Tere! Endal siis VW G3 1.8 / 66kW ja juba mitmeid aastaid ei anna õlitule piiksumine armatuuris rahu. Õlirõhu andur on vahetatud, see ei muutnud midagi ja piiksumine tuleb sisse sooja mootoriga, kui sõita kõrge käiguga ja madalatel pööretel, kohe kui lisada gaasi kaob piiksumine.

Täna kui on ilm veidikene soojem tekkis mootorisse ka klõbin ja õlituli hakkab piiksuma tunduvalt kiiremini. Mootorisse valasin sügisel uue õli ja selleks siis 10W40 ja olen läbinud kuskil 2000km. Äkki oleks targem sisse valada 5W40 ja uurida kas õlipump pole umbes, et rõhk niimoodi jamab ?

Ootaks asjatundjate vastusi ja soovitusi, et kust oleks tark alustada põhjuse uurimist ?

Julge mees oled olnud, et aastaid piiksumisega oled sõitnud.
Kõige tõenäolisem ikka kulunud mootor. Pump ei jõua enam piisavalt survet anda.
Alustuseks võiksid selle õlirõhu niiöelda reaalselt ära mõõta. Keerad selle õlirõhu anduri küljest ära ja paned sinna siis kellaga mõõturi otsa.
Mõni targem oskab vast öelda, kui palju peab rõhk olema tühikäigupööretel.

meli666 kirjutas:Julge mees oled olnud, et aastaid piiksumisega oled sõitnud.
Kõige tõenäolisem ikka kulunud mootor. Pump ei jõua enam piisavalt survet anda.
Alustuseks võiksid selle õlirõhu niiöelda reaalselt ära mõõta. Keerad selle õlirõhu anduri küljest ära ja paned sinna siis kellaga mõõturi otsa.
Mõni targem oskab vast öelda, kui palju peab rõhk olema tühikäigupööretel.

Selle autoga üldse lood nii, et esialgu kuulus isale, siis kasutas ema ja nüüd sain masina enda kätte. Mina olen piiksumist kannatanud mõned kuud aga suvi on tulekul ja mootor suvel soojeneb ju väga kiirest. (Piiksunud on õlituli umbes viis aastat) Pika maa peale võtab ikka närvi püsti küll.

Aga küsimus veel selline, et kui nüüd ära mõõdan ja õlirõhk tõesti paigast ning madal. Kas siis kahtlustada õlipumpa või äkki järgi vaadata ka kuidas saaled elavad ?

Chiim kirjutas:

meli666 kirjutas:Julge mees oled olnud, et aastaid piiksumisega oled sõitnud.
Kõige tõenäolisem ikka kulunud mootor. Pump ei jõua enam piisavalt survet anda.
Alustuseks võiksid selle õlirõhu niiöelda reaalselt ära mõõta. Keerad selle õlirõhu anduri küljest ära ja paned sinna siis kellaga mõõturi otsa.
Mõni targem oskab vast öelda, kui palju peab rõhk olema tühikäigupööretel.

Selle autoga üldse lood nii, et esialgu kuulus isale, siis kasutas ema ja nüüd sain masina enda kätte. Mina olen piiksumist kannatanud mõned kuud aga suvi on tulekul ja mootor suvel soojeneb ju väga kiirest. (Piiksunud on õlituli umbes viis aastat) Pika maa peale võtab ikka närvi püsti küll.

Aga küsimus veel selline, et kui nüüd ära mõõdan ja õlirõhk tõesti paigast ning madal. Kas siis kahtlustada õlipumpa või äkki järgi vaadata ka kuidas saaled elavad ?

Mina panustaks ikka saaledele.

Sepp

Aga, kui klõbin tekkis alles täna siis tõenäoliselt veel mootor kohe kokku ei pane aga viga peaks kiirelt otsima jah ?

ma arvan et saled tuleks ülevaadata, vähe tõenäoline et see õli pump on minu meelest
http://www.youtube.com/watch?v=8f2fcbTh ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Leidsin tõenäoliselt oma probleemile lahenduse, tänud kõigile kes aitasid ja soovitasid!

Chiim kirjutas:Leidsin tõenäoliselt oma probleemile lahenduse, tänud kõigile kes aitasid ja soovitasid!

kirjutamata foorumi soovitus on alati probleemi lahenedes ka siia oma lahendus kirja panna - vahest on kellelgi abi!

GTI kirjutas:

Chiim kirjutas:Leidsin tõenäoliselt oma probleemile lahenduse, tänud kõigile kes aitasid ja soovitasid!

kirjutamata foorumi soovitus on alati probleemi lahenedes ka siia oma lahendus kirja panna - vahest on kellelgi abi!

Vahetasin ära mootoris õli natukene paksema vastu, klõbin ja piiksumine kadusid

Chiim kirjutas:

GTI kirjutas:

Chiim kirjutas:Leidsin tõenäoliselt oma probleemile lahenduse, tänud kõigile kes aitasid ja soovitasid!

kirjutamata foorumi soovitus on alati probleemi lahenedes ka siia oma lahendus kirja panna - vahest on kellelgi abi!

Vahetasin ära mootoris õli natukene paksema vastu, klõbin ja piiksumine kadusid

Mina ei nimetaks seda lahenduseks vaid remondi edasi lükkamiseks

Sepp

Käisin täna mõõtsin ka õlirõhu ära, kõik tundus normis olevat. Kergelt sooja mootoriga oli rõhk 5bar Peab vist lihtsalt selle anduri ära lollitama ja piiksumise kaotama