kaua vöiks minna aega salongiradika vahetamisega 92aasta passat palju vaja lammutada

Autodata ütleb et 4.4 tundi aga kui enne pole teinud siis läheb kindlasti rohkem aega. Armatuuri all asub soendusradikas.

mul läks vahetamisega kuskil 6 tundi ja iseenesest midagi hullu polnud

jutt öige mingid targad lubasid 2tunniga ära vahetada aga see mingi iba

kurka kirjutas:jutt öige mingid targad lubasid 2tunniga ära vahetada aga see mingi iba

Kui varem tehtud sama tööd ja täpselt teada kuskohast ja mida vaja lahti keerata siis see 2 tundi nii väga ulmeline ei olegi. Nagu öeldakse, et harjutamine teeb meistriks.

vwgolf2 kirjutas:

kurka kirjutas:jutt öige mingid targad lubasid 2tunniga ära vahetada aga see mingi iba

Kui varem tehtud sama tööd ja täpselt teada kuskohast ja mida vaja lahti keerata siis see 2 tundi nii väga ulmeline ei olegi. Nagu öeldakse, et harjutamine teeb meistriks.

Oled seda ise teind kunagi? Ma olen näiteks 2 korda, tean suht täpselt kust mida lahti aga 2 tundi on rohkem kui ulme.

Cloner kirjutas:

vwgolf2 kirjutas:

kurka kirjutas:jutt öige mingid targad lubasid 2tunniga ära vahetada aga see mingi iba

Kui varem tehtud sama tööd ja täpselt teada kuskohast ja mida vaja lahti keerata siis see 2 tundi nii väga ulmeline ei olegi. Nagu öeldakse, et harjutamine teeb meistriks.

Oled seda ise teind kunagi? Ma olen näiteks 2 korda, tean suht täpselt kust mida lahti aga 2 tundi on rohkem kui ulme.

Kui eesmärk on kiirus siis saab selle radika väga kiiresti ära vahetada. Kuid kui tahta korralikult teha siis planeerikisin isegi umbes 5-6 tundi vahetusesks. Seal sees on siis pärast õhutamine jms. Eelkõige on muidugi vajalik ajavaru selleks, et midagi lahti võttes ega pärast kokku pannes ära ei lõhu. Passatil ma vahetanud ei ole soojendusradikat, kuid töö võõras ei ole. Golf II olen 3 korda vahetanud ja Audi 80 2 korda. Väga palju oleneb ka töötingimustest ja tööriistadest. Kõik on võimalik kuid ma kardan isegi, et selle kiirustamise juures kannatab pigem töö kvaliteet ja minu jaoks isiklikult on kvaliteet tähtsam kui kvantiteet.

Pilt siis passatist kust on soojendusradikas ära võetud, soojendusradikas on kõige viimane asi koos kogu puhurisüsteemiga mis tuleb sealt välja võtta.

Vahetab 2 tunniga ikka ära küll. Armatuuri pole vaja hoopis ära võtta. Mootori poolt poldid lahti, armatuur ka lahti ja tõstad ülesse, keskkonsool eest ja õhuvõtu ava kõrvalt diftide otsast ka lahti. Veel voolikud ja juba pääsed ligi.