auto: Passat tdi 4M 96kw 04/ Audi 90 tq 134kw/ Bully Syncro 2.1 82kw
- Asukoht: Harjumaa, uuemõisa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 1 kord
http://www.orz-motorsport.com/index4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
[Edited on 31-3-2007 by samzik]
[Edited on 31-3-2007 by samzik]
Palun helistada tööpäeviti 17:00-22:00 nädalavahetusel 10-22 ni, Tänu. Tel 55 558 855 Rain.
-
- Klubiline
- Postitusi: 1615
- Liitunud: 21 Jaan 2004, 17:21
- Telefon: 55558855
- Auto: Passat tdi 4M 96kw 04/ Audi 90 tq 134kw/ Bully Syncro 2.1 82kw
- Asukoht: Harjumaa, uuemõisa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 1 kord
http://www.pitstopdevelopments.com/servicing.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
et siis 9a 16v 2l mootori kaane voolavus.

[Edited on 14-11-2007 by samzik]
et siis 9a 16v 2l mootori kaane voolavus.
[Edited on 14-11-2007 by samzik]
Palun helistada tööpäeviti 17:00-22:00 nädalavahetusel 10-22 ni, Tänu. Tel 55 558 855 Rain.