Kas keegi oskab õelda kui lihtne või raske on seda vahetada ja mis elemndid tuleks enne vahetust eemaldada...Ja juhtumisi on äkki kellegi pakkuda korraliku latti ja mille hind jääks 100 euro kanti....Autoks on Vw Passat 1,8 92kw 1997a Sedaan...

Kas roolilatil on võimalik ise vahetada silindrite otsatihendeid,kuna mul laseb sealt õli läbi...Tolmukaitse oli õli kuhjaga täis..

Loomulikult on see võimalik ja seda ka tehakse aga tulemus sõltub vahetaja kogemustest, vana lati üldisest seisukorrast jm. asjadest - mõttekam oleks osta rem. garantiiga latt. Lati otsingul arvesta et odavalt head asja ei saa.

Aga kes pakub taastatud latte ja mis hinnaga?

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=69815&p" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga kas sobib ka mõni audi latt sinna asemele A4 või A6 oma?

on pakuda latt hind 70eur saad tingida

Tervist

Vaatasin et minu teema siia toodud. Latt nüüd vahetatud ning kõik töötab. Mõne lausega siis töökohta ka.
Tegelt asi lihtne, ei midagi keerulist. Läheb vaja ühte võtit, Torxist järgmine(homme uurin suuruse järgi). Selle võtmega keerad 3 polti lahti( 2 kaboti all ja üks auto all lati juures vasakul pool) ning kui juba all oled keera 2 toru ka lahti mis võivad olla väga roosts ja õrnad, nii et hoolikalt. Järgmisena võid auto seest lahti kiskuda ning auto seest teha lahti ühendus mis hoiab roolivarrast ja latti ühenduses. Nüüd veel roolivarda otsad ja korras, vasakul pool on nagu spetsiaalne auk ratta koopas kust saab varda välja venitada( mugavama teha kahekesi, kuid saab ka ükis hakkama).


Kuidas kõike kokku panna? Mina tegin nii.
1. Uuele vardale vanad või uued rooliotsad külge.
2. Hoolikalt lükkame varda tagasi omale kohale.
3. Ühendame voolikud kuna pärast halb ühendada(minu meelest, kes teab paremini, täiustagu)
4. Sätime ilusti male kohale ja ühendame 3 poldiga kere külge, tuleb vaadata ka seest et õigesti tagasi sai ning annab rooli vardaga ühendada.
5. Ühendame roolivarda ja rooli otsad.
6. Kui kõik tehtud, lisame tiba õli, paneme auto käima ning naudime tehtud töö vilju.

Kui homme aega, teen paar pilti ka juurde. Loodan et kellegile kasu ka asjast aga töö muidu kerge aga must . Edu tegijatele

Järve selveris, Tööriistamarketis 1.60€ on tükk ja see on suurus nr 10
[IMG=http://img146.imageshack.us/img146/9158/img1101uus.jpg][/IMG]

Kas esisilla reguleerimist ei teinudki? Teine soovitus oleks rooliratas peale lati küljest lahtiühendamist ära lukustada kuna airbagi (kui on varustuses) lintjuhe rooli all võib väga kergesti puruneda.

saar20 kirjutas:Tervist

Vaatasin et minu teema siia toodud. Latt nüüd vahetatud ning kõik töötab. Mõne lausega siis töökohta ka.
Tegelt asi lihtne, ei midagi keerulist. Läheb vaja ühte võtit, Torxist järgmine(homme uurin suuruse järgi). Selle võtmega keerad 3 polti lahti( 2 kaboti all ja üks auto all lati juures vasakul pool) ning kui juba all oled keera 2 toru ka lahti mis võivad olla väga roosts ja õrnad, nii et hoolikalt. Järgmisena võid auto seest lahti kiskuda ning auto seest teha lahti ühendus mis hoiab roolivarrast ja latti ühenduses. Nüüd veel roolivarda otsad ja korras, vasakul pool on nagu spetsiaalne auk ratta koopas kust saab varda välja venitada( mugavama teha kahekesi, kuid saab ka ükis hakkama).


Kuidas kõike kokku panna? Mina tegin nii.
1. Uuele vardale vanad või uued rooliotsad külge.
2. Hoolikalt lükkame varda tagasi omale kohale.
3. Ühendame voolikud kuna pärast halb ühendada(minu meelest, kes teab paremini, täiustagu)
4. Sätime ilusti male kohale ja ühendame 3 poldiga kere külge, tuleb vaadata ka seest et õigesti tagasi sai ning annab rooli vardaga ühendada.
5. Ühendame roolivarda ja rooli otsad.
6. Kui kõik tehtud, lisame tiba õli, paneme auto käima ning naudime tehtud töö vilju.

Kui homme aega, teen paar pilti ka juurde. Loodan et kellegile kasu ka asjast aga töö muidu kerge aga must . Edu tegijatele

Järve selveris, Tööriistamarketis 1.60€ on tükk ja see on suurus nr 10
[IMG=http://img146.imageshack.us/img146/9158/img1101uus.jpg][/IMG]

Arusaadav, et tegid töö nagu niuhti, aga mis lati sa lõpuks alla sebisid?
Ja sillastendis käisid loomulikult ka ikka pärast?

Vabandust et vastusega kaua läks.

Alla sai siis taastatud ELSTOCK latt
http://www.elstock.dk/visvare.php?nr=11 ... j&menu=sty" onclick="window.open(this.href);return false;
Hetkel kõik korras ja töötab kenasti. Pärast seda keerasin sillad silmajärgi paikka ja jnädalapäras regulli