Tegu 94a passatiga 1,9td 55kw.Peale käivitamist jääb vilkuma eelsüüte küünalde tuli ja relee klõpsub.Vilkumine kestab 3-4 minti,peale mida kustub.Eelsüüte küünlad kontrollitud,töötavad.Käivitus -28 ga ilma probleemiteta.Tundub,nagu ei näitaks ka jahutusvedeliku temperatuuri õieti.Termostaat vahetatud.Äkitse keegi oskab nõu anda,milles viga?Ise alles kolmandat kuud diisliomanik (sai soetatud venes käimiseks).

Zirp kirjutas:Tegu 94a passatiga 1,9td 55kw.Peale käivitamist jääb vilkuma eelsüüte küünalde tuli ja relee klõpsub.Vilkumine kestab 3-4 minti,peale mida kustub.Eelsüüte küünlad kontrollitud,töötavad.Käivitus -28 ga ilma probleemiteta.Tundub,nagu ei näitaks ka jahutusvedeliku temperatuuri õieti.Termostaat vahetatud.Äkitse keegi oskab nõu anda,milles viga?Ise alles kolmandat kuud diisliomanik (sai soetatud venes käimiseks).

kui ei naita ka seda temperatuuri siis otsi viga esialgu sealt samast kus peaks olema termostaat. ju siis see pistik sai halvasti tagasi mandus sul.

Kontrollisin ka pistikud üle,need ka korras.Temperatuuri näitab,aga kuni 80c-ni(enne vilkumise algust näitas 90-ni).Sama seis oli ka enne termostaadi vahetust.Vahetasin veel selle temperatuuri anduri(4 otsaga rohelise ringiga)ka uue vastu .Läänerindel muutusteta ikka vilgub see tuli.Vilkumine sai alguse suurte külmade ajal,äkitse midagi armatuuri näitajatega.

minul vilkus seoses veakoodiga.oli pihusti juhtmega see kõige kõrgem pihusti juhtmega õhtul.sai vahetatud.arvuti taha veakood kustutatud vilkumine lõppes.

Minul see kõige õnnetum variant vist,pihustid kõik ühesugused,ilma juhtmeta see esimene ja kütusepump trossiga.Kas sellisele saab ka veakoodi lugejat külge monteerida,või tuleb elektrisüsteem tüki kaupa välja vahetada.

Eelsüüte küünla tuli kustus,kui vahetasin ära radika temperatuuri anduri.