autoks 96a passat B4 1,8 liitrise 66KW bensiinimootoriga millel on trossidega käiguvahetus ja hüdrosidur. autol on reaalne läbisõit vaid 215000 km (tean kuna on olnud tutvuskonnas ja vahepeal enamalt seisnud)

autot hommikul käivitades on kuulda, et käigukasti juurest teeb üks laager häält (sellist korina moodi häält) ja kui sidur alla vajutada jääb vait. Üks tuttav arvas, et tegu survelaagriga, kuid omal kogemused sellised, et survelaager teeb häält just siis kui sidur alla vajutada (ja hääl on ja selline testsugune olnud - kriiskav või vilistav). Tunda on, et siduri ketas on kulunud (võtab juba suht ülevalt aga ei libise), seega survelaagri eluiga võiks samuti läbi olla.

Aga küsimus on, et kas selliselt võib käituda kulunud survelaager või on tegemist mõne muu laagriga (millisega kõige tõenäolisemalt) või hoopis millegi muuga?

Loogika sul õige - eks ta mingi kasti laager ole. Kuna neid seal palju siis ennustamine on tänamatu töö. Korda tahad saada pead kasti ikkagi lahti võtma, siis defekteeritakse kõik asjad seal ära mis kulunud on ja vahetust vajavad.

no selles käigukasti laagris panigi mind kahtlema see, et läbisõit on niivõrd väike. kastis on õli vahetatud ja taset kontrollitud regulaarselt.

kui survelaager oleks läbi minemas, siis sellega julgeks veel sõita küll aga käigukasti laager vajaks vist kiiret tegutsemist.

räägin omadest kogemustest.
kui undamine on tühikäigul siis väga palju laagreid seal ikka ringi ei käi. sel kohal on jutt vist umbes 4st laagrist, millest 2 olid mingi eriti röögatu hinnaga
mina lasin undava laagriga 2 a. ja siis vahtasin kasti ainult sellepärast et peale õlivahetust pandi õli sisse vähem kui pidi ja 5s käik sai pisut vist kuuma ja hakkas see ka ulguma. (siit moraal, kõik remonttööd tuleb ise ära teha.)