Otsin pooltelje kastipoolse otsa küljes olevate poltide lahtikeeramiseks u miljoni hambaga tähikvõtit (st hambaid on rohkem, kui tavalisel tähikul). Oletan, et tegu on VW originaalpoltidega- ehk kellelgi on üheks õhtuks laenata sobivat tööriista. Läbimõõt ca 7 mm (+/- 1 mm).

Asukoht: Tallinn

Kontakt:
tel. 58 360 825
PS

võta kuuskant ja peksa sisse, pärast vaheta poldid ära.

Kui miljoni hamba all mõeldakse 12-tähikvõtit siis see on täitsa tavaline võti mis saadaval igas tööriistakaupluses. Samas ilma ettevalmistuseta väga roostes poltide keeramine lõpeb tavaliselt võtme purunemisega.

Vaat sa siis- polegi mingi imevidin. Tuleb poest läbi käia ja tööle asuda. Loota tuleb muidugi, et kogu see tihendite vahelt immitsenud õli on kenasti need poldid keeratavaks teinud.

P.S. võtmete igale poole sisse peksmist ma väga ei poolda. Pigem juba mutter peale keevitada- polt saab kuuma ja paremini liikuma ka, lõhkumata tööriistu. Aga praegu polegi oluline, lähen hoopis teen selle väikse investeeringu ära.

P.P.S. kas keegi teab, mis jõuga need poldid pärast tagasi kinni käivad? Ja kui keegi juba seda teab, siis võiks näiteks rattalaagrite jõud kah kirja panna- elu lihtsam ja veermik püsib omal kohal.

45 Nm
Rattalaagrite jõudude kohta ei tea midagi, aga välimise pooltelje otsa suur mutter käib 230 Nm momendiga kinni (praktikas siis nii palju kui momentvõti lubab + pika sabaga veel veidi peale).
Sihuke kõige odavam (vanas rahas 100.- kanti maksnud) tähikukomplekt minu käes (ehk siis puhtalt hobikasutuses) ei kestnud.

Ise ostsin selle võtme Würthist 45.- krooni eest kunagi. Lühike, 10 padruni otsa käiv variant siis. Nüüdseks juba u. 4 aastat ja täiesti töökorras veel.

minu 125 EEKune komplekt elas ilusti üle siduri vahetuse ja mõni aeg hiljem ka kasti vahetuse. töötab veel.
aga laagri mutter keeratakse nii kõvasti kinni kui vähegi jõudu on + veel natuke peale ka.

raiku kirjutas:minu 125 EEKune komplekt elas ilusti üle siduri vahetuse ja mõni aeg hiljem ka kasti vahetuse. töötab veel.
aga laagri mutter keeratakse nii kõvasti kinni kui vähegi jõudu on + veel natuke peale ka.

OStsin samuti 125kroonise komplekti kus kõik tähikud olemas, nii lühikesed kui pikad. Müüdi seda siis FIXUSES

ostsin FEB-ist narre otsa käiva padruni ja igaks petteks veel tavalise L-kujulise võtme ka. mõlemad olid ca 3€ tk. Töö tehtud, vaja veel momentvõtmega üle käia.